關於直流還是交流的選擇，常浩南站在馬後炮的角度上，當然知道正確答案應該是前者。
而且，即便從他自己的需求出發，也肯定是選前者——
交流技術可沿用陸用電力係統設備，工程研製隻需解決設備裝船適應性改進、全係統集成等問題，工程實現難度小，但對原動機調速性能要求高、係統功率密度提升受供電頻率限製，導致體積及重量難以壓縮，且交流發電機組並聯條件苛刻，僅適用於對功率密度要求不高，且由同類型電源供電的對象。
如果造船業都說你這東西體積太大，那肯定是真的大。
美國人就是出於對自己技術研發能力的自信，選擇了看似是捷徑的交流技術。
然後搞出一堆問題。
當然，直流係統也有係統集成度高、非線性強、電磁特性緊耦合等技術難點。
但這些部分集中在電力控製係統層麵，恰好是華夏比較擅長的部分，解決起來至少沒有交流係統那麼困難。
有那麼一瞬間，常浩南都產生了把這套分析結論直接說出去的衝動。
好在最後還是控製住了。
沒必要。
一方麵，哪怕常浩南如今已經名聲在外，但彆人海軍工程體係也不可能因為他一個外人的一句話，就直接改變項目規劃。
另一方麵，華夏在綜合電力係統領域的技術研發，基本沒有遭遇過特彆災難性的挫折，又有馬偉銘這種巨佬坐鎮。
在這種情況下，讓他們正常走完整個研發流程，反而是厚積薄發的必要條件。
所以話到嘴邊，他還是改成了一個問題：
“那常山的意思是，需要我們火炬集團，把那套故障融合診斷係統完善之後，裝到驗證船上麵？”
“沒錯。”
常山點點頭：
“綜合電力係統雖然好，但一切技術都有兩麵性。”
“全艦能源集中管理集中分配，也就意味著係統風險牽一發而動全身，一旦電力係統出現故障，那受影響的就不隻是船電係統，最嚴重的情況下，甚至有可能導致全艦癱瘓！”
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“所以，除了在硬件上儘可能減少故障率，並且設置足夠的係統冗餘，保證出故障之後仍有備份以外，我們還希望能在發生故障之前，就對全船的故障風險有所預估，把問題解決在萌芽當中。”
從這一件事上就能看出，有大佬的牽頭的項目，確實不一樣。
問題梳理清晰，解決思路明確，而且還有多種備份。
把項目風險降到了最低。
也難怪前世的華夏能在艦船電氣係統這方麵後來居上。
“故障融合診斷，首先需要對全船電氣設計有足夠的了解，所以在看到具體方案之前，我沒辦法保證什麼。”
常浩南沒有大包大攬，而是非常謹慎地回答道：
“所以……在你們選定具體方案之後，我希望能派出一個技術團隊，或者至少是技術代表，加入到你們的項目當中去，全程跟蹤這艘技術驗證船的研發工作，而不是隻是作為一個提供子係統的乙方。”
這就相當於常浩南提出的交換條件了。
常山也是秒懂，指了指自己：
“就像我在qc300項目組裡麵這樣？”
“差不多吧。”
常浩南回答道：
“我不強求占一個副總工程師的位置……不過我派過去的人，必須得加入到你們的項目決策層。”
常山聽罷，猶豫了一瞬間：
“您的要求確實很合理，但我並非項目負責人，所以沒辦法代表整個團隊答應下來。”
“不過我會把情況報告給馬院士，這件事就是他親自委托我找您談的，所以應該不會拒絕……”
話都說到這個份上，其實就基本相當於同意了。
隻是後麵還要走一些行政流程而已。
“這下子，咱們可算是字麵意義上的你中有我，我中有你了。”
常浩南半開玩笑地打趣道。
聽到這個說法的常山一愣，然後也跟著笑了出來——
703所現在已經參與到了航空動力集團主導的qc300項目當中。
而火炬集團後麵也會派人加入船舶重工主持的綜合電力係統研發工作。
海空聯動了屬於是。
一番笑談過後，常浩南接著站起身，朝對方伸出手：
“那就……提前預祝我們合作愉快？”
“合作愉快。”
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