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第1086章 中低軌道通信(2 / 2)

整個辦公室的氣氛頓時嚴肅起來,甚至氣溫都好像驟然低了好幾度。

像這種三堂會審的架勢,擱在常浩南身上肯定已經見怪不怪了。

但對於張維永他們來說,壓迫感還是有點足的。三人當即就坐直了身子。

“首先,中低軌道衛星在星-地和星-星之間相對角速度遠大於geo軌道,也帶來了強度更大的普勒頻偏和多普勒變化率,你們有沒有考慮過解決方案?”

麵對大佬提問,哪怕之前在外麵表現出一副雲淡風輕樣子的張維永,也趕緊有板有眼地回答道:

“過去的通信衛星由於頻域範圍窄而實現波束寬,一般需要依托ofdm技術來提高係統頻帶利用率,滿足業務需求和用戶數目的增加,而ofdm信號是由多個正交子載波迭加而成,當發射端的載波頻率和接收端本地振蕩器頻率間存在頻率偏差時,其子載波間的正交性會受到嚴重影響,進而表現出對頻偏的極高敏感性。”

“但本次測試所用的衛星首先隻麵向個彆目標和接收站,而且,還選擇了實現波束較窄的ka頻段信號,在頻帶利用率方麵並沒有太大壓力,因此可以用濾波器多載波技術作為候選,來增強係統的抗頻偏性能……”

“……”

沈俊榮作為通信專家,對於這些原理性的東西自然非常了解。

但複雜係統往往牽一發而動全身,並不是簡單引入一個新技術就能簡單地解決問題。

否則銥星也不會那麼簡單就破產了。

因此,幾乎在張維永話音剛落的時候,他就繼續問道:

“但ka波段除了在自由空間傳播過程中受損耗比較嚴重以外,大氣層中的水凝物以及大氣湍流都會對信號穩定性造成嚴重影響,並且中低軌道也意味著信號在傳輸過程中需要經過不止一次中繼,這種多跳網絡又會進一步降低數據流的可靠性,怎麼保證實現你們目標當中的低延遲和高容量?”

然而,麵對貌似愈發咄咄逼人的問題,本來有些拘謹郭林卻突然表現得放鬆了下來——

衛星領域的東西,自己或許了解不多。

但要問起多跳網絡的事情,那他可就不困了:

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“沈總,關於多中繼節點帶來的高傳輸延遲和低傳輸速率的問題,我們電科係統在過去一年多的時間裡,已經和航空動力集團方麵合作,基本開發出了以網絡編碼技術為核心的一套完整解決方案,並且分彆通過地麵車輛、平流層飛艇和預警機三種平台進行過測試,結果是相比傳統網絡的吞吐量增加了一個數量級。”

“雖然在大氣層內肯定沒辦法完全還原軌道空間的工作環境,但至少在原理上,完全可以滿足四跳以內無中心通信網絡的應用需求……”

而在聽到這個回答之後,沈俊榮的表情也跟著微微變了變。

他過去也曾當過國防科工委副主任,雖然早已離職,但對於原科工委下屬的這些係統總歸還是有些了解。

航空係統,並不以通信領域見長。

要說能在這方麵整出什麼連他都不知道的大活……

沈俊榮很快就想到了一個答案。

“航空動力集團……”

他右手輕輕敲打著沙發扶手:

“是常浩南同誌他們?”

顯然,這個名字,還是有一定分量的。

“沒錯。”

郭林趕緊點頭:

“實際上,依托常總這項技術,我們已經成功開發出了一套戰區級彆的通信指揮係統,所以才會進一步考慮在天基平台上進行測試。”

雖然不是一個係統內的項目,但沈俊榮對於新型數據鏈的事情倒也有所耳聞。

這個時候,郭林又緊跟著補充了一句:

“其實這個項目的主要部分之前都是常總本人親自負責的,隻不過現在他正忙著新型號立項的工作,所以才把後續測試任務委托到了我們這邊……”

諸多因素湊在一起,終於讓沈俊榮心裡的天平開始逐漸傾斜。

當然,茲事體大。

該走的流程還是少不了:

“你們儘快把相關技術方案整合成一份報告,這件事……需要載人航天工程指揮部討論之後才能決定。”

(本章完)

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