這就是模仿戰略和領導戰略的差彆，這種戰略級彆的打法，之前的華國車企是沒有的，不會的，是失敗的。
現在首月五萬的銷量，證明這種打法是可以成功的，展現的這個自信和雄心可以說是直接震撼了全部人。
包括高懷鈞自己！
“我自己也很難想象，這款車能夠賣得那麼火。”
“不怕高總您笑話，現在很多供應商，都不要結錢，希望我們能直接結車，而且指定要高瓴問界，越多越好。”
“這倒反天罡了屬於。”
王鳳英有些哭笑不得地說道。
她以前在長程，很喜歡玩這一套。
就是一些貨款，不直接結現金，直接給供應商壓車。
一個是解決自己的銷售指標，二個也是讓自己的供應商幫自己體驗體驗產品，如有問題，好及時糾偏。
但是主要目的，還是第一個。
能用車結賬，誰用最寶貴的現金流啊！
那些供應商自然不乾，寧願拖延時間久一點，也不想要車。
要那麼多車乾什麼？
拿來後，還要賣給二手車行，還要打折賣，麻煩死了！
現在倒好，現金不要，直接要車了。
而且這現象不是一兩個個例，而是幾乎所有供應商都想這樣玩兒。
根據王鳳英的解釋。
現在是外麵的市場，高瓴問界是一個緊俏貨。
但是高瓴的排產，卻遠遠不足！
根據測算，他們覺得這款車一個月能夠銷售個8000台，頂天了。
畢竟是五十多萬的車，要直接和bba以及保時結這樣的品牌直接硬碰硬的。
所以產能方麵，一個月就定了一個一萬台的量。
而且隨時都可以減。
現在直接一個月的訂單就乾到了五萬台！
這倒好，讓高瓴是直接欠了一屁股的車。
所以，這些供應商也是回過味來了。
一個是，現在高瓴問界是富豪圈裡頭是最火的話題，供應商們，能夠拿到現車，並幫朋友拿上幾輛，那多有麵兒。
二個是，現在高瓴產能那麼緊張，肯定優先供給給客戶的，不舍得滿足所有供應商的需求，那麼能夠拿出來的車，就非常有限了。
這意味著什麼？
意味著稀缺啊！
這不就是不花費人情，直接隱隱裝了一回逼了嗎？
買車不裝逼，不就等於錦衣夜行嗎？
“我下麵的一個三級供貨商，以前挺熟悉的，在長程的時候，我們就認識了。”
“以前他換了一個200多萬的邁巴赫，也不見他秀炫曬，現在他纏著我沒法了，我勻了一台現貨高瓴問界給他。”
“這家夥現在是見人就聊，非要拉著坐坐，給你秀一下智能駕駛。”
“這就像咱小時候，那些男孩子誰買了變形金剛一樣，純顯擺了。”
“他顯擺也就罷了，還天天在自己的威信朋友圈裡頭發，搞得我知道的幾家bba的華國區負責人都有意見了。”
王鳳英頗有些哭笑不得地說一些趣事。
高懷鈞聽了先是哈哈大笑一聲，然後心裡頭隱隱有些得意。
這個三級供應商這樣顯擺，就像那小時候小夥伴買了變形金剛一樣。
他的威信朋友圈裡頭，可全部都是一個圈子的人，不要說各個土豪，可基本上都算是有錢人。
當你看到這個車的相關信息。
你饞嗎？
你是不是也心癢癢，要去高瓴的旗艦品牌店去試駕一下？
試駕了，要不要買？
這時候的淨推薦值，是不是就上來了！
豪車市場，和普通汽車市場還是有一個非常大的不同的。
在這個市場裡頭，更為注重人與人之間的信息傳播，也就是常說的熟人介紹。
他們這群人基本都很忙，一般都不會通過網絡媒體來熟悉一款產品。
所以熟人介紹，就是最好的營銷通路了。
王鳳英說這個，其實也算是有的放矢，說明高瓴問界這款車，現在營銷並沒有拖後腿，產品力和營銷策略，那都是杠杠的！
“這款車的成本在三十三萬左右，單價還是高了一些。”高懷鈞看到了後麵自言自語了一句。
這款車成本最大的是三電係統：包括電池、電機、電控係統等，總金額約為132萬元，占比約為44，其中電池組箱總成占比較大。
畢竟，裡頭的電池成本是硬成本，是很難減下來的。
而總成本在三十三萬左右，就意味著，這款車的單車毛利率345的水平。
雖然他知道這款車的研發成本賊高，但是看到這個毛利潤率，還是一陣心疼。
彆人家的保時結，單車成本十多萬，賣五十多個，輕輕鬆鬆。
他倒好，這車產品力搞那麼強，價格還是賣個五十多萬，比起彆人來，賺的錢太辛苦了！
“這款車的成本也不算高，咱們的硬件比起友商來，高出了不止一個層次，單單激光雷達就20來個，友商比都沒法比。”
“而且這款車現在賣出了b級彆車的量能出來，總利潤相比較起來，bba的x7，q7等產品比起來，根本就不是一個量能水平。”
“更重要的是，高瓴問界起來了以後，他們的那種20世紀的產物，以後肯定要掉價，比如卡宴，掉個十多萬太簡單了，以後他們的毛利潤率，就會降低很多了。”
王鳳英還是很有經驗的，在那邊說道。
高懷鈞不由得點了點頭。
這是典型的不管戰線狀況如何，先把戰報給弄好看了再說！
現在的豪車市場，屬於舊勢力攀枝錯節的市場。
你按照原來的遊戲規則來弄，那肯定是中了原來的玩家的圈套了。
現在這個定價，現在看來，還是正確的。
這就像股市裡頭的莊家一樣，先在市場的底部震蕩一下，把一些散戶和小遊資給震蕩掉，凶狠地洗盤，然後再慢慢上漲，享受最肥美的蛋糕。
豪車市場，屬於華國最美味的市場蛋糕。
利潤率最高，附加值最強。
其他不說，單單售後這塊，就不是那些剛需車可以比的。
現在高瓴問界的熱銷，其他人先不說，高瓴車輛的合作渠道商，都要瘋掉。
這意味著，以前屬於bba和保時結的售後保養項目，他們可以分一杯羹了！
本章完