高瓴的無人駕駛出租車項目一公布，就引發了高瓴車輛內部的一陣嘩然。
高瓴科技岌岌可危，他們自然不會看笑話。
兩個公司雖然直接的競爭還是非常激烈的，但是這種競爭，更多的是良性的，是對資源的一種渴望和內部競爭。
兩個大bg之間也是有非常多的交流和合作。
比如高瓴車輛的高瓴地圖，小瓴語音助手，幾塊大屏的設計和互聯等等。
都讓這家不像汽車公司的汽車公司，注入了非常強烈的電子科技基因！
而現在，正因為是如此，他們對於電子科技的深刻認知，所以他們才對高瓴無人駕駛出租車，感覺到了一絲壓力。
畢竟，好好的賣車，隻要產品不出現大問題，那麼銷量和利潤，都可以保證得了。
但是，這高瓴無人駕駛出租車，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。
甚至，一個操作不好，直接讓銷量大下滑都有可能的。
高瓴能不能搞好這裡頭的關係？
下麵的人其實腦子之中是未知的。
“明哥，你覺得，我們的產品，確定能夠搞這無人駕駛出租車不？”下麵的一個小弟在悄咪咪地問著簫明，他的帶路人。
高瓴內部實行新手幫扶導師製。
一對一帶入門。
新人如果發展得好，不僅僅是有獎金，而且還會有相應的新人幫扶績效。
所以，高瓴內部對於新人的教導，並沒有太多欺負新兵蛋子的臭毛病，而內部的幫扶氣氛，還是挺濃鬱的。
雖然這很容易形成內部幫派。
但是高懷鈞覺得這種問題可控，所以也就聽之任之了。
“噓！你小點聲！”
“高總的戰略思想，你也質疑？”
“高總做的每個決策，到目前為止，都沒有出過戰略上的錯！”
“你想想看，這是為啥？”
簫明一付高深莫測的樣子。
“那是為啥？”簫明的小徒弟一臉好奇地問道。
他來高瓴的時間並不長，更多的是在一個學習的過程之中。
高瓴的人才梯隊體係建設。
第一年基本都是學習和上手年。
不過這一年也是人才流失最嚴重的一年。
一年的初級員工流失率，可以達到40以上。
你跟得上了，那升職加薪，不用你說就杠杠來了。
但是你跟不上，那對不起，隻能離開！
還有部分承受不住壓力的。
也是會離開。
到了第二年，會好一些，但是剩餘的人裡頭，依然會有30左右會離開。
到了第三年，是一個上升到管理崗位的關鍵年，剩餘人員裡頭隻有40不到可以留下來。
也就是說，能夠存活到第三年的新員工，不到剛剛招聘進來的員工裡頭的20！
而這，還不算高瓴的每年暑假的實習生計劃。
能夠進入高瓴的實習生，大部分都是目標校的目標人員。
這些人當然都喜歡能夠留下來。
不過，部分人員由於工作不合格，有50的人會進入工作初篩黑名單！
從這可以看出，高瓴現在對於招聘人員的吸引力，是多麼的恐怖！
“高總對於科技發展脈絡的看法，幾乎可以說是全無死角的強悍。”
“你說他是經營之神都一點不過分！”
“有些東西，你是直覺地覺得不可實現。”
“比如高瓴科技的三折疊手機，比如小瓴a，比如我們高瓴車輛的高瓴問界和高瓴仰望等等，在產品推出來的時候，我們可以說是一致看空的。”
“但是現在倒好，哪個產品不是發展得生機勃勃？”
“最強悍的小瓴a，現在日活量大得驚人，已經是輕鬆壟斷了南美洲人民和東中地區人民的零散化時間。”
“高瓴成為了一個軟硬件結合在一起的科技巨獸！”
“在這樣的情況下，你覺得一個高瓴無人駕駛出租車，會給高瓴帶來多大的問題和煩惱，我是不見得有的。”
此時，簫明似乎有一種狂熱者皈依的心理，在那裡激動地說道。
他的小徒弟臉色有些誇張地看著他，有些不可置信地張了張嘴，然後默默地低下頭。
好吧！
看得出來，高懷鈞在這個公司的聲望以及信任度，已經是無人能及，甚至可以說是無人質疑了。
這種掌控力，對於一個接近十萬人的公司來說，簡直是可以用誇張來形容。
這是十多年來，大大小小，無數的經典商業戰役打出來的。
這比喬不斯還喬不斯！
“你不要不信。”
“我來的時候，也是不信。”
“但是你想想，這個公司，單單工程師就大幾萬人。”
“但是一直以來，公司的內耗卻一直維持一個低烈度的狀態，甚至可以說是低到了不可思議的程度。”
“你敢相信嗎？”
“我一個同學，他畢業以後到了阿狸去。”
“那好家夥，乾啥啥不行，內鬥第一名。”
“如此一來剩下的都是油條中的油條，十個人寫t，一個人乾活而已，就這還得不到重視。”
“把我那同學氣得不清了。”
“哪裡像我們高瓴，隻要你有能力，有硬核實力，那你肯定是可以往上爬的。”
“你呀，活在一個好時代，一個好公司啊！”
說著簫明似乎想到了什麼，用力地拍了拍他的小徒弟的肩膀。
高瓴這家公司，淘汰率那麼高，但是依然能夠讓那麼多年輕人趨之若鶩。
為什麼？
高瓴最讓人動容的地方，就是它能讓廣大出身貧寒的小鎮做題家，在大城市能夠安身立命，拿到一份遠超平均線的收入，開啟階層躍遷之路。
他們這群大多數沒有背景的人，太需要錢了。
高瓴籠絡他們的辦法很簡單，就是真金白銀。
高瓴累不累啊，當然累了。
有沒有稍微輕鬆一點又多金的公司呢，有啊，壟斷的金融、能源類央國企。
問題是，它們是你學習好就能進的嗎？
就算是僥幸進去了。