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391-392章:高瓴車輛員工的反應!(4000字)(2 / 2)

但是,你能比得上那些有背景有資源的二代們嗎?

人家955,也是可以輕鬆賺錢,輕鬆升職,輕鬆贏取美嬌娘,再次走向人生巔峰的。

你能保證進去勤勤懇懇工作就能得到公平的回報嗎?

高懷鈞後世的一個網紅張雪峰曾經說過:同學們,學習是最簡單的事了。

張雪峰說的對啊。

學習太簡單了,隻需要發揮你的主觀能動性,刻苦學習就能有回報。

高瓴就是那個隻要你學習好,考上名校就能進的公司。

高瓴太大了,人太多了。

一年大幾千人的招聘基數,甚至還可以漏一些核心崗位給少數幾個雙非的目標校。

這簡直就是一個華國罕見的登天之途啊!

很多人都說的華為作的惡,什麼高淘汰率,什麼高工作強度,什麼不把員工當做正常人等等,產品智商稅之類的,但是這有什麼關係啊。

名校的學生們哪會不知道這些,但他們不是傻子,會用腳投票的。

能夠不靠背景,不靠父母,隻靠自己的硬核實力,實現階級躍遷的登天之梯。

在華國還剩下幾個?

幾乎可以說是沒有!

“你不要先質疑公司的決策。”

“公司的決策既然已經下來了,那自然有高總自己的考量。”

“你現在要想的是,能夠在這個新決策之中,獲取一份新的機會。”

看得出來,簫明是一個好老師,他在一旁對自己的小徒弟諄諄教導道。

他的小徒弟眼前一亮!

對呀!

他怎麼剛才沒想到呢。

現在他被分配到了高瓴宋項目組。

但是現在高瓴宋項目組,隻是按照常規動作進行小改和按部就班的更新。

這種動作,實際上在華國實際的汽車廠商裡頭,才算是正常的舉動。

一年接著一年的小改,用個十多年,甚至是二三十年的時間,最終實現產品的蛻變。

就像保時結,bba他們,曾經走過的路徑一樣。

誰現在還在意,蘭博基尼以前是一家拖拉機公司呢?

誰現在不尊稱他一句小牛啊!

不過,對於企業來說,這是一個正確的道路,但是對於個人來說,這卻不是一個好的事情。

沒有大活兒,就意味著沒有絢麗的經曆啊!

高瓴車輛以前遇到高瓴問界,高瓴仰望這樣的高級貨的研發人員,現在外麵是搶著要。

很多經理級彆的是一步登天,直接統管一個高端汽車產品項目了。

那好家夥!

對於一個普通人來說,這是一個多大的機會點啊!

他們在高瓴,能夠有一份絢麗的簡曆,然後出去,也是一個機會點。

畢竟,高瓴內實在是太卷了。

能夠在第三年到第七年這個老員工內卷期,成功當上副經理,甚至是經理級彆的,那可都是牛人級彆的。

他這小徒弟,可沒有那麼大的自信,在這個牛人輩出的地方,有那麼大的實力真正站穩腳跟。

在這裡,誰不是一個985畢業的啊!

左手邊是哈工大的,右手邊就是清北的。

誰都是高中時期的天才,但是比較起那些成功登頂的牛人們來說,卻又像是麵對孫悟空的十萬天兵天將們而已。

但是,如果能夠在所有人觀望的時候,能夠調配到高瓴無人駕駛出租車項目。

那可就不一樣了!

這絕對是一個一等一的機會點。

所有的架構,以及人員配置,都是新的。

而且,現在就隻是錫城一個試點,如果這個試點成功了,那絕對是有可能直接擴大試點麵。

十個城市,二十個城市,甚至是一百個城市,然後全國攤開的。

到時候,還怕這個項目公司沒有機會?

一個企業,對於員工的機會絕對是在擴張初期才有的。

擴張這個主要是因為老板因為一次次的成功,有了更大的自信,你也可以理解為膨脹,於是想要更上一層樓,這很正常。而且在很多行業裡,你不擴張就意味著會被吃掉。擴張是為了更安全。

公司擴張期,隨著業務的擴大,小組擴張成事業部之類的,所有人提拔12級,就有機會了。

這其實在小瓴a上就驗證過了。

很多高瓴科技的人,當時都看不上小瓴a。

覺得這玩意兒就和高瓴視頻這個長視頻載具一樣,成為高瓴生態的一部分。

你沒有實力,自然公司不可能投入過多的資源。

雖然在高瓴視頻裡頭餓不死,但是也撐不起來。

因此很多人當看到小瓴a起飛了,那是激動得直拍大腿。

現在小瓴a裡頭,單單事業部就有三個,最近也是添加了一個新的事業部,專門做網絡直播的。

看那邊的意思,是要把熊貓直播,以及鬥魚直播等業務給直接搶過來。

畢竟,高瓴現在遇到了芯片難題,小瓴a這樣的流量公司,自然不能白白養著。

說白了就是要你自己自動找飯吃。

以前高懷鈞否定到小瓴a進行直播業務。

現在是默認了這家公司在直播上進行進一步深耕。

畢竟,擁有幾億日活的一家公司,要實現盈利,實在是再簡單不過的事情。

以前高懷鈞還有先養魚的野望,現在是現金回流的時候,自然要在這塊上回收利潤。

不過,高懷鈞還是對直播團隊下達了要求,那就是直播板塊,不能有低俗和違反法律的東西存在。

高瓴做產品,沒必要,也犯不著搞那些玩意兒出來。

而且如果是直播賣貨,對於產品質量是必須要有嚴格要求的,對於假貨商家,直接零容忍!

高懷鈞前世痘印直播,在賣貨這塊是搞得烏煙瘴氣,一堆拚夕夕的假貨橫行在各大直播間裡頭。

這樣子搞,絕對是把高瓴的招牌給直接砸了,這是高懷鈞所不能容忍的。

而對於高瓴出行,這個高瓴車輛的無人駕駛出租車的孫公司,高懷鈞暫時卻是沒有做過多的要求。

就那麼幾百號人,就把一些安全規範做好,把製度給搭建好,這是這家公司所需要做到的。

現在高瓴家大業大,真的不需要在這些方麵進行冒險。

現在高瓴集團已經做到了科技頭部的位置了,沒必要犯一些初創公司的險。

高瓴同樣也有時間做這方麵的沉澱。

畢竟,就十個億以內,足夠讓這家公司的骨架支撐起來了!

不過,在高瓴開分礦的這個時代,對於像簫明徒弟這樣的小角色,的確是一個可以改變命運的機會。



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