其中猛烈鼓掌的。
並不是包乘組的同誌，也不是白車長，而是講話的胡振天。
這次131包乘組打破的兩百天安全運轉記錄，屬於是全國記錄，這對於他來說，是實實在在的一大政績！
131包乘組創下記錄的影響，遠比李愛國想象的還要重大。
等乘坐火車頭回到機務段，李愛國跟劉清泉他們本來想著回宿舍休息。
剛走到宿舍樓下，就看到閻解成火急火燎的跑了過來。
“愛國哥，你們怎麼回來了？”
李愛國停下腳步，疑惑的看向閻解成：“解成，咋回事，你不是在挑煤嗎？”
“害，這不是來給你傳遞消息來了嗎？”
閻解成一臉豔羨的說道：“愛國哥，機務段裡剛下了通知，下午五點，要在工人大禮堂召開慶祝大會，我正好路過，就被宣傳科的乾事抓了壯丁。”
“慶祝大會？行，我們準時到。這會還得先回去換衣服。”
李愛國看看身上黏濕的襯衫，帶著劉清泉他們回了宿舍。
他對於機務段的作風已經逐漸習慣了。
機務段在工作安排上喜歡按部就班，比如車輛調度，車輛檢修
但是。
在一些活動上，卻喜歡搞突擊。
慶祝會這種活動，哪有在下午召開的？
不過仔細想想也就明白了。
鐵路係統是一個大機器，每天上千輛列車在全國各地奔馳。
無論是領導，列車員，司機們，都是這個機器的一枚小小的螺絲釘。
現在鐵道上人員緊缺，不像後世那樣擁有很多輪換人員。
要想慶祝，可不得見縫插針嗎？
這就像是戰場上打了勝仗。
為了準備下一次出擊，戰士們隻能在行軍途中，簡單休息一陣，順便開個慶祝會。
另外一邊。
邢留柱段長在辦公室內召開了一場簡短會議，討論的內容是功勞該如何分配。
參會人員是白車長和客運車間主任賈主任。
能實現兩百日安全運轉，白車長肯定是首功，其餘的包乘組成員平分剩下的功勞。
但是白車長卻提出，在最後一天的運轉中，是因為火車司機李愛國同誌和副司機劉清泉同誌，在下雨天謹慎行車，降低了車速，列車才避免了一場慘烈事故。
如此大的功勞，如果不單獨表揚的話，有些說不過去。
賈主任現在想到李愛國就一肚子火，為了這小子，他沒少被劉春花罵。
自然要秉持不同的意見。
“段長，駕駛火車是火車司機的職責，李愛國避免事故發生，實在履行職責，壓根就用不著獎勵。”
賈主任點上根煙，接著說道：“還有，李愛國在處理現場中，也有不合適的地方，他就不該把乘警留在現場幫助老農民找羊。”
“老農民們貪小便宜，現在那個老農民說自個丟了三頭羊誰知道他是不是看咱們機務段有錢，想訛詐咱們機務段”
“啪！”
賈主任還沒說完。
邢留柱段長拳頭重擊在桌子上，打斷了他的話。
“老賈，請注意你的態度，農民兄弟是咱們工人的階級兄弟，咱們機務段工人並沒有高人一等。”
“當年咱們機務段剛起步的時候，也沒少得到鐵道沿線農民兄弟的幫助，那些老鄉為了讓咱們的列車安全通過，願意舍棄良田，你又不是不知道。”
賈主任被訓斥得額頭冒出汗水，耷拉下腦袋，有些不甘心，小聲嘟囔：“咱們機務段的日子也不寬裕，我這不是為咱機務段著想嗎？”
邢留柱段長冷聲道：“就算是再苦再窮，咱們鐵道工人也不能虧欠了農民兄弟。”
“我已經命令物資科采購六頭羊給周大爺送去了，並且還帶去了二十斤大米，三十斤白麵，還親自寫了表揚信！”
此話一出，賈主任的臉色變得煞白起來。
他之前找機務段辦公室的老朋友打聽過。
段裡並沒有對周大爺作出補償，他這才敢上眼藥的。
“哎呀，段長，您太注重階級感情了，思想覺悟實在是高，我”
賈主任想開啟狂舔模式，再次被邢留柱打斷了：“我已經看過了運轉記錄，李愛國同誌在下大雨之後，表現出來的職業素養，是避免事故發生的重要原因，所以這次應該給於額外的表彰。”
機務段是段長負責製，邢留柱的決定，就等於是最後的決定。
賈主任剛被批評了一頓，這會也不敢再吭聲了。
夕陽西落，天邊的火燒雲燒得正美。
京城鐵路段前門機務段兩百日安全運轉表彰大會準時召開，
進到禮堂內。
大家就被眼前的情景驚呆了！
前門機務段段長邢留柱，黨高官馬占山，主管客運副段長周雪紅，工會主席張德全，政工團四套班子人馬全部到齊。
還有七八個包乘組的列車長，十多個車間的車間主任和書記以及科室乾部好幾十號人都站在禮堂裡，鼓著掌麵帶微笑的望著他們。
“祝賀你們131包乘組打破了咱們機務段的記錄！”
段領導站成一排分彆與他們握手並表示祝賀
接緊著宣傳乾事上前給他們披上紅綢帶，戴上大紅花，這對於他們來說是一種無尚的榮耀！
讓李愛國沒想到的是，給他戴大紅花的，竟然是發小周克的未婚妻黃淑華。
前陣子周克聽從了李愛國的建議，選擇了主動出擊。
請機務段婦聯的主任幫他們做媒，終於成功抱得美人歸。
兩人約定兩個月後結婚。
這陣子周克忙著收拾新房，李愛國一直沒有見到他。
“愛國同誌，祝賀你！”黃淑華眼中寫滿敬意。
“客氣了，弟妹”李愛國不忘記占便宜。
一陣寒暄後，表彰大會正式開始。
李愛國，白月潔等包乘組成員披紅戴花的安排在會議室的第一排坐下，段領導們上了主席台。
兩百日安全運轉表彰大會之所以召開得如此隆重，如此緊迫，這是段長邢留柱特意安排的。
目前隨著鐵道建設逐漸完善，總段裡有把安全行車作為最重要考核指標的傾向。
上了正規，一切都要規範化，要以安全為重，不能再像以前，胡搞蠻乾。
前門機務段作為總段下最大的分段，自然要以身作出表率，提前相應上級的號召。
表彰大會上段長邢留柱，書記馬占山先後發表講話。
高度讚揚了131包乘組把安全放在第一位，把乘客放在第一位，奮勇爭先，為段爭光的精神，號召全段乾部職工向他們學習。
然後，主管客運副段長周雪紅宣讀了表彰獎勵的決定。
經段領導研究決定，比照分段的獎勵額度，獎勵包乘組列車長白月潔人民幣兩塊錢，獎勵副班正司機李愛國人民幣一塊五毛錢，副班副司機一塊錢。
全體包乘組成員還得到團體獎。
團體獎是沒有獎金的，隻頒發獎狀和獎品，獎品是一條毛毯。
這時候一條毛毯也就是四五塊錢的樣子。
但是要想到供銷社裡買回來，還需要毛毯票，說是重獎一點也不為過！
白月潔的的興奮溢於言表，拿到了兩百日安全記錄，年底在評選優秀列車長的時候，她的勝算就更大了。
站在領獎台上，看著旁邊的李愛國，她心中十分感慨，這次還真是好運，碰到了李愛國這麼優秀的火車司機。
要不然這會她不是在領獎台上，而是在一個小房間裡，寫事故報告了。
李愛國更很開心。
並不是因為這些獎勵。
而是等表彰會結束，他要跟白車長合作，寫一篇新聞稿，介紹安全行車的經驗。
一想到自己的文章也許能登上報紙，哪怕隻能占據豆腐塊大小的版麵，就忍不住笑出聲來。
“哢嚓”
一道閃光燈閃過。
這個開心的時刻被黃淑華用相機記錄了下來。
本章完