第234章 趙記者_四合院裡的火車司機_免费小说阅读网 

第234章 趙記者(1 / 2)

“事故就是命令,保暢就是責任。”

“麵對突如其來的溜車事故,前門機務段段委會、前門機務段調度室快速響應,成立現場指揮部。

段領導調度統籌,機務段客運客運車間,機務段整備車間等各部門現場跟進,各支應急力量協同作戰。

今天上午八點鐘,我跟包乘組的劉清泉,老鄭正準備出車,突然接到了

各級組織乾部奮勇爭先危難之際、奮不顧身、連續奮戰

最終在段領導的指揮下,用智慧和心血抒寫了拯救客運列車的壯美樂章”

太會了。

李愛國擁有前世的經驗,太會寫這種事故報告了。

不到一個小時的功夫,就足足寫了將近五千字的事故報告。

李愛國將七八頁稿紙交給教育室乾事黃淑芬。

“弟妹,你過一遍,看還有什麼需要修改的地方嗎?”

黃淑芬拿著稿紙認真研讀。

越讀,心中越感到佩服。

李愛國不但把事故的全過程都講了出來。

還凸顯出了機務段各個部門在事故中的作用。

以至於看到最後,黃淑芬恍然產生了錯覺。

就好像這次的事故,並不是一場災難,而是一場精彩絕倫的演練。

當然。

這也是在事故沒有造成嚴重後果的前提下。

“好,實在是太好了,我要是有這麼高思想高度就好了。”黃淑芬有些沮喪。

作為教育室的乾事,她才是需要經常寫宣傳稿的那個。

而不是眼前這位火車司機。

“那我就先回去了。”

李愛國抬起手腕看看時間。

已經將近晚上九點鐘了,打了個哈欠,晃悠著出了教育科。

剛走到樓梯上,就看到周克從下麵沿著樓梯走上來。

周克臉色嚴肅,身穿製服,腰間武裝帶上還彆著手槍,看上去是剛出了任務。

“周克,接黃淑芬下班?怎麼,還沒結婚,就成了五好丈夫?”李愛國扶住木質欄杆,打趣道。

“我是來找你的。”

看到周克的臉上沒有一絲笑意,李愛國也意識到可能出了問題。

“這邊說話。”

李愛國將周克帶到走廊的角落裡,從兜裡摸出一根煙遞給他。

“怎麼了?”

“跑了,那小子跑了!”

“哪小子?老弟,你彆擱這兒水字了。”

“啥是水字?”

“那是種沒皮炎的行為,咱可不能乾那小子到底是誰。”

周克這會才清醒過來,深深抽口煙,揉揉雜亂的頭發,解釋道:“段裡還沒有通報這次溜車事故的責任人是劉二峰!”

“劉二峰抓到了嗎?”李愛國倒吸一口涼氣。

怎麼又是這貨

前天剛陷害自己,今天又搞出溜車這麼大的事故。

難道這貨最終的目的,是直奔笆籬子裡?

鐵道公安都是老煙槍,抽起煙就跟吃煙似的。

隻是眨眼功夫,一枚冒著火光的煙屁股就落在了地上。

周克踩滅煙屁股。

接著說道:“溜車事情發生後,段裡的人的注意力都放在那十多節列車上,並沒有在第一時間控製劉二峰。

等危機解除後,段領導才想起追查這件事,那孫子早就溜了。”

“我帶了幾位保衛乾事,將機務段翻了個遍,他的宿舍,他家裡,也都沒有找到他。”

李愛國皺皺眉頭:“劉二峰有個姐姐,以前在咱們機務段裡當教育室主任。”

“劉春花!我早就調查過了,劉春花自從辭職後,就去向不明。”

“那你今天是”

“那小子這次算是栽了,我知道他跟你有仇,怕他狗急跳牆,報複你,所以想請你這陣子先住在宿舍裡,等抓到了劉二峰,再回家住。”

周克的關心讓李愛國心中一暖。

“行,我這幾天就住在了宿舍了。”

周克鬆口氣,拍拍腰間的手槍,道:“我現在還得去接著抓劉二峰,就不多陪你了。”

看著周克急匆匆離開的背影,李愛國的眼睛微微眯起。

這年代雖然京城管得很嚴,到處都是朝陽大媽。

但是劉二峰也是在京城土生土長的,熟悉京城的犄角旮旯。

要想在短時間內,將他揪出來,恐怕沒有那麼容易。

隻是李愛國對劉二峰的詳細情況,了解得也許還沒有周克多,暫時也沒有好辦法。

隻能先在機務段裡對付幾天。

溜車事故是前門機務段成立以來,最嚴重的意外事故。

第二天。

總局的監察司和安監司組成的聯合調查組準時來到了前門機務段。

在研究了涉事人員的報告,並且親赴現場進行了調查後,得出了事故調查結果。

本次事故的直接責任係前門機務段連結員劉二峰在進行調車作業時。

不執行標準化作業。

因為人為疏忽沒有在第十二節車廂下放置鐵鞋,造成機後第12位至第23位車廂在62‰的坡道上發生遛逸。

第五調車組調車組連結員劉二峰身為直接責任人,負主要責任。

第五調車組調車長胡凱悅作為調車作業的負責人,未能及時發現車輛遛逸,未能及時阻止對遛逸車輛的攔停,致使車輛遛逸至2號線上。

本該擔負次要責任。

可是胡凱悅在隨後攔截溜車的行動中,不惜冒著生命危險,登上列車頭,在危險的環境中,完成了連結作業,為阻止溜車立下大功。

因此考慮從輕處罰。

經調查組商議決定。

本次調車事故,前門機務段負全部責任,影響當年安全成績。

直接責任人劉二峰開除路籍,移交鐵道公安部門(因劉二峰外逃,將通知地方和鐵道部門,聯合進行抓捕。)

次要責任人胡凱悅因為在隨後的過程中立下大功,暫停止調車長職務一個月,扣罰半年生產獎金,扣罰全年安全獎金。

前門機務段段長,副段長,書記,副書記,調度室主任以及跟安全相關的各個部門,分彆被處以警告處分。

司機李愛國,副司機劉清泉,司爐工鄭經,因為在攔截溜車過程中,作出巨大貢獻,特給於全段點名表揚。

處理結果公布後。

前門機務段全段上下都鬆了一口氣。

這個結果,相比較事故的嚴重性,可謂是輕之又輕,就跟螞蟻撓癢一般。

胡凱悅被暫停工作一個月。

一個月後又能重新回到工作崗位上,加上獎金的損失,也不超過一百塊錢。

段領導們受到的警告處分,是所有處分中最輕微的。

警告處分有提醒注意、不致再犯的意思,屬於申誡處分。



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