b最新網址：/b儘管早在永樂三年，大明王朝便已開啟了氣勢磅礴、波瀾壯闊的鄭和下西洋之旅。
其時間之早，甚至超越了後來的大航海時代。
另外鄭和所率領的下西洋船隊規模之大，更是遠超亨利王子、達·伽馬、哥倫布以及麥哲倫，一眾人物麾下的船隊。
然而令人惋惜的是，明最終還是與大航海時代失之交臂。
未能投身其中，成為這一人類曆史上具有劃時代意義的文明進程參與者。
那麼究竟是什麼原因，導致大明錯失了這樣一個難得的機遇呢？
後世史學家認為，可以從以下幾個方麵來探討。
其一，明朝自身缺乏，積極參與航海大時代的內在驅動力。
反觀那些如葡萄牙、西班牙、英國和荷蘭等歐洲國家，它們之所以對參與航海大時代表現出如此高漲的熱情。
歸根結底在於這些國家，普遍存在著國土麵積狹小、自然資源匱乏的問題。
一旦陸地上的資源被開發殆儘，到達極限之後，它們彆無選擇。
唯有將目光投向廣袤無垠的海洋，以期從中尋覓到，能夠維係自身生存與發展的新契機。
恩格斯曾言：“葡萄牙人於非洲之濱、印度，乃至整個遠東尋覓之物乃黃金也。
‘黃金’此詞恰似一道魔咒，驅使著西班牙人穿越浩渺無垠之大西洋，遠赴美洲彼岸。
當白人初次踏足那片嶄新發現之海岸之際，所追尋之首物便是黃金。”
毋庸置疑，黃金、絲綢，以及香料等珍貴資源，恰如洶湧澎湃之洪流。
成為歐洲諸國，投身航海大時代之強大驅動力。
回溯至15世紀之初，直至16世紀之初這段古老歲月，正值大明王朝最為繁榮昌盛之時節。
那時之明朝疆域遼闊無邊，民眾數量繁多，其農業已經發展至相當高深之境界。
萬曆二年，那位來自西班牙的旅人馬丁·德·拉達抵達福建。
他在此地駐足逗留，長達兩月有餘。
麵對眼前所見之景，馬丁·德·拉達不禁驚愕萬分，對大明之富庶發出了由衷讚歎！
後來當他回憶起這段經曆時，不禁流露出滿心的欽佩與驚歎之情。
在自己的《回憶錄》中，馬丁·德·拉達如此寫道：“此地之民食物充裕多樣，衣著考究精致，家中擺設更是美輪美奐、富麗堂皇。
尤其值得一提的是，他們勤勞肯乾，皆為精明強乾的商賈之士或貿易行家。
所有這一切，再加上這片土地本身的肥沃豐饒，使其當之無愧成為舉世公認的富庶之國。”
既是這般“全球首屈一指的富裕國度”，又怎會有冒險家甘願以身犯險。
踏上波濤洶湧的大海，去探尋未知的新大陸呢？
其二，大明對於海上的新航線並無需求。
在15世紀以前，東西方之間的商貿通道並不順暢，運輸成本極高。
以至於那些從遙遠東方運往西方的商品，其價格竟然飆升至原價的六至十倍！
正因如此歐洲各國才急切地渴望能夠開辟出一條嶄新的航道，連接起歐洲與亞洲。
然而古老的華夏大地，自古以來便是一個以農耕為主的國度。