8月14日，上午9點17分，湖北江陵黃經堂機場。
這座原本被中國方麵放棄的未完工機場，在6月被日軍占領後，就開始了快速動工。
最終在八月初，這座機場開始了運行。
因為是經濟趕工，所以很多設施不完善，就連燃油都是日軍通過船隻從武漢運送過來的。
但戰鬥機正常起降並沒有多大的問題。
因此在機場運行後，這裡就駐紮了幾架九六式艦載戰鬥機。
因為太靠前，日軍海航並未在這裡駐紮太多的飛機。
隻不過此時這座機場地麵上，到處都是驚慌失措的日軍、偽軍和被抓來的民夫這些。
就連飛機都被擊毀或者擊落。
因為在幾分鐘前，十幾架中國戰機突襲了這裡。
駐紮的幾架九六式艦載戰鬥機隻有兩架成功起飛，但都被擊落，至於沒起飛的注定就起飛不了了，畢竟都成了一團火球。
黃新銳是親自指揮的這次空襲。
不僅是對黃經堂機場，還同時對肖家店機場發起了襲擊。
隻是比預想的情況差了不少。
因為在黃經堂機場，日軍隻駐紮了5架戰機。
有兩架被當場擊毀，剩下的三架則是還沒來得及起飛就被炸掉了。
“大隊長，我這邊已經完成轟炸任務。日軍在肖家店機場的飛機也不多，隻有9架，擊落、擊毀7架，有2架逃走了。”黃新銳的無線電裡麵隨即傳來手下副大隊長的聲音。
“有沒有發現日軍新式戰機的存在？”黃新銳當即通過無線電詢問情況。
“暫時沒有。我們是否返航？”岑則鎏的聲音過了一會兒再次響起。
“先讓霍克75返航，你麾下的神荼留下幾架等十分鐘看看。”想到此行的任務是試探，黃新銳便決定等一等。
就算是日軍有新式戰機，也應該不在這兩處機場，十有**在漢口機場。
“收到！”
黃新銳這邊也決定留下六架神荼戰鬥機，剩下的都返航。
就算是試探，也不能都留在這裡。
而且霍克75戰鬥機是從遵義起飛的，若是繼續停留，就沒法安全返航。
這也是為什麼要修建前線機場的原因。
日軍一股腦把中國這邊的前線機場都給炸了，還是白天炸的，想要修複，可不是一兩天就能搞定的。
也就民27式D型‘神荼’戰鬥機的續航還可以，還能堅持一會兒，但也不能太久。
隻是讓他失望的是，十分鐘後，他們等來的是十幾架九六艦戰。
黃新銳與其交手一番後便確認了其機型，頓時就沒有了纏鬥的興趣，直接下令返航。
隻是他不知道的是，就在他下令返航的七分鐘後，三架銀光閃閃的日軍戰鬥機出現在了江陵上空。
在發現敵機已經離開後，這三架飛機便在一眾九六式艦載戰鬥機飛行員的羨慕下返航了。
黃新銳等人並不知道他們在鬼門關大門口走了一趟，要是再晚點走，他們就是想撤也不見得就能撤走了。