而在漢口機場，聯合空襲指揮部裡，得知零式趕到的時候，中國戰機早就返航了，大西瀧治郎不禁有些不爽。
“沒想到支那人這麼膽小，要是他們再多停留幾分鐘，我們的零式艦戰就能留下他們。”
對於這一點，山口多聞並沒有質疑。
因為零式戰鬥機有這個能力。
他們是七月下旬開始裝備的零式戰鬥機，目前已經具備作戰能力的一共12架，分彆是第12航空隊的第1和第2中隊各6架。
除此之外，還有9架已經抵達了漢口機場，還需要訓練一番才能形成戰鬥力。
不是日軍海航不想更多的零式戰鬥機，而是產能不夠。
因為這是一款新式戰鬥機，用了不少的新技術，還用了此時日本新生產的高強鋁，加上工藝複雜，生產速度自然快不起來。
而且目前的零式戰鬥機並不算是艦載機，因為沒有著艦的尾鉤。
目前生產的零式戰鬥機屬於零式11型，是整個零式家族的第一個量產型號，代號是A6M2A。
跟去年生產的第一架12試艦戰的區彆就是換了1台中島榮12型發動機，功率950馬力。
這功率還不如中國這邊民27式D型戰鬥機的發動機，畢竟那都有1050馬力。
可零式的機體輕啊！
零式的性能優勢最大來源就是輕，翼載極小，完全彌補了發動機動力的不足，而且保證了2200千米的超大航程。
同時由於輕，零式還獲得了非常快的爬升速度，每分鐘900米。
所以小鬼子在這個時候還是有些實力的，要是發動機技術有美英德法的水平，說不定零式的性能會更誇張。
就是因為發動機不行，所以零式戰鬥機隻能減重，材料也大規模使用鋁合金這些。
甚至為了減重，日軍飛行員還喜歡把無線電給拆了。
“是否知道這些支那戰機是從什麼地方飛來的？我們基本上摧毀了他們的前線機場，照理說應該威脅不到我們的機場才是。”山口多聞有些好奇。
“有可能是從重慶、梁山和恩施飛來的，或許支那人修複了後兩處的機場。也有可能是直接從重慶飛來的，他們的那款戰機航程好像很長，還能加掛副油箱。”一旁的大佐隨即分析起來。
因為他們並沒有得到民27式D型戰鬥機的完整機體，所以也沒法複原一架可以正常飛行的這款飛機，自然不知道這款飛機的極限航程到底是多少。
但他們估計，航程應該在1300公裡到1600公裡之間，加上副油箱可以增加300公裡以上。
就是這個航程讓日軍頭大不已。
好在中國缺乏轟炸機。
DB3轟炸機航程倒是長，但是數量少，起飛也能察覺。
作為主力的CB2快速轟炸機則是不行，航程短了。
不然就這款轟炸機的速度，在擁有了較長航程的情況下，配合民27式D型戰鬥機，日軍也彆玩了。
好在沒有十全十美的東西。
“那兩處機場還能起降飛機嗎？”山口多聞詢問起一個十分重要的問題。
“司令官放心，兩處機場受到的轟炸並不嚴重，一兩天就能修複使用，不會影響九六艦戰的起降。”
“那就好，按照原計劃給支那人送上一個大禮吧。”說完，山口多聞看向重慶方麵，露出得意的笑容。
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