我們用風車引排水，造紙，加工食品，帶動機器……
甚至我們許多土地都是用風車從大海裡搶過來的。
也就是現在蒸汽機大量使用，風車的地位大不如前了。”
“用風車從大海裡搶土地？”
“不錯，荷蘭是個低地國家，連接著大海，曾經我們的許多土地是被大海和沼澤覆蓋的，我們壘起堤壩，然後用風車將堤壩內的水抽乾，這樣就多出了許多土地用來耕種和居住。”荷蘭的技術人員洋洋自得的介紹著自己風車和荷蘭的故事。
這對於居住在內陸的華人和巴伐利亞移民是很難想象的，他們唯一見到大海，還是乘坐移民船隻前往東非的時候，甚至在來到東非之前，他們都沒有出過自己所在的村子。
“我一輩子就見過一次大海，還是在海上漂泊的那段日子，不過大海那麼大，你們荷蘭人還能從大海手裡搶到土地，真厲害！”巴伐利亞移民由衷佩服道。
荷蘭來的技術人員聽到這話很受用，畢竟聽到彆人誇讚自己的國家是一件自豪的事。
實際上，荷蘭技術人員的文化水平也不高，隻不過靠著會建風車這麼手藝才被東非殖民地聘請過來。
但是和沒有見過世麵的華人和德意誌土包子一比，優越感立刻就上來了。
東非其實也建有自己的麵粉廠，就在巴加莫約，不過那個工廠生產的麵粉主要用來出口到歐洲地區，並不是為了解決東非移民磨粉需求的。
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所以東非殖民地每個村子和市鎮，還是要自己解決小麥等口糧的加工。
之前一直是依賴人力完成，甚至初期連石磨都不夠用，後來吞並了桑給巴爾蘇丹國的一些石料加工作坊，重新組織人員生產石磨才解決問題。
至於畜力拉磨，東非也沒有條件辦到，畢竟普及畜力需要時間，畜力也要繁殖和生長，而東非有數的畜力，許多還要用來拉車，或者供軍隊使用。
所以東非各地隻能用土著當畜力使，用土著來拉磨。
但是土著也是畢竟重要的勞動力，修橋鋪路，挖溝修渠都用的到，加上東非有意控製土著規模，所以土著作為勞動力並沒有想象中那麼富裕。
現在東非殖民地大建風車，至少可以節省出更多的土著，投入到其他工程裡。
而且風車建好後，可以用很長時間，隻要即使更換零件，加以保養，用個十幾年都不成問題。
更先進的蒸汽機就彆想了，那玩意價格太高，想普及開來很困難，而風車的材料東非都可以自己製作和提供。
就比如風車上的帆布，東非那些滯銷的劍麻布就能派上用場，石頭和木材更是無限量供應。
而且風車也並不算落後，歐洲和美國都還在大量使用風車，畢竟蒸汽機的成本放在哪裡。
其中美國現在進行的西部開發，為了解決人畜用水問題，就修建了不少風車，也就是前世美國有名的農場風車。
美國的風車和東非殖民地風車不一樣，財大氣粗美國的風車采用了許多金屬零件，甚至用上了金屬葉片，畢竟美國的鋼鐵產量高，而現在東非還辦不到。
(本章完)
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