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body1915年5月25日。
恩斯特難得的離開了自己的“老巢”萊茵市,這次恩斯特將要前往東非彭巴灣造船廠。
和恩斯特的其他行程不同,這次恩斯特對彭巴灣造船廠的視察比較低調,沒有安排媒體以及盛大的歡迎儀式。
1915年5月26日,上午十點鐘。
恩斯特抵達了彭巴市。
而早已經接到消息彭巴灣造船廠總設計師亞倫親自帶路,前往航母停泊的地方。
十點四十,恩斯特的車隊抵達了彭巴灣的東非軍港,而鷹擊號航母此時靜靜的躺在泊位之中。
看著這艘停泊在東非軍港中的海上巨獸,恩斯特相當激動,雖然這艘國產航母看起來有些不太符合自己印象中的航母形象。
但是,恩斯特也理解,現在畢竟不是二十一世紀,東非科研人員能在沒有參照物的情況下,創造出這種海上巨獸已經十分不易。
亞倫在一邊向恩斯特介紹道:“陛下,這就是我們根據你的要求,命名的鷹擊號航空母艦。”
恩斯特對於“鷹擊”這個詞是十分滿意的,鷹擊長空,魚翔淺底,萬類霜天競自由。
前世遠東帝國將某係列導彈命名為“鷹擊”,所以這和東非將航母命名為“鷹擊”並不衝突。
而且航空母艦,本身就是以艦載機作為攻擊手段,用鷹擊一詞也比較契合,再搭配上下一句魚翔淺底,恩斯特認為未來東非有必要給東非潛艇名稱占個位。
亞倫接著說道:“我們用了整整六年時間,不斷實驗論證,最終才打造出鷹擊號航空母艦,其滿載排水量一萬四千多噸,標準排水量一萬兩千多噸,長一百八十三米,寬二十四米,航速二十二節,以燃油作為動力來源。”
“很好!”恩斯特評價道,至少從外觀上看來,比那些用貨輪改造而成的航母要耐看的多,要不然東非科研人員也不可能花費六年時間,才將這座鋼鐵巨獸打造出來。
當然,東非的首艘航母用鋼鐵巨獸來形容並不是十分貼切,這個形容詞反而更適合東非的戰列艦。
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從鷹擊號的排水量就可以看出來,它同前世那些動輒數萬噸,甚至十萬噸以上的航母相比,還是有些渺小。
而東非的大部分戰列艦排水量都在鷹擊號航母之上,畢竟沒有參照物,所以在設計上也趨於保守。
不過,有恩斯特的提點,這艘航母外形在及格線以上,就比如那個位於甲板右側的艦島。
“我們上去看看!”恩斯特說道。