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body德國實際上對東非形成了路徑依賴，東非的出現讓德國從上個世紀八十年代開始，意外獲得了一個前世不可能觸及的廣大市場和原材料供應地。
東非雖然不是德國的殖民地，但是東非的國土麵積和人口規模等優勢，反而能給德國帶來更大的經濟利益，畢竟在沒有東非的情況下，德國也不可能競爭過英法兩國，前世德國在非洲的殖民地雖然不少，但是真正能給德國帶來的收益，反而遠不如和東非這個超大規模的國家直接貿易賺的多。
當時東非又是公有製經濟，所以在和德國的貿易中並不純粹以利益為優先導向，反而要考慮政治和文化，地緣等等因素。
恰好彼時德國已經發展成為一個的強大的工業國，而東非還隻是剛剛成型不久的落後農業國家，所以早期德國在和東非的貿易中處於優勢地位。
這種優勢會隨著時間推移而慢慢消散，尤其是到了現在，東非在工業建設上已經後來居上，德國和東非的貿易實際上已經反轉過來。
東非的工業品勉強可以和德國同台競技，而東非的農業品和礦產等資源更是德國無法拒絕的，而且伴隨戰爭到來，德國國內大部分民用工業停擺，更是無法和東非競爭。
可以說沒有戰爭的情況下，再繼續這樣發展下去，德國勢必會和東非翻臉，尤其是兩國市場實際上有很大重疊的情況下，對於戰前的德國而言，中東歐是其最重要的市場之一，而東非同樣如此，中東歐地區長期是東非的最大海外市場，當然，其中也包括德國和奧匈帝國。
……
蒙巴薩市。
作為東非北方最具有代表性的城市，蒙巴薩幾乎壟斷了東非北部的大部分海外貿易。
雖然如今東非獲得了加蓬，喀麥隆的土地，這意味東非北方在西海岸也有了出海通道。
但是對現在的蒙巴薩市影響不大，一方麵，加蓬龐大的熱帶雨林是天然的地理屏障，直到現在北方鐵路的西段都還在規劃之中，並沒有開工。
另一方麵，加蓬雖然不缺乏天然良港，可是人口，工業基礎都處在起步階段，經濟甚至不如東非北部腹地，所以現在的加蓬地區對蒙巴薩造不成任何威脅。
而戰爭開始後，蒙巴薩的發展也進入了快車道，作為能和達累斯薩拉姆市掰手腕的東非第二大城市，如今蒙巴薩人口也突破了一百萬。
可惜的是，東非的“新秀”城市太多，即便達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市這種懂得傳統經濟強市，也麵臨著巨大的壓力。
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紅梅酒店。
作為蒙巴薩市的高端消費場所，這裡也是不少商人談生意的地方。
此時紅梅酒店的二樓包廂中，意大利商人特卡正在和東非商人杜平討價還價。
“杜平，今年你們的糧食價格太高了，每噸再降二十萊茵盾，要不然我們寧可多燒些煤到達累斯薩拉姆市或者貝拉市交易，我想他們應該願意給出更合理的價格。”特卡直言不諱的對已經有些微醺的杜平說道。