調查了一番之後，確定了造成這種失誤的人是右後輪換胎工：阿爾文。
確定責任人之後，車隊對阿爾文采取了頂格處罰：一個月直接白乾，但好在他並沒有造成實質性的損失，所以阿爾文保住了自己的工作。
而秦淼車組的總計師隋文濤也受到了口頭警告，並且罰了1000歐元。
雖然看起來造成這一切的主要責任人阿爾文也就隻是丟了一個月的工資而已，而隋文濤這個沒啥責任的人則是被牽連著倒黴。
可是阿爾文的這個失誤會被記錄在他的個人檔案上，也因為這次失誤，他基本上失去了上升的途徑。
要知道，相當一部分的f1車隊技師都是從f2車隊升上去的。
f2不僅僅是車手進入f1的最佳途徑，也是技師和車隊領隊進入f1的最佳途徑。
而隋文濤雖然被罰了1000歐元，但是也就隻是受到了口頭警告，他的未來並沒有被影響。
這件事過後，眾人散去，繼續練習賽開始之前的準備工作。
而秦淼車組車邊，發生了這種事情之後所有人的士氣都很低落。
麵對這種情況，秦淼有心想要安慰一下大家，但是情商並不算有多高的他這個時候也不知道該開口說什麼。
不過秦淼也隱約猜到了出現這種情況的主要原因，那就是自己平時驗車有些過於“敷衍”了，就是伸手摸了摸車就簽字，確定車沒事了。
秦淼的這種做法很容易讓其他人下意識地就放鬆驗車時的仔細程度，畢竟你秦淼這個車主都這麼不重視這台車，下麵的人驗車的時候自然也就沒有那麼仔細了。
所以出現這種情況秦淼也有一定的連帶責任。
分析出了這一點之後，秦淼在新裝的小本本上記上：以後驗車就算是做樣子也得把每個關鍵部位都檢查到了再簽字……
這段插曲過後，秦淼最終成功驗收了自己的賽車，最後完成了熱身與車組成員一起將車推進了賽道。
練習賽沒什麼好贅述的，全程都古井無波。
大家都是各跑各的節奏，各拿各的數據。
而秦淼在練習賽階段就草草地做了兩個飛行圈，之後的時間就是在找自己舒服的調教設置，隻可惜最後的效果並不是很令人滿意。
練習賽停表的時候，秦淼的名次正好排在第十五。
中午短暫地休息，隨後接踵而至的就是下午的排位賽。
排位賽開始階段，轉播方一般都會有三個主持人坐在一起分析當時場上的情況，並且給比賽預熱。
而從這個賽季的第一場衝刺賽開始，基本上秦淼就成為了主持人們口中永遠繞不過的話題。
這次自然也不例外。
視角來到賽場上。
因為沒下雨，所以秦淼並沒有如同上一站的排位賽那般早早地就去維修區出口排隊。
導播先是將鏡頭放在了維修區出口的那一列正在排隊等待放車的車身上。
在這樣的畫麵之中停留了大約三秒鐘，隨後導播就將鏡頭切換到了秦淼這裡。
因為秦淼在f2的亮眼表現，使得秦淼獲得了其他f2車手都沒有的待遇。
那就是導播特意安排了一個攝影師跟著秦淼，這個攝影師就隻負責拍攝秦淼一個人，方便導播在比賽開始之前的那段時間去切秦淼的視角。
這個時候排位賽已經開始了，而且已經有車手駛上賽道了，導播還在轉播畫麵之中放著秦淼的側臉。
關鍵這還是秦淼戴了頭盔的側臉，隻能看到秦淼的眼睛和睫毛。
但出奇地，大部分觀眾對此並不反感。
又過了差不多一分多鐘，秦淼才從自己的頭盔下抽出自己的水壺。
將水壺遞給了隋文濤之後秦淼才將車開了出去。
值得一提的是，秦淼將自己的車開出去了之後，周冠宇也開著自己的車跟了上來。
明眼人都看得出來，周冠宇這八成是想要跟秦淼的車，蹭尾流之類的。
這其實是秦淼同意的。
當時是秦淼和周冠宇兩人在一起走賽道。
在走賽道的時候周冠宇就開玩笑似地說要讓秦淼在這條賽道上給自己拉個尾流啥的。
周冠宇的本意真的就隻是開個玩笑，頂多就是再額外帶了一點試探的味道。
可讓他沒想到的是，秦淼二話不說，直接就大度地表示隨便蹭。
不過秦淼依舊表示，自己不會刻意的去等周冠宇，想要蹭尾流的話得自己看準時機。
……
半個小時之後，秦淼悠悠然地將自己的車駛入了維修區，並且直接將車停在了自己車隊的門口。
而羅辛滿臉複雜地看著秦淼。
如果說，這小子身上的骨頭重五十斤，那麼這五十斤的骨頭裡麵至少有49斤的反骨。
畢竟這是個寧可給敵對車隊的車手拉尾流，都不幫自己隊友拉尾流的主。
但是滿臉複雜的羅辛對此又不能多說什麼。
這和秦淼怎麼說？
你這麼做有損車隊利益？特麼這人一個人目前獲得的分數就是第二名車隊uni車隊兩位車手所獲得的積分總和了。
甚至將後三名車隊的六名車手的積分加上秦淼的積分也都還有餘量。
這種說法就完全不成立。
破壞內部團結？秦淼和米克不對付那是從他還在法拉利青訓的時候就傳承出來的傳統，本來就不團結還怎麼破壞？
此時的羅辛也隻能滿臉複雜地看著。
高興那是真高興，難受也是真難受。
本章完