包俊逸在這種環境下，堅持生活了半個月。
次日。
上午10：20分。
從米國飛往香江波音客機降落啟德國際機場。
啟德國際機場，位於香江九龍城區，於1925年投入使用，也是香江對外主要交通，啟德機場一直服役到1998年才關閉，服役了接近一個世紀，也見證了香江的崛起。
從機艙走出一位白人中年人，提著公文包，穿著高定西裝，帶著墨鏡，精氣神非常足。
這人就是負責米國汽車研發中心負責人邁克爾，下了飛機，看到有舉著自己名字牌子。
走了過去問道：“hi，請問你是誰派來的？”
“你好，邁克爾先生，我是包俊逸老板司機兼保鏢，是他讓我來接你的。”王剛客氣道。
“好的，那我們走吧。”
王剛接到邁克爾直接驅車離開了機場，送往半島酒店。
“邁克爾先生，老板讓我跟你說，你先倒下時差，好好休息，明天一早我來接你去總部開會。”王剛說道。
“好的。”
翌日。
奇跡大廈頂層大會議室內。
奇跡集團一眾高管都在，包俊逸坐在坐在主位上，掃視一圈說道。
“奇跡集團第一次高層會議，賈月正先給大家彙報下公司各個項目上半年情況。”
“好的，包生。”
賈月正繼續彙報道：“目前，奇跡遊戲估值25億美金，預計年中會達到30億美金，收益從國外彙總回來，預計年中就可以出來去年淨利潤，預估去年淨利潤接近75億多美金。”
“其次，奇跡米國代工廠，經過設備升級與整治，現在估值4200萬美金，員工1800人左右，目前訂單大多數來自米國和歐洲知名品牌的代工訂單，去年淨利潤在900萬美金。”
“奇跡汽車之前研發幾款汽車，銷量太少，已經砍掉重新由汽車研發中心研發，現在正在測試階段，目前奇跡汽車估值3000萬美金，利潤負25，屬於母公司每年補貼運營。”
“汽車研發中心采購了大量新設備，現在估值7800萬美金，由於最近研發出attro四驅係統技術，估值升值才上來，目前沒有營收，屬於母公司補貼運營。”
“目前盈利主要來源奇跡遊戲和奇跡汽車代工廠，其他都屬於母公司補貼投資運營。”
奇跡集團去年總利潤預估在409億美金左右，其中奇跡遊戲分紅占據4億左右。
包俊逸嚴肅道；“公司現在處於初期，我希望接下來大家努力，職位空缺很大，我不太希望從外麵招聘，優先考慮內部晉升。”
奇跡集團一眾管理都興奮了起來，對於他們來說，機會更大，誰都希望在更進一步。
包俊逸掃視一圈繼續說道：“但是，集團采用優者上，弱者下，末尾淘汰製度。”
“不過，公司決定，本月起所有員工包括管理，提高20薪資，並且，公司後麵考慮股權激勵計劃。”包俊逸笑著畫餅道。
包俊逸掃視者了，下麵一眾高管，也看著他們臉色的變化，也沒多說。
包俊逸繼續說道：“任命賈月正為集團副總經理，暫時負責調度協調等安排；任命邁克爾為奇跡汽車和研發中心總負責人；米國汽車代工廠暫定。”
“同時，集團旗下再建立一家公司，奇跡安保公司，負責人暫定王剛。”
包俊逸思考了下再說道：“奇跡遊戲、奇跡汽車代工廠、奇跡汽車航運業務訂單全部交給環球航運來運輸。”