會議一直開到晚上。
會議結束把邁克爾、賈月正、王剛、法務部負責人等留下。
包俊逸沉思了下說道：“這兩天大家準備下，三天後我們前往東德，過去可能要待比較長時間，大家做好心理準備。”
“好的，老板。”各個都興奮喊道。
畢竟這場收購案，就是蛇吞象，如果成功，小公司吞並大型汽車公司首例，必將成為曆史案例。
包俊逸也很開心大家的激情，也很期待公司將來。
起飛前一天，前往了位於蘭桂坊克格伯酒吧據點，並且發布了暗中保護一行人的任務。
包俊逸自從上次被暗殺後，出門都是帶著最少2個保鏢，畢竟，生命隻有一次，還沒有好好體驗生活，登臨絕巔了。
三日後。
包俊逸一行人包機前往位於歐洲中部的東德。
這個世界的東、西德還沒有合並，還處於冷戰狀態，牆還沒被推倒，兩邊經濟發展兩極化嚴重。
從香江啟德國際機場飛往東德慕泥黑國際機場，然後轉飛機到巴蹬堡州機場。
一行人飛了26個多小時，好險是包機，不然不想來第二次。
包俊逸在飛機上下了決心，還是買一架私人飛機，不然太遭罪了，以後出行太不方便了。
如果等自己公司生產的飛機，那還有很長的路要走。
以後業務肯定經常飛國際，不管是自己用，還是下屬考慮都的買。
第二日下午，巴蹬堡州機場。
包俊逸下了飛機，感受了下日耳曼人生活的土地。
感覺就那樣，還不如國內，這天天氣還有點冷。
包俊逸一行人打車前往附近五星級酒店，安排人員開始跟奔馳和奧迪接洽。
畢竟，奔馳在1958年從汽車聯盟手裡收購了奧迪汽車品牌，並於1959年完成，似的奧迪和奔馳成為同門兄弟。
隨著時間，奧迪品牌製造自行車、摩托車和小汽車等產業鏈，後麵開始改革，主要製造小汽車，研發出來汽車，受眾人群沒有奔馳好，奔馳開始發力，投入研發費用不斷加大，兩個品牌開始差距越來越大。
一直到19671972年，奧迪開始出現虧損，連續5年虧損，每年虧損不斷加大，到後麵開始為奔馳代工，奔馳公司考慮甩掉這個包袱，準備出售出去。
如果按照曆史發展，最後可能是被大眾收購，但是有了包俊逸的介入，隻要願意付出代價，是有很大機會收購過來。
包俊逸一行人休息一晚。
翌日。
包俊逸帶著團隊一行人前往位於巴登斯圖加特的奔馳總部。
進入奔馳總部，一行人被帶入了大型會議室內，看到奔馳相關高層已經在裡麵。
包俊逸一行被帶入位置，就等待起來。
二十分鐘後，奔馳核心主要管理層和董事長湯姆進入會議室。
包俊逸站起來微笑伸手道：“hi，湯姆先生，我叫包俊逸，香江奇跡集團負責人，很高興認識你。”
“hi，我的朋友，沒想到你這麼年輕，就坐在這個位置。”湯姆笑著伸手握了握道。