binf/b/div廖成文不是很懂發動機，但是他很懂首都內燃機總廠那幫人的水平。
目前出問題的bj212的發動機，用的是型號為492q的汽油機。
這款發動機其實是照著北極熊高爾基汽車廠生產的嘎斯69吉普車的發動機來開發的。
許多地方大家都是知其然而不知其所以然。
再加上過去十多年的特殊事件的影響，首都內燃機總廠那邊精通發動機原理和故障解析的人就更少了。
就現在這個問題，廖成文覺得哪怕是內燃機總廠的人過來了，也得拆開來仔細分析，至少耗費好幾天的時間才能找到問題。
這還是比較理想的情況。
運氣不好，估計一個星期都找不到原因。
現在江輝卻是什麼確認都沒有做，就說是機油泵的問題。
這讓廖成文有點不高興。
老師的得意門生、乘龍快婿就這個水平？
報到第一天就想表現一下自己，這個心情他是理解的。
但是用錯了地方啊。
“不知道大家注意到沒有，發動機不同的零件出現問題，發出來的異響其實是不一樣的。”
看到廖成文的表情，江輝就知道自己今天要是不說出個一二三四來，估計以後在技術科的日子就沒有那麼舒服了。
其他幾個科的人估計也會把自己當成茶餘飯後的笑談。
本來江輝入職之後就想找個機會露一手，免得被人小看。
搞技術的，有真本領在身，領導也都不敢隨便欺負的。
“怎麼個不一樣的方法？”
“不都是差不多的嗎？”
這個時候，董建鵬在旁邊忍不住插了一嘴。
他這也算是問出了大家的心聲。
“如果啟動後感覺到發動機有類似於金屬在來回摩擦的聲音，那有可能是發動機的燃燒室內的油氣混合物沒有充分燃燒發出的聲響。”
“這樣的情況往往是使用的汽油不合格導致的。”
“當然，有時發動機積碳過多也會出現這樣的異響，進行燃油係統清洗可以解除症狀。”
江輝開始將自己的見解說了出來。
有些人臉上是將信將疑的樣子，也有些機靈的直接就拿起筆和本子記了下來。
這年頭，想要學點真本領可沒有那麼容易。
教會了徒弟，餓死了師父的情況也不少，所以很多人哪怕是教徒弟也會藏一手，更加不用說教授陌生人了。
如果江輝說的真的有道理，那這絕對是非常有價值的經驗。
不管是質量科、技術科，還是整車品質科的人員，都知道這種經驗的價值。
“如果發動機冷啟動時出現尖叫的聲音，並且持續一段時間，那麼我們就應該考慮去檢查一下傳動皮帶，必要時進行更換。”
“一般來說，傳動皮帶打滑或者邊緣磨薄後會發出這樣的聲音。”
江輝這話剛剛說完，旁邊的劉大瑞忍不住說道“前段時間廠辦的一輛bj212更換皮帶之前，確實是會響起這種尖叫聲，聽了很刺耳。”