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第136章 史無前例的曆史節點,江輝的大膽提議(1 / 2)

binf/b/div“我們首內1949年4月11日建廠,是具有三十年曆史的內燃機專業生產企業。”

“我們除了給bj212供應492汽油機,其實在更早的時候就有生產4115柴油機,算是國內最早的一批生產柴油機的動力廠家。”

“你親自設計的新款bj212用汽油機,我們現在的樣件準備做的非常順利,這也充分的證明了首內的技術實力,我們是值得信賴的配套廠。”

“江聯絡,如果‘悍馬’項目的柴油機交給首內來生產,我們肯定不會讓你失望的。”

對於程濤來說,搞定江輝是搶下“悍馬”項目發動機最關鍵的問題。

按照他打聽到的信息,朱建生搞出來的“悍馬”項目,裡麵有不少的零件設計,都是需要江輝參與其中。

像是新型柴油機,國內的各個發動機廠家除了從國外引進先進的產品,大家都沒有自主研發的實力。

但是跟江輝合作的話,也許就有意外之喜。

在現有的4115柴油機的基礎上,對各方麵的零件進行升級換代,到時候直接生產出新一代的柴油機產品出來,那對首內來說意義就非同尋常了。

要知道,按照“悍馬”的定位,這肯定是一個車重達到幾噸的車型。

為了保證“悍馬”的高機動性,動力係統不能差。

這就意味著隻要首內拿下了這個項目,江輝他們就需要幫忙提升柴油機的技術水平。

這算是免費給自己的工廠實現了產品升級換代。

到時候柴油機不僅可以賣給“悍馬”項目使用,還能賣給國內的許多其他企業使用。

畢竟這款柴油機肯定是可以用在許多中型以下卡車上麵。

而這些卡車,正是國內銷量的主力。

“程總工,首都工業學院那邊肯定很歡迎首內參與到他們的‘悍馬’項目之中,你直接過去找朱教授溝通一下就行了。”

既然已經把這個項目交給朱建生,江輝肯定就不會在這個時候橫插一手。

幫忙設計外觀和零件是一回事,直接把供應商給定了,那又是另外一回事。

這種會影響朱建生威望的事情,江輝肯定是不做的。

“朱教授那邊我們肯定是會過去拜訪的,不過我們也想請你有空的時候來我們廠參觀一下柴油機的生產車間,給我們指導一下。”

程濤跟江輝之間的級彆差異是挺大的,雖然是求人,但是人家的態度確實也算是很到位了。

考慮到這個年代溝通和交通都很不方便,“悍馬”項目的發動機交給首內來生產,確實是可以節省不少的事情。

所以哪怕是首內在柴油機方麵的技術實力比上柴等廠家要差一些,也不是不能接受。

反正不管是哪家廠家生產,都是需要按照新的圖紙規格去準備。

大家原本的技術差異,顯得沒有那麼重要。

“我到時候也跟朱教授溝通一下,讓他們團隊跟首內加深一下合作。”

江輝這麼一說,程濤總算是鬆了一口氣。

至少在“悍馬”項目的發動機上麵,首內算是占據了先機。

等到其他廠家反應過來,自己這邊都已經開始安排技術人員跟著首都工業學院的老師們一起畫圖了呢。

……

首內的積極行動,其實是大環境變化之下,各個廠落實方針政策之下的行動。

在今年9月下旬的時候,全國計劃會議就提出今後的經濟工作必須實行三個轉變。

一是把注意力轉到生產鬥爭和技術革命上來。

二是把管理製度和管理方法轉到按照經濟規律辦事的科學管理的軌道上來。

三是從閉關自守或半閉關自守狀態轉到積極引進國外先進技術,利用國外資金,大膽進入國際市場的開放政策上來。

緊接著總師視察東北三省的時候反複強調,世界天天發生變化,新的事物不斷出現,新的問題不斷出現,我們關起門來不行,不動腦筋永遠陷於落後不行。

一定要根據現在的有利條件加速發展生產力,使人民的生活好一些。

到了12月18日至22日,江輝期待了好幾年的重要會議,終於如期進行。

許多人可能感受不到這個會議對於華夏的重要性。

江輝那幾天是天天上班的第一件事就是看當天最新的報紙,看看上麵有沒有關於這次大會的報道。

他也擔心自己這隻小蝴蝶會不會給曆史帶來一些變化。

最終在12月23日的時候,江輝如願以償的看到了幾份重要報紙上麵都報道了自己想要看的內容。

這次大會決定從1979年1月,把華夏的工作重點和全國人民的注意力轉移到社會主義現代化建設上來。

並且這一次大會正式的提出了改革開放的任務。

看到報紙上寫著今後要采取一係列新的重大的經濟措施,對經濟管理體製和經營管理方法進行認真的改革,在自力更生的基礎上積極發展同世界各國平等互利的經濟合作。

江輝終於鬆了一口氣。

新的時代終於要到來了。

雖然有些動作落實下去需要一些時間,但是大方向已經確定了。

今後自己可以折騰的東西,慢慢的會越來越多。

當然了,從首都汽車製造廠跳出來單乾,肯定還是需要時間的。

“陳總工,這一次大會的相關內容,您有看不?”

要在首都汽車製造廠搞點事情出來,肯定是要有領導支持才行。

廠裡麵的管理層,江輝最熟悉的就是陳奇了。

“看到了,相關的報道我看了好幾遍,今後的發展方向應該會調整到經濟發展上麵去,這對我們廠來說是一件大好事。”

“特彆是在全新一代bj212的樣車即將開始組裝,明年就要全麵進入到量產狀態的時候,有這麼一個變化,它能夠享受到的好處就更多了。”

陳奇現在滿腦子都是新款bj212的事情。

看報紙上麵相關的新聞,也是會結合新款bj212的情況去思考相關的影響。

廠裡麵有好產品的時候,大家都是希望經濟政策能夠更加靈活一些。

要不然一切都是按照計劃生產,按照計劃去劃撥,那麼首都汽車製造廠研發新車型的意義就很低了。

大家也沒有積極性去進行各種技術改造。



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