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陰謀什麼的，李揚也不否認。
那些錢是他跟薑半夏該得的。
這段時間，他已經減持完畢了，並且發布了公告。
總共減持兩千一百億，稅後到手一千六百八十億。
這筆錢不少，足夠維持綠水集團跟極影集團的擴張，但還不夠支撐一個新集團的誕生。
實業跟金融是相輔相成的，如果隻有純粹的金融，那就是空中樓閣。
如果隻有純粹的實業，那麼資金運轉會變得很慢，並且失去金融這件工具，沒辦法發揮出實業的最大價值。
李揚現在具備了控製消費端的實力，可目前還是控製不了供給端。
接下來這一千多億，全部會投入到提升供給端。
比如自己的服裝品牌，糧油品牌以及技術。
衣食住行四大件，他肯定都要參與進來，難度還是不小的。
光是榨油一項，就要花費不少錢進去。
糧食加工什麼的還好說一些，這個技術國內隨便一家加工廠都算得上頂級，不過還是要鋪設自己的渠道，用於跟市麵上的產品分開來。
並不是為了賺錢，而是提供一個生產端，生產端能夠擴大整個金融體係，即便外部遭遇了劇變，整個體係也能獲取到增量。
玩金融，並不會讓原本沒有的錢變多，隻是把原本的錢吹出更多的泡沫，而泡沫總有消散的一天。
有了生產端源源不斷的補充，哪怕每年補充一個點兩個點的收益，也能維持金融端的泡沫不破裂。
放在金融領域，這就叫做護城河。
本質上，李揚這邊所有的集團，都在做一件事，那就是穩定中產的財富，借用這些財富為窮人提供就業，給窮人一個變成中產的機會。
隻不過這個過程會很長，有可能要十幾二十年，有可能那些員工一輩子也變不成中產。
可就跟高考一樣，至少有機會，路就在那邊放著，不願意走也沒關係，至少代表生活不會太差。
在李揚看來，這個體係想要運轉起來，至少要有三萬億的規模才能運轉。
極影集團一年營收也就一千多億，除非一年能賣出去上百萬輛車，並且成交均價在六十萬上下，才能達到六千億。
綠水集團的營收現在也差遠了，還得兩年多才能正常營業，一年營收能破千億，就已經算之前的謀劃成功了。
他理想中的數字是九家商場天天都是滿負荷運轉，一天九家營收三十億，一年就是一萬多億。
他不需要去追求多高的利潤，甚至沒有利潤都可以。
一年虧1%，也足夠堅持幾十年甚至上百年。
而且通過金融層麵，薑半夏是可以賺回來的。
三萬億的體係，能直接養活一百萬員工，間接決定三千萬相關產業鏈人員的主要收益，這才是不死金身，彆的都不靠譜。
反正在李揚看來，手裡的錢不夠。
國外那些錢，算是一條後路，目前也不方便拿回來用的，所以不算數。
反正萬柳資本的收益也是他該拿的，為什麼不要？
又不是沒給分紅。
……
周六上午，李揚睡到下午一點多才起床，緊接著就找到薑半夏的團隊，安排了一個人，開著他的車走了。
而他在事後又單獨開了一輛陌生牌照的車。
防患於未然。
主要是距離太近，沒有飛機。
而且現階段高鐵那邊乘坐比較複雜，萬一車上有人發熱確診，他也得跟著被隔離。
他跟薑半夏的安全，以後會越來越重要，之前隻是薑半夏，可現在他逐漸也藏不住了。
他還是很惜命的，以前為了自由，加上風險幾乎沒有，除了不可抗力。
現在嘛……自由什麼的，都不重要了。
三個小時後，他直接去了鄭大生的酒樓，相奴則是提前過去訂好了餐，就等他過來吃了。
飯桌上，李揚大口吃著，相奴在旁邊看著，問道：“臨走的時候怎麼不吃點飯？”
“家裡已經吃過了，我又懶得讓我媽做飯，當然，最主要的還是我吃膩了，我媽做飯的手藝一般般。”
相奴問道：“那這家酒樓呢？”
“還不錯。”
“跟如懿館比起來呢？”
“肯定是比不上的，做菜的人就沒法比。”
有時候飯菜吃的就是一個意境，大美女做出來的飯菜，味道又好，直接能提升整個層次。
任何時候都是這樣，美女擺攤，東西貴點也同樣有人買單。
帥哥擺攤也是同理。
“那你明天去我那，我給你做頓飯。”
李揚：“？？？”
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謀殺啊？
……
極影汽車要漲價的消息，在汽車市場逐漸傳播開來，主要是極影集團之前的電池訂單已經消耗完了，後續就得使用新的合同。
新合同鋰電池的采購價幾乎翻倍，一輛車成本，平均上漲八萬塊錢。
對於國產新勢力造車企業來說，屬於絕對的利好。
幾家新勢力企業的老板難得坐在了一塊。
李彬跟李響兩人都是其中的代表。
他們兩家車企，都在18年推出了第一款車，結果營銷費砸了幾十億出去，根本沒人買單。
那個時候，極影汽車已經推出第二代了，各方麵性能秒殺他們。
而且他們推出的車子價格還高的很，最低定價也是三十多萬，直接跟極影天權係列形成競品。
可想而知，被秒的渣都不剩。
他們的高端車，售價六十多萬，在極影搖光麵前，更是絲毫競爭力都沒有，計劃直接胎死腹中。
低端車一年也就勉勉強強賣出去一千多台，其中一大半都是靠忽悠，另外一半是用戶的獵奇心理。
“極影汽車要漲價了，對我們來說是好事，我們手裡都還有鋰電池的合同，短期內鋰電池的成本，對我們影響不大，如果這個時候我們能發動一輪價格戰，或許能從極影汽車手裡搶回一部分市場。”
“價格戰？那樣我們不賺錢……”
他們所說的不賺錢，是覆蓋不了研發成本。
一般他們把研發成本，運營成本放在十萬輛車裡麵，可想而知，一輛車必須要達到十幾萬的利潤，才能把成本給覆蓋掉。
“都這個時候了，還說什麼成本，不把車賣掉，就沒有投資人了。”
兩人之前是競爭對手，現在是同病相憐。
他們需要拿出一定的數據，來吸引資本投資，否則以他們手裡自己的錢，運轉不過來這麼大的一個企業。
不像極影集團，永遠不缺錢，前期的缺口至少上千億了，都不知道從哪弄到的。
“李揚那個狗東西，就是不想給我們一口湯喝，國產高端新能源的市場，被他一家給吃光了！”
兩人都看李揚不順眼，可是又沒辦法。
競爭？
造車這玩意，怎麼競爭？