喝了一口茶後，楊文東又看向魏澤濤道：“老魏，你的工廠也差不多了？”
“是的，土地免費，現在就剩下稅務減免的問題。”魏澤濤回道。
楊文東道：“那行，也儘快與官方達成協議，現在長興實業在全球的銷量也越來越好了，我們也需要一個新的生產基地。”
長興實業這幾年的銷量一直在漲，不僅僅是新產品，連老產品也是一樣，比如便利貼、拉杆箱、粘鉤等等。
一方麵是因為早期沒有宣傳，而隨著公司資金投入，在歐美也做起了廣告外加渠道也越來越多；二個就是全球經濟整體還是上漲的，對於很多商品的需求逐步走高；三個就是因為城市化擴大，長興實業的商品很多非常友好城市裡麵的普通人
香港也隻有300多萬人人口，無限在香港擴大規模也是不行的，至於灣灣，雖然也有生產基地，但也需要考慮一些方麵因素，所以不敢擴大太大，隻是根據關稅需求生產。
而新加坡就是堪比香港的新基地，穩定、地理位置好、本土都是華人、地處東南亞，也容易開拓本地市場。
“明白。”魏澤濤答應後，又問道：“楊生，還有一件事，我們在新加坡給員工的待遇，是按照新加坡正常公司來算，還是模仿香港這邊，要好一些？”
“居中吧，要比其他公司好一點，這樣才能吸引最優質的員工。”楊文東頓了頓說道：“不過倒也沒必要跟香港這邊這樣，但福利方麵可以好一點，比如最基本的吃的。”
前世內地一些年紀大的都知道，即使在內地，2010年之前，很多工廠的夥食還是不怎麼樣的，直到後來吃飯成本對於公司利潤占比很低後，才稍微提高了一點。
這一世，早期穿越過來的時候，他可是真的餓了很久，因此創業成功之後，其他福利先不說，都可以按照市場來調節，但夥食這一塊，基本上對員工是有刻意照顧的。
當然，也算不上很好，隻能說在前世比較基本的夥食，在今天已經算是非常好的了。
魏澤濤聽完後說道：“好的，我知道了。”
楊文東又說道：“不過如果碰到非常貧困的人群，可以適當照顧一點，不管是工資還是待遇，我們要形成一個公司文化，雖然不至於將員工當做家人對待，但至少是願意幫助有困難的員工的。”
說自己把員工當家人的公司，那都是垃圾以及蠢貨公司，ua員工之前也不想想彆人有沒有腦子公司就是公司，個人就是個人，正常情況下平等對待即可，特殊情況下，相互之間能夠體諒一下、互助一下，那就是很不錯了。
楊文東的觀念就是如此，不需要什麼員工是我家人，乾活的是我兄弟你替公司乾活，公司給你足夠的收入，關係融洽一點，就可以了。
魏澤濤道：“明白，公司內部人事部門都有負責福利業務的，他們會負責這方麵。”
“好。”楊文東點點頭說道：“那就辛苦兩位了，做好我們在新加坡的第一場大投資，等這些完成了，我們才能有後續的第二次以及未來其他投資。”
新加坡的未來，不比香港差，且如今在經濟層麵還不如香港，那自己現在投資的回報率必然更高。
當然，從110000與10010000，雖然差距多了百倍，但實際上的收益影響不大，所以現在的投資也不需要很急，一步一步來就行，從6070年代都可以，在內地改開前，是完全可以閉著眼睛投資的。
新加坡的投資涉及資金以千萬美元為單位，就算雙方都謀求儘快談妥，但也有很多細節需要協商，特彆是一些涉及法律、本地人利益的情況，也並非雙方說的算的，隻能一步一步的來。
而歐洲那邊，則有了新的進展，楊文東也立刻在國泰航空，包了一架飛機，直接去了法國。
大西洋船廠，楊文東在這裡見到了上一次會麵的老朋友皮埃爾。
皮埃爾笑著握手說道：“艾瑞克，我們的遊艇你還滿意不？”
“很滿意，我也感受到了歐洲貴族的奢華。”楊文東笑著回道。
在前世，他雖然也創業成功，但也就一個小目標級彆的富豪，曾經也在長江上租過遊艇，不過比起這種私人訂製的海上宮殿，就差的太遠了，這種私人遊艇，也隻有超級富豪才能享受到，那種專門用來租賃的，雖然也有大型的，可舒適度是完全不一樣的，類似轎車與卡車，一個是私人的，一個是商用的。
更難以想象的是，前世21世紀，很多互聯網、石油大亨還會購買百米長度以上的遊艇，跟軍艦一樣大小，不過目前這個時代還沒有這玩意，可能再過一二十年才會有。
不是說造不出來，而是沒有充足衛星通信的情況下，遊艇去深海太危險了，隻考慮在近海的話，中型的就足夠了。
皮埃爾則說道：“客戶的滿意就是對我們最大的支持，這一次，我們的集裝箱貨輪，也肯定能夠讓你滿意的。”
一艘豪華遊艇，對於一家大型造船廠來說，隻能說是一般訂單，兩三百萬美元不算小，但也不多，且這基本上都是一次性生意，正常人買了一艘之後大概率也不會再買第二艘了。
而商用貨輪，那才是大生意，第一是數量多，第二就是可持續性強，大型航運公司隻要運營正常，就會擴大規模，而曾經老舊的船隻，也會逐步淘汰。
“我也希望如此。”楊文東點點頭，道：“那我們就先去看看船隻吧。”
“沒問題，正好也有一艘型號一樣的集裝箱貨輪，快完工了，我們可以上去看一下。”皮埃爾笑說道。
眾人很快來到了船塢，不少白人工人也都是好奇的看著楊文東一行人，估計亞洲人來歐洲買船，是比較罕見的。