233.第233章林浩然的大靠山？
“關於我的資金來源……”林浩然剛開口至此，在場眾人無不豎起耳朵，想聽接下來的話。
然而，他接下來的言辭卻令人啼笑皆非。
“無可奉告，這是我的商業秘密！”林浩然依然帶著笑意說道。
對於這樣的回答，眾人雖心有不甘，卻也無可奈何。
畢竟，人家有權保持沉默，眾人也隻能無奈接受。
這場臨時安排的記者會，就這樣匆匆落下了帷幕。
很快，公司的各大股東代表，也都離去了，留下來也沒有任何意義。
伯頓與林浩然，則是留了下來。
至於蘇誌學，急匆匆地趕回萬青大廈去了。
林浩然主要是想了解九龍巴士更深入的情況。
而伯頓，也需要與鄧兆堅進行學習及交接。
鄧兆堅雖然暫時繼續擔任九龍巴士副董事長職務，但是在失去了最大的執掌權之後，他便已經有了慢慢退休的想法。
79歲了，到了他這個年紀，是早該退休了，隻是他一直還在崗位上堅持而已。
“林先生，這是我們九龍巴士的所有土地儲備資料。”董事長辦公室中，鄧兆堅從書櫃中拿出一個文件袋，然後遞給了林浩然。
“麻煩鄧老先生了。”林浩然笑著說道，說完便打開文件袋，拿著裡麵的資料，翻看了起來。
觀塘藍田茜發道地塊，麵積21.68萬平方英尺。
石硤尾達之路地塊，麵積13.63萬平方英尺。
青衣長安村地塊，麵積8.79萬平方英尺。
將軍澳調景嶺地塊，麵積18.98萬平方英尺。
沙田星海灣地塊，麵積23.76萬平方英尺。
元朗天水圍地塊，麵積13.96萬平方英尺。
堅尼地城西寧街地塊，麵積6.46萬平方英尺。
北角鯽魚湧地塊，麵積7.39萬平方英尺。
……
看著這些資料，林浩然大為震驚。
沒想到，九龍巴士的土地儲備，居然如此之多。
而且，九龍、新界那邊的土地，大都是十幾二十年前甚至更久遠的時間前囤積的，那時候價格便宜，甚至資料上麵購買的資金都記載有。
比如元朗天水圍這塊地皮，是近二十年前向政府購買的，13.96萬平方英尺的地皮，居然僅僅花了不到三十萬港元。
要知道，天水圍如今可是元朗重點開發的區域，是打造元朗新市鎮的重點區域之一。
如今，想要買下這塊地皮，起碼要花上千萬港元。
林浩然估算了一下，這大大小小二十幾塊地皮儲備地塊，市值起碼數億港元了。
雖然絕大多數都是在郊區，市中心的地皮不多，可主要還是以在近郊為主，近郊的地皮可不便宜。
值，太值了。
看到這些土地儲備地塊，林浩然心情不錯。
這一次的投資，的確很劃算。
另一邊，鄧兆堅很儘責地向伯頓講解九龍巴士的一些大小事。
雖然最大的權利沒了，可鄧兆堅終究也是九龍巴士的股東之一，而不是那種職業經理人。
所以，九龍巴士以後發展得好與不好，也是與他有關的。
況且他還是九龍巴士的創始人之一，自然不希望九龍巴士越來越差。
直至下午三點多，伯頓這才與林浩然一同離開了九龍巴士。
“老板，鄧先生與我說了，他會在一年的時間內，逐漸減少對九龍巴士這邊的管理，直至完全退休。”回去的路上，伯頓說道。
“嗯，以後就辛苦你了，萬青集團的規模越來越大了！”林浩然對此倒也沒有什麼意見。
“還好，有鄧先生在，倒是不怕，至於一年後的事情，一年後再說。”伯頓倒也沒覺得什麼。
對他而言，不過是集團又多了一家公司而已，可對整個集團而言，這是好事，因為又有一家公司的資源可以調動了。
彆看巴士這個作用好像僅僅是交通運輸，與萬青集團其它公司沒什麼關連。
實際上，隻要資源調動得好，對萬青集團旗下其它公司都是有益的。
比如萬安地產公司，未來開發一個樓盤，如果能夠在樓盤附近設置一個巴士站點，絕對能夠給樓盤帶來實際性的升值。
畢竟，港鐵的站點終究太少了，私家車也是隻有少數人有能力開，所以巴士反而是整個香江最為重要的交通工具，也是大家出行使用最多的交通工具。
回到萬青大廈，伯頓便去忙去了。
如今，他的工作越來越多了，不再是以往那位隻需要管理靑洲英坭公司一家企業的職業經理人了。