我一直在給他們那邊做技術上的支持。
這背後的本質也是差異化競爭技術路線。
按照傳統的方式競爭，商飛要追上空客和波音，起碼需要花十五年時間。
有了空天飛機後，它能夠擁有屬於自己的壟斷蛋糕吃。”
空天飛機的速度決定了乘坐體驗一定不好，但一個小時速通，同樣決定了一定不愁沒有客戶群體，林甲心想。
她也很快意識到問題所在，“不不不，這裡麵還是會有盲點。
我知道空天飛機這玩意，需要非常高的初始速度幫助它飛到大氣層上方，過去空天飛機由火箭提供初始速度，所以成本太高。
而現在通過常溫超導加速裝置來提供初始速度，但凡是用電，那這回收率是100，成本自然也壓低了。
可問題是，比如從燕京飛申海，那沒有太大必要，你可能剛剛入軌，馬上又要脫軌。
要用肯定是涉及到大洲級航線，比如從華國到阿美利肯這種。
那是不是涉及到你的空天飛機要到其他國家去裝常溫超導發射裝置？
這玩意華國生產成本是低，但對國外來說，常溫超導發射裝置的價值高到沒邊了。
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你敢運到阿美利肯去，前腳運過去了，後腳就被老美給零元購消失了。
再看就在橡樹嶺實驗室，橡樹嶺實驗室先研究，研究不出來，再拿給nasa用。
最後不還是智能用於軍事用途麼？”
陳元光覺得好有道理，“可以和歐洲、非洲、南美洲這些國家合作，推廣空天飛機。
不過這不是我需要操心的問題，這是商飛他們需要考慮的問題。
我們無非是從中收取專利費。”
顯然光甲航天的公開課第一課最先上傳到各大平台。
作為光神第一課，哪怕時長超過兩個小時，還不是直播是錄製節目，也迅速引來無數網友的觀看。
從b站後台數據顯示，海外ip甚至能夠穩定在三分之一。
在b站所有有光神的視頻開頭，你都隻能看到鋪天蓋地的彈幕，彈幕隻有一個字：光。
評論才是網友們真正發表觀點的地方。
“作為光神第一課，我覺得是符合我期待的，沒給你講太多深奧的內容，講的內容都淺顯易懂，對於很多技術路線的選擇做了解釋，也讓我們了解到商業航天公司的決策邏輯，本質上仍然需要不斷追求利益。
但我隻有一個意見，那就是太空電梯那麼帥，為什麼不選這條技術路線！要是有太空電梯，一張去空間站的門票10萬美元，以華國製造業的產能和光甲航天的技術儲備，把空間站人數規模做到百這個量級不難吧，甚至我覺得以千為單位都綽綽有餘。
如果空間站真的能夠容納一千人，刨去工作人員，工作人員和旅客的配比按照一比一，一年接待五萬名乘客差不多，光是上去的門票錢就是50億美元。
他們在上麵得吃飯吧，得拍照買點紀念品吧，這也是消費。
儘管紀念品也是從地上送上去，但也得花錢買，這樣一搞，門票錢加消費70億美元，這不比月球墓地賺啊？
常溫超導體的製備成本也沒有高到無法盈虧平衡的份上，我強烈建議光甲航天搞太空電梯！”
“無論是光神還是馬斯克，他們都在追求著降低太空技術的成本。像光甲航天的技術簡中互聯網上已經有非常多的分析，各種分析層出不窮。
我想簡單講一下spacex為什麼要搞個筷子回收出來。這是因為他們沒有常溫超導技術，沒有辦法擺脫掉大部分的化石燃料，所以星艦的重量太重，這就導致直接落到地麵的支撐腳對結構和強度要求非常高，高到占據整個星艦超過10的重量。
然而這個重量本身是沒有什麼用，帶支撐腳的重量上天，需要燃料。下落回收，控製姿態和平穩落地，又需要燃料。這一上一下，浪費了大量的燃料在支撐腳這個沒有任何意義的重量上麵。
而火箭發射費用的大頭就在燃料費用上。星艦的支撐腳需要增加的成本大概會在20。采取筷子回收法，就是在大幅度降低發射成本，節約燃料。
而為何用筷子的方式能夠把20層樓高，重上百噸的一個圓柱體給固定住，這是因為用筷子這種結構，星艦自身的巨大重量反而是在幫助星艦進行穩定。這種回收鎖定方式需要的額外結構非常小，所以付出重量代價也足夠小，增加的發射成本也非常低。所以這個設計的上限是非常高的，因為需要考慮的隻有掛鉤強度，火箭越重隻會越穩。
當然最大難點就在於精度，在於還是如何能讓上百噸20層樓高的龐然大物，在空中如此良好的控製姿態，進入確定的位置。”
“看完很有感觸，我發現頂級企業家們永遠都是解決問題的思路，我要實現什麼目的，遇到問題解決問題遇到問題解決問題，進行一個看不到終點的無限循環之後，自然就實現了目的。
光神在視頻裡提到的空天客機非常期待，這玩意估計票價應該比維珍航空那換算成rb得超百萬的宇宙飛船門票便宜不少，但實際體驗上應該大差不差，還是很期待一小時飛遍全球，而且這應該會是價格最低的航空體驗了。
另外還要說一下視頻裡麵我不同意的觀點，那就是光神說商飛要花十到十五年時間追上空客和波音，我不這麼認為，追上空客可能需要這麼長時間，甚至更久，但追上波音絕對不用。
因為很多時候並不是說需要你進步才能追上你的競爭對手，競爭對手退步同樣能讓你追上他，哪怕沒有空天客機，商飛追上波音也最多五年時間。
頂級大佬們想的都是解決問題，溝槽的波音在搞什麼平權，又是成立女性領導力發展組織bi），華國也有分部，又是在公司內部成立什麼波音員工驕傲聯盟bepa）。
嘿嘿，沒聽過吧，bepa的成立目的是通過為其成員提供支持和交流機會，以及在波音內部推廣提高對gbtq+社區認識的活動，推動波音實現對gbtq+友好的變革。
也正是因為這麼多牛逼措施，波音年年被評為最佳gbtqia工作場所。溝槽的波音你知不知道自己是個製造業企業，還是安全係數要求最高的航天工業，你在這裡追求什麼gbt，真的是走火入魔已經到了極致。就波音這尿性，商飛追上波音絕對不要十年。作為前波音工程師留。
最後說一句，太空電梯真的很帥，能不能考慮一下。”
(本章完)