第一張是一個全新的車型，整體更加流線型，也更加鋒利，在一個丘陵上，麵前是一望無際的大海。
第二張則是該車在水下行駛的樣子。
“我們到時候的宣傳就是，光甲汽車的第一輛車是真正意義上的水陸兩棲汽車，到時候到平潭島靠近海的地方找個懸崖，然後開著它從懸崖上一躍衝出，在快到海平麵的時候它能夠提供一個短暫的滯空，能做到平穩入水。
進入水下之後，進行變形，變成適合水下行駛的形態，然後一路開，橫跨整個海峽，到達桃園市的白沙岬。
我計算過，和汽車大小類似的普通電驅動船隻行駛130千米，大致需要消耗70千瓦時的電量，我們就算翻倍，800千瓦時的續航也足夠它穿越整個海峽了。
你想想看，有什麼比這更好的廣告，有比這更好的效果嗎？
我們給它塑造的企業形象就是上天入地、無所不能。”
林甲從和雷君的交流中，讀懂了之前華國造豪華車之所以一直沒能成功，因為他們不夠激進，總是想著組合彆人成功的因素去造車，但凡抱著這樣的想法，想去攻克百萬以上的市場，是很困難的。
而靠著全新的概念，搶占過去沒有人占領過的心智，順便還是橫穿海峽，是個老中都會被這樣的營銷理念給打動。
“每個品牌都有自己的氣質，如果我們真的要以光甲為名，我們肯定得有創新，而我們要做的創新，絕對要符合光甲的氣質。
光甲的氣質就是無所不能，我們一直在做的探索宇宙邊界，那麼我們的汽車品牌也要去探索過去沒有汽車探索的邊界。
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水陸兩棲這個概念本身是很好的，但它不夠具象化，它隻是抽象的概念，我們的車可以在水裡開。
無非就是這樣，但當紀錄片用它橫跨海峽，從平潭到桃園，那它就具備了足夠情感上的連接。
它在理念上又做到了和光甲航天高度相符。”
“確實很不錯，聽的我都熱血沸騰了。”陳元光連連點頭。
還有什麼比扯到大島，更讓人熱血沸騰的嗎？
至於說像這種橫跨要獲得對方的同意，要和對方溝通，在當下這個大背景下，對方敢說一個不字嗎？
他們的意見早就一點都不重要了。彆說沒部署魚雷，就算部署了，燕京喊他們自己給主動拆了，他們也隻能老老實實去拆。
“更重要的是，這是光甲航天造出來的車，還有比這更戰狼的嗎？
更能給消費者帶來聯想的嗎？”
而這次光甲航天的新車，更是能進一步挖掘了老中們的愛國情緒。
林甲問道：“我隻有一個問題，那就是技術上能不能做到？”
陳元光說：“當然可以，這不難，隻是要按照這樣去設計。
包括了變形、還要有足夠好的密閉性和水下動力，還要加上一定的滯空能力，那它不僅僅底盤要用新型材料，整個車身都要用新型材料來打造。
才能讓它既具備足夠的水陸兩棲能力，又具備滯空能力，還能有很好的操控，這樣造的話，成本肯定是控製不住的。
甚至你賣100萬一輛，都有可能會虧本。”
林甲問：“你就說這樣的設計極致不極致吧？”
陳元光點頭：“極致倒是挺極致的，可唯一的問題就是我尋思應該沒多少人會真用它來橫跨海峽啊。”
林甲又是扶額又是歎氣的：“元光，你起碼也是身價千億的富豪，但是在享樂上完全沒有對應的心態。
尤其在豪車上，你這就是屌絲心態。
說白了我們的目標用戶，在乎的是我們的產品能提供什麼情緒價值。
買比亞迪仰望的用戶，他們真會用那個水上懸浮功能嗎？它那車載無人機不是雞肋？加裝一個無人機要六萬，我買個無人機放車裡頂天一萬，為什麼要加裝呢？
對會買豪車的富豪們來說，他們在乎的是否能裝逼，而不是實用與否。
我們把車設計的再爛，再難開，隻要能裝逼，他們都會毫不猶豫地買單。
如果這部分人群，他們在意實用性的話，那奢侈品品牌全部都得死完。”
“好吧。”陳元光辯解道：“我也開過豪車好吧。”
林甲吐槽道：“奧迪也能算豪車？我還是沒能把你照顧好，對我們來說，奧迪頂天算個代步。
也就你現在身份不適合去開國外豪車了，不然我非得今天帶你去買一輛勞斯萊斯讓你開不可。”
“我之前你家的保時捷我也坐過啊，在紐約的時候，你那保時捷我也開過。”
林甲已經不想辯論了：“好，今天你們開會怎麼樣？”
陳元光說：“還能怎麼樣，他們擔心阿美利肯會趕上，另外就是擔心原本選址的月球基地會受到阿美利肯核彈變軌影響。
然後討論了一下對策。
目前想的是看能不能在月球上部署一套反導彈係統來為月球基地提供防護。
專門把可能的小行星給擊碎。
這目標有點大，傳統的陸基反導彈係統動不動就大幾百噸，搬到月球上成本太高。
現在在考慮基於常溫超導打造一套超高功率的激光反導係統部署上去。
但這也是類似的問題，激光反導針對哪些岩質小行星有效果，可針對金屬小行星壓根沒有效果。
你最好還是用傳統導彈來逼迫它變軌。
今天一直在討論，還有提，阿美利肯什麼時候核彈變軌測試，我們就先他們一步，把小行星給炸走的，說永遠不給他們機會。
現在大家的意見無法達成一致，這種會我再也不去開了，浪費我時間。”
(本章完)