陳默之所以如此敢於蓋棺定論，是因為百度曆經無數次移動互聯網的風口，卻從來沒被吹上去過，比豬都沉。
不是說百度眼光不行，相反，百度的投資眼光非常具有前瞻性，從移動社交、金融、團購、外賣到大數據、雲計算、共享出行、短視頻、直播、自動駕駛、人工智能每次都是起個大早都趕個晚集，最後不了了之？
也不是說百度技術不行，短時間就能推出不相上下的競品，而且百度當初讚助春晚，抗住了全網的流量衝擊都證明技術能力是沒問題的，後來無數在各領域發光發熱的技術人才身上都有百度的烙印。
究其根本原因，還是百度在過去十幾年在傳統互聯網時代走的太順了，賺的太多了，錢來的太快了，躺在功勞簿上吃老本，對慢錢就失去了耐心。
團購大戰興起的時候不想投入，隻想撿現成的，後來挑來選去看中了糯米，但接盤糯米半路出家的百度又怎麼打得過從血雨腥風廝殺出來的美團，被壓著打的喘不過氣來。
後來哪個大火就湊上去試試水，每次都是最初鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，百度技術大會動不動all這個，all那個，每當人們以為百度這下要下決心好好弄，然後短則數月，長則一年，產品鼓搗出來看了下沒達到預期，就任其自生自滅，繼續all，如此循環
就拿押注人工智能來說，當初李彥宏大張旗鼓動之以情，曉之以利挖來陸奇，擔任百度集團總裁兼首席運營官，甚至當時意氣風發的他對媒體放言陸奇對百度的重要性：“秦失其鹿，天下共逐之”。
也無怪乎李彥宏如此評價，當時陸奇屬於世界級打工人的天花板，到什麼程度呢？先任雅虎執行副總裁、後任微軟執行副總裁，是微軟四大業務部門負責人之一，可直接向微軟ceo薩蒂亞·納德拉彙報，其手下掌管世界範圍內過萬技術人員的團隊，屬於華人在全球科技公司總部所任職位的最高級彆。
拋開技術，就職級而言，什麼李開複、張亞勤、林斌都差上一些，就連沈向洋也隻是微軟執行副總裁。
當時陸奇因為一個小項目身體出現點情況，離職休養，隨後全球幾十家知名企業拋來橄欖枝，最後選擇了私交甚篤的李彥宏。
挖來陸奇後，李彥宏可以說頭一次硬氣一回把手中權力完全下放，陸奇負責百度的產品、技術、銷售及市場運營，掌握著除人事和財務之外的所有生殺大權，可謂一人之下，萬人之上。
陸奇加入百度後第一件事就是對外宣布百度all人工智能（ai），那時是17年，距離chatgt推出還有5年的時間
隨後李彥宏走哪都把陸奇帶在身邊，一副孟不離焦、琴瑟和鳴的姿態，所有人都認為這是武王遇薑尚、皇叔得臥龍的百度中興戲碼。
陸奇履新也是雄心壯誌，大權在握，開始對百度進行改革創新，從戰略導向掌舵，業務調整到組織機構優化，可以說是大刀闊斧並不為過。
頭一年很順利，贏得了包括百度員工在內的極大好感，內部聲望頗隆。
可隨著改革下探到深水區，真正觸及到某些人的利益，一些百度核心元老以退為進，以離職相要挾，最終讓李彥宏選擇，結果顯而易見
陸奇不是商鞅，隻是王安石
僅僅一年後，當陸奇離職的消息被曝，市場為之震動，百度股價大幅縮水14，短短數天時間蒸發掉百億美金，被媒體稱之為“史上最貴離職”。
至於離職原因，有人說是掌門人被長老團逼宮“擼”了奇，有人說陸奇對百度和某人失望了，也有人懷疑陸奇和馬夫人不對付總之陰謀論味道濃重。
亦或是陸奇習慣了西方管理方式和價值觀，兩者衝突無法調和，讓其受不了主動提出離職，總之眾說紛紜，真相無從得知。
後來ai大興，百度匆匆忙忙鼓搗出了文心一言，成為了芸芸眾生的一員
這就是陳默敢於下判斷的底氣所在，這就是個草台班子，隻要抗住百度一波流，後續對方會自行兵解
而顯然張旭豪t不到這個信息，不過出於老板的信任和他所看到的情況，他對老板的說法表示認可，
“百度外賣現在狂砸資金搞補貼，雖然占據一定的市場份額，但對我們的衝擊有，但比預期的要低不少。
經過我們分析，得益於餓了麼一直以來貫徹的經營服務理念發揮了至關重要的作用。
首先是標準化服務，統一的藍白係統簡潔清雅的應用頁麵，騎手製式的服裝、合理的績效考核、統一塗裝的電動車、嚴格的商家合作準入門檻。
尤其是最後這條，咱們秉承精益求精的篩選合作要求，嚴格執行“三不”的合作準入標準，沒有資質的不合作、貨不對板的不合作、衛生環境不達標的不合作！
其次是不斷迭代完善的外賣相關係統，經過戴工團隊這半年來的不懈努力，目前餓了麼應用，無論地圖精度，還是店鋪的智能推薦，都在不斷地迭代優化，有了明顯的改觀。
而且送餐路線、搶單原則、送單時間的優化，也有效避免之前騎手為了趕時間違反規章製度的情況，大大降低了騎手的送餐風險。
在此特彆的感謝戴工及其技術團隊的付出”
張旭豪嘴裡的戴工，就是戴文淵，前百度t10技術專家，絕對的實乾派，年初青藤院考核以青雲榜第四的成績，被破格錄取。
一開始定的是去打的出行那邊擔任技術負責人，隨後戴文淵發現打的出行那邊的技術負責人曾是自己在百度那邊私交不錯的師弟，就沒有橫刀奪愛，主動要求轉崗，去了現在的餓了麼擔任cto。
所以此人給陳默留下了很深的印象。
那邊張旭豪繼續道，“最後也是最重要的就是福利機製保障這塊。
總部這邊就不贅述了，重點是我們跟騎手屬於雇傭製，簽訂正規的勞動合同，並配五險一金和商業保險，而且績效的製定也符合彼岸多勞多得的標準”
陳默聽到這裡，點了點頭，“這些騎手時薪能達到多少？”
“騎手每單的單價受距離、金額等因素影響，3~7元不等，取中間值5元計算，通過大數據分析彙總，時薪能達到30元左右後，按騎手每天跑8個小時算，如果30天不休的話，包含五險一金，稅前7200元一個月。
而且騎手每天跑超過8小時，周末跑單，會有額外的‘加班補貼’，每月單量超過90也會有績效補貼，如果騎手辛苦一些的話，月入過萬是不難達到的。
目前月入過萬的騎手占比在32。”
一二線城市，一個月7000元，不算多，不過這得結合廣大騎手的背景，這可不像後來什麼應屆畢業生、35+it從業者過來卷騎手這個賽道。
當下大多選擇當騎手的都是文化程度不高的外來務工人員，靠出賣體力賺錢，對他們而言已經非常滿意的工作了。
陳默倒是對外派平台給騎手上五險一金這事頗為關注，“我們給騎手交保險，給我們運營成本帶來的影響大麼？”
之所以有此一問，是因為後來美團是通過眾包（兼職）方式大量招募騎手，沒有五險一金，商業險都是從騎手傭金裡麵扣。
這種眾包形式的好處就是，騎手就像個體戶，跟平台屬於公對公的合作關係，自負盈虧，當騎手出現風險，便於平台光速切割，不沾染半點灰塵，騎手對某些平台而言就是耗材，出問題了換一批就是，反正人多。
後來網上出現“京城一處長體驗送外賣，12小時僅賺41塊錢”的新聞刷爆網絡，外賣騎手工作的辛酸，牽動了普羅大眾的敏感神經，也將騎手的權益保障問題，推上了輿論的風口浪尖。
可平台將承擔騎手社保和保險，從而導致成本提升，背後的投資人坐不住了，隨後一些媒體開始給平台叫屈，本來平台就不賺錢，如果真這麼做平台更是雪上加霜
甚至後來還傳出月入數萬，3年賺百萬，滬市買房等等勵誌雞湯
可張旭豪接下來的回答，打破了平台的謊言，“這個之前我們也計算過，繳納五險一金後，成本上升3，如果平攤到每筆外賣訂單上，僅僅增加了008元，連一毛錢都不到。
換個維度，從利潤來看，整體比之前降低5。
由上述測算可知，總體來看，為專職騎手繳納五險一金，為餓了麼帶來的成本增加，整體是可控的，呃，換句話說，老板你和股東們少分點錢就有了~”
如此大逆不道的發言，反倒引起陳默的開懷大笑，“哈哈~你小子！不錯！”
“以上這些就是餓了麼目前用戶好評率居高不下，這也是我們與其他外賣平台相比所擁有的‘壁壘’，也是與百度外賣最大的異同，他們是來者不拒，為了發展而發展。
因此，與其擔心百度，我反而對美團深耕三四線城市有些忌憚”
陳默沒接話茬，直接問著他關心的問題，“團購業務的準備工作進展如何了？”
“各城市地區談了一些合作商家，9月份初餓了麼團購將在一線城市上線。”
“好！我們按照自身節奏做好，接下來有幾件事注意下！”
陳默這麼一說，張旭豪那邊人馬立刻一個個全神貫注，小本本拿了起來。
“1、截止目前餓了麼第一階段技術，同時推出全新slon（口號），‘好吃，乾淨又衛生’，這就是我們接下來的經營理念。
2、組建質檢團隊，不定期抽查跟我們合作商戶，發現出現衛生等問題，一律解約永不合作，概不姑息，達到良幣淘汰劣幣。
3、美團既然暗度陳倉，那我們就明修棧道，餓了麼進軍團購業務，9月上線後，給你們一個月準備時間，10月份開啟補貼大戰，搶占美團原有市場，我要看到血流成河！
4、騎手是個高風險的職業，對於出事的騎手，除了保險外，我們也要有人道主義關懷，家裡有困難的公司根據情況進行兜底。
在送餐途中如果有騎手做了力所能及的好人好事，有見義勇為的行為，正向引導，加大獎金力度。並傳達下去，若是因做好事反而遇到麻煩，統一由公司兜底。
常規狀態下，我們不打價格戰，打服務戰和品質戰！
如果進入燒錢階段，我們來者不拒，對著燒！
以上4點做好，我相信沒有人能戰勝我們”
滬市，餓了麼與會眾人齊聲領命