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告彆了郭和年之後，張一飛跟盧寧平兩個人走出山頂豪宅。
看著張一飛臉上的猶豫表情，盧寧平這個時候開口說道：“一飛，如果你覺得不合適的話，我們完全可以換一個讚助對象，不用太為難。”
聽到這話，張一飛笑著回了一句：“我沒有為難，其實郭先生開出的條件，已經算很不錯，我隻是在考慮時間上的一些安排。”
“那你是傾向於答應？”
“嗯。”
張一飛點了點頭，兩百萬的車隊讚助，加上五十萬的個人賽事讚助，這筆錢對於目前的張一飛來說，算是解了燃眉之急，他自然是傾向於答應。
不過澳島f3賽事，完全是在他之前的計劃之外，他也並不了解這個世界的澳島格蘭披治大賽車。
所以需要回去跟武田純子還有科塞爾商量一下，確定跟自己的f1賽事計劃沒有衝突之後，才能給郭和年一個肯定的答複。
“盧叔，那現在我就先去酒店，跟團隊成員商議一下關於讚助的事情，就不跟你一起回去了。”
盧寧平也知道正事要緊，所以他點頭回道：“好，有什麼問題打電話給我。”
“我會的。”
張一飛來到路邊，攔下一輛山頂公園下來的出租車，前往下榻的酒店。
路上的時候，張一飛就已經打電話通知了武田純子跟科塞爾，所以他們兩個人都在大廳等著張一飛來到。
看到張一飛走進酒店大門，武田純子先迎了上去問道：“一飛君，讚助的事情怎麼樣了？”
“基本上談妥，不過對方附加了一個條件。”
“什麼條件？”
“讓我跑澳門格蘭披治大賽車。”
“澳島f3賽事？”
科塞爾帶著疑惑的語氣反問了一句，讓f1車手去跑一場f3賽事，這讚助的條件也太奇怪了一點。
“沒錯，就是澳島f3賽事。因為對於目前的中國讚助商來說，f1賽事影響力，可能還不如澳島的格蘭披治大賽車。”
“造成這種局麵的因素有很多，甚至還包含了一些特殊的曆史原因，這些我就不詳細說了，反正你們知道讚助商的附加條件是這個就行了。”
“不過我沒有直接答應，現在叫你們過來，就是想商量一下，跑一場澳島的格蘭披治大賽車，是否會影響到f1的冬訓。”
聽完張一飛的描敘，武田純子直接就開口道；“有沒有影響，需要看澳島f3的賽程，我需要一點時間去查詢。”
“嗯，等下你就去找右京，整理出來關於澳島f3賽事的詳細資料。”
說完這句話後，張一飛把目光看向了科塞爾身上，德國老頭才是張一飛諮詢的重心！
“科塞爾，你覺得我應該答應去跑格蘭披治大賽車嗎？”
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“我的意見是答應。”
科塞爾沒有說什麼零模兩可和稀泥的答複，而是給出了一個肯定意見。
“為什麼？”
“第一點，澳島f3賽事舉辦時間，一般都是在11月上下。除非剛好碰到最晚時間點，否則是不會跟你f1冬訓時間產生衝突。”
“第二點，就是澳島f3賽事，可以說是全世界關注度最高的f3賽事，被譽為賽車新星的搖籃。很多著名車手，都曾來到澳島作戰，甚至塞納、舒馬赫還拿過澳島f3冠軍。”
“如果你也能拿到澳島f3冠軍，這將是實力的最好證明，能減少很多外界對於你一躍成為f1車手的質疑。”
“當然，普通人的質疑其實無關緊要，我相信以你的心理素質，也不會扛不住那些質疑。澳島f3冠軍更重要的意義，是打消一些來自fia的質疑！”
科塞爾這時候說到了重點，那就是張一飛雖然是一名f1車手，但他並沒有拿到級駕照！
這個時代對於級駕照的申請標準，就是至少要拿到f3、勒芒p1、或者印地賽車中的冠軍，才夠資格去申領國際汽聯的級駕照。
而且這還隻是申領資格，實際上想要毫無壓力的拿到級駕照，單靠一個f3級彆冠軍是不夠的，最好是在f3ooo級彆賽事中登上領獎台。
“你認為fia可能會在級駕照放上麵為難我？”
說實話，張一飛這段時間沒想過這些問題，因為級駕照的申請，是由普羅斯特車隊操辦，張一飛操心也沒用。