時隔大半年再回來，那種陌生又熟悉的感覺，讓張一飛心裡麵真是無比感慨。
“一飛，你這次回來到底什麼正事，是不是賽車上遇到什麼麻煩了？”
“賽車方麵我能有什麼麻煩，這次回來主要是跟華夏石化簽訂車手代言人合同。因為東海的國際賽道已經開建，華夏石化將成為f1中國大獎賽的讚助商，可能兩年後，老頭子你就能親臨現場觀戰我賽車了。”
聽著張一飛嘴中什麼華夏石化，車手代言人、中國大獎賽這些名詞，張誌國感到陌生又自豪。
曾幾何時，自己跟老盧跑拉力賽的時候，想都不敢想，中國短時間裡麵，能出現一名f1車手。
結果沒有想到，短短幾年之後，自己兒子卻成為了一名f1車手，創造了中國賽車界的曆史。讓那個無比遙遠的夢想，變成了現實。
“那華夏石化的人什麼時候過來？”
“我到港島的時候，跟他們聯係過一次，應該快要到廣深了吧。”
說完這句話後，張一飛想起來一件事情，從行李中拿出一座雷諾分站冠軍獎杯，遞給了張誌國。
“這是什麼？”
相比較盧寧平還執教卡丁車，張誌國對於方程式這些獎項就幾乎不怎麼了解。更重要一點，就是他看不懂英語，所以麵對這個水晶雷諾“車標”，他並不知道是獎杯。
“雷諾方程式的分站冠軍獎杯。”
“雷諾歐洲杯我總共拿了三站冠軍，所以得了三座分站冠軍獎杯。港島我給了盧叔一座，這座獎杯就交給你，剩下還有一座我自己留個紀念。”
就如同一句著名的歌詞：軍功章有我的一半，也有你的一半。
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這三座雷諾獎杯，在張一飛看來，同樣有著老頭子跟盧叔的一份。如果不是他們在背後支持，可能現在張一飛還在廣深跑著地下賽車。
所有他把其中兩座分彆給了老頭子跟盧叔，算是表達自己內心的感激。
“好，那我就收著，有了這座獎杯，以後我也更方便跟彆人說說你小子的成績！”
“估計以後不用你說，全中國都將知道我的成績。”
張一飛順著老頭子的話，毫不謙虛的說了一句。
“臭小子，還沒在f1跑出成績，就開始驕傲了。”
“這叫自信！”
……
中午時分，張一飛接到了華夏石化集團的電話，從燕京總部過來的策劃部小組，已經來到了廣深，約張一飛去到廣深的華夏石化大樓碰麵。
作為中國的超級企業之一，華夏石化幾乎每座城市，都有自己的獨立辦公大廈。所以張一飛很輕鬆的找到華夏石化大樓，見到的策劃部的小組成員。
這次跟張一飛簽約的小組成員，都是從燕京總部過來，並且還是由策劃部總經理帶隊。
從這個人員配置規格上來說，能感受出來華夏石化對於這次簽訂車手代言人很重視。
同樣，張一飛對於有總部過來的簽約小組，也是感到很滿意。他之前最擔心的就是國企的效率，要是磨磨唧唧的各種上報審批，張一飛還真沒時間跟他們耽擱。
而現在就不同了，簽約小組的效率非常快，合同什麼都已經早早打印好，隻需要自己簽個字就行了。
當然，之所以能這麼效率的原因，也跟張一飛之前已經達成口頭協議有關係。不然商定合同細節條款，以及代言費等等問題，估計有的談。
合同內容主要分為兩個部分——讚助跟代言。
讚助很簡單理解，就是以後張一飛的賽車服上，會多出一塊長8厘米，寬4厘米的“廣告牌”，將會隨著f1賽事的展開，出現在世界上億的觀眾麵前。
代言差不多就是“形象大使”，利用張一飛的名氣，吸引更多人來關注未來的中國大獎賽。
並且張一飛將出席一場華夏石化召開的新聞發布會，在這個發布會上，華夏石化將正式宣布成為f1中國大獎賽的讚助跟冠名商，同時宣布張一飛成為車手代言人。
不過新聞發布會還在籌辦之中，具體召開時間還不確定，應該就在這半個月之內。
除了這兩條外，其他的一些合約內容都被張一飛給否了，包括去東海拍攝兩條宣傳片什麼的。
真是開玩笑，80萬美金讓一名f1車手既讚助又代言的，已經算是大賺特賺。還要配合去東海拍攝什麼宣傳片，張一飛可沒這個時間跟精力去折騰。
當然，如果華夏石化一定要張一飛折騰的話，那也不是不行，得加錢！
搞定了跟華夏石化簽約問題，張一飛第二天就返回了港島，因為他還要完成跟郭和年的讚助協議。
同時還有更重要一點，就是張一飛要早日前往澳島，熟悉一下東望洋賽道。
因為街道賽場地有一個顯著特征，那就是沒辦法按照比賽的環境試跑。畢竟賽道就是臨時從街道封路出來的，自然不可能試跑也封路。
所以澳島f3賽事，就更需要充足的賽前準備，至少張一飛要去實地看一下，這個東望洋賽道到底是什麼樣子。
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