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再次來到港島，跟去的時候大家高高興興，內心裡麵充滿了回家的喜悅不同。這次返回來，能明顯感覺到張一飛幾個人的興致不高。
特彆是阿虎，他去到歐洲之前，可以說是一個從沒出過遠門的“土包子”，這次回來自然是想跟家裡人多呆一會。
結果一天時間也就夠個回來，阿虎自然是心裡麵有些離彆的不舍。彆說是阿虎了，就連張一飛自己，都想在家裡麵多呆兩天。
畢竟自己走後，家裡麵又隻是剩下老頭子一個，總感覺他有點孤零零的。
華夏石化的合同雖然簽訂，但是需要等集團財務的批款，估計各種審核轉賬還得一段時間。
所以一回到港島之後，張一飛就跟盧叔兩個人，再次來到山頂豪宅麵見郭和年，跟他確定了車隊讚助，以及澳島f3賽事的個人讚助。
敲定了讚助的事宜，郭和年感到很滿意，以他精準的商業眼光來看，張一飛必然會成為中國“現象級”的體育巨星。
這個時候五十萬美金看似很多，但要考慮到前景跟人氣收益的話，帶來的回報絕對不隻是五十萬美金。
而且因為是家族式企業的關係，付款動作也很快，直接就把對於張一飛五十萬美金的個人讚助，打到了他的銀行卡上麵。
另外兩百萬美金關於普羅斯特車隊的讚助，這就不是張一飛目前考慮的問題，將由郭氏集團跟普羅斯特車隊協商。如果不出意外的話，明年f1賽事，普羅斯特賽車的車身上麵，將出現郭氏集團的1o。
五十萬美金的到賬，算是解決了張一飛被雷諾“催賬”的壓力。並且在接下來的一段時間裡麵，張一飛不用為團隊支出這方麵的問題愁了。
另外一邊，武田純子幾乎是卡著澳島f3賽事的報名截止時間點，幫張一飛報上了參賽名額。
要知道這種f3級彆賽事，正常情況下都是提前一個月就開始申報跟準備，很少有車手在開賽前不足十天才開始報名。如果張一飛再慢了那麼一點點，可能就無法參加這一屆的格蘭披治賽事了。
同時張一飛參賽的消息，很快就被澳島賽事組委會給公布出來，要知道這可是第一位中國籍方程式車手參加格蘭披治大賽車，對於馬上就要回歸的澳島來說，算得上是標誌性的事件。
並且隨著車手名單的公布，也是引了很多澳島民眾的熱議，這些人都充滿了好奇，中國位f1車手有著怎樣的實力？
能不能創造雷諾歐洲杯那樣的奇跡，成為澳島f3方程式，第一位中國籍的冠軍車手？
甚至不單單是澳島觀眾的熱議，隨著消息的傳播，內地很多車迷跟支持者，都開始前往澳島準備觀戰。
畢竟張一飛的名字，這一段可是經常出現在電視新聞上麵，很多內地觀眾都無比好奇，這位如同橫空出世一般的中國f1車手，現實中是什麼樣子。
去到歐洲的難度太大，現在能在澳島觀戰一次中國f1車手的賽車，絕對是一件值得期待的事情。所以開賽前幾天，去到澳島的申請人數開始暴增，這一點就是澳島當局跟賽事組委會都沒有料到的。
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確實，中國位f1車手的名號，彆說是在這個時間點，哪怕就是放在2o年後，都將引一股轟動。
隻不過對於這些媒體報道上麵的事情，張一飛並不是很關心。因為他很清楚，作為一名競技體育賽事車手，看的隻有成績。
所謂的媒體大肆報道跟宣傳，隻是成績的附加品罷了。要是自己是個菜鳥選擇參賽，估計一點水花都泛不起，這才是真正的現實。
去往澳島的渡輪上麵，張一飛一行人站在船頭，感受著微涼的海風。
這並不是張一飛第一次來澳島，去年的時候，他還來這裡參加過港島卡丁車錦標賽，所以並沒有那種第一次前往的新鮮感跟好奇心。
相比較張一飛的淡然，團隊其他成員就明顯要好奇多了。特彆是阿虎這小子，跟隨張一飛這幾個月走過的地方，可能比他之前十七年去到的地方都多。
此刻他站在船頭，不斷的眺望著遠處已經若隱若現的澳島，然後朝著張一飛問道“飛哥，澳島跟港島有什麼區彆，他們是不是會說葡萄牙語啊？”
“飛哥，聽說這裡很多賭場，裡麵的人是不是都很有錢？”
“飛哥，你上次來到澳島的時候，去過那些地方，我知道一個大三巴牌坊，要不我們有時間去看看吧？”