“但是現在張一飛用自己的瘋狂超車，有力的回應了之前的質疑，那不過是練習賽的克製而已，並不是自己實力不濟！”
李辛的語氣很激動，畢竟這是首位參加格蘭披治f3賽事的中國車手，實在沒有辦法避免主觀偏向性。
確實張一飛就如同觸底反彈一般，一下就爆發了出來，跟前麵練習賽被彆人超的“菜鳥”表現，簡直是判若兩人，這才是雷諾最強車手應該有的實力！
不過李辛很快就調整了自己的情緒用著儘量客觀的語氣繼續解說道：“張一飛超車的很漂亮，但是被超越的三名車手，其實都是今年參加格蘭披治的新人車手，從防守動作上麵看來，他們都或多或少有著經驗上的不足，可能這才是被張一飛給超越的主要原因。”
說穿了，張一飛快速超越的，都是幾個第一次跑格蘭披治的新人菜鳥。但問題是，很多人都忘記了，張一飛其實也是第一次跑格蘭披治f3的新人車手。
隻不過張一飛身上f1車手的光環實在是太耀眼，很多時候都讓人忽略了，他還是一個新人車手的現實。
“臥槽，這才是張一飛真正的實力啊，超越對手這麼的輕鬆！”
“開玩笑，你以為f1車手是鬨著玩的？”
“不是哥們，你剛才可不是這麼說的，深究起來他不應該是雷諾車手嗎？”
麵對這樣的反問，之前的那種觀眾，隻能硬著頭皮一本正經的胡說八道：“我說的是雷諾車隊！你不知道吧，雷諾組建了自己的f1車隊，所以雷諾車手，就是f1車手的意思。”
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“我書讀的少，你可不要騙我，張一飛他不是普羅斯特車隊的嗎，怎麼變成雷諾車隊的了？”
“你這個人問題怎麼這麼多，好好看比賽！”
這樣的對話，幾乎是在觀眾席各處上演，畢竟張一飛之前從來都沒有在國內展現過自己實力，所有的車迷跟支持者，都是靠報道跟猜測，推斷張一飛的賽車實力。
所以張一飛隻要表現不突出，被認為菜很正常，畢竟對於普通人來說，眼睛所看到的，才是最真實的。
結果排位賽立馬跟變了個人似的，就導致了很多人被“打臉”。
不過對於大多數觀眾來說，他們希望被這樣“打臉”，因為中國就隻有這麼一位方程式車手，孤身一人挑戰著整個世界。相比較打臉各種小事，他們更願意看到，中國車手站在世界之巔！
賽道上麵的張一飛，此刻麵無表情，全神貫注的投入到比賽之中。
如果他能聽到李辛解說的話，也會表示讚同。因為這屆澳島f3大賽，參賽車手高達32人，不是每個f3車手，都能擁有頂尖的實力，中庸跟菜鳥，永遠都是占據著大多數。
他能這麼輕鬆的超越，除了自己本身完美操控之外，就是對手確實菜了一下。要知道張一飛沒有車隊支持，加上臨時的賽車調校，才需要三十多秒的時間。
這幾個家夥都車隊支持，就近戰換個輪胎而已，也不知道墨跡了一些什麼，居然出站時間跟自己不相上下。
對於一名方程式車手來說，賽道上麵就是爭分奪秒，對於時間的把控要精確到毫秒單位。這幾名車手可能是想著排位賽取最快圈速，出站快幾秒、慢幾秒都沒有什麼影響，才會這麼懶散。
所以張一飛用自己的實力，給他們上了一課，什麼才叫做真正的賽車！
超越隻是一個開始，張一飛的速度越來越快，隻是很可惜，佐藤琢磨這幾位賽道種子選手，出站時間要遠遠的領先張一飛，甚至高達30秒之多。
想要追上他們，提前來一場巔峰對決是不可能的，張一飛隻能把目標放在跑出最快單圈上麵。彆的不說，杆位這種東西，張一飛怎麼可能讓過？
維修站裡麵，科塞爾看著屏幕上麵，不斷被刷新的最快圈速，嘴角那淡淡的笑意就沒有斷過。
今天張一飛的表現，對於科塞爾來說，都能算得上是一種驚喜。他沒有想到，張一飛真能這麼快的適應全新f3賽事，如果這就是張一飛的適應力，那麼哪怕就是“三級跳”，他也能麵對f1圍場的挑戰。
“導師，一飛君他杆位應該穩了吧。”
“嗯，我不覺得其他車手，能做到比飛還快！”
科塞爾直接就給了一個肯定的回複，這次他都挑不出張一飛的什麼毛病。
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