但是也有一個好消息，那就是冬訓期結束，接下來將是最後的冬測。這一批js51賽車將會被淘汰，換上更新的js53型號賽車，為很快到來的新一年f1賽季做準備。
普羅斯特腦海中想著如果不修，自己是不是能省一大筆錢？
“阿萊西，你是一名老車手，難道就連fia賽事規則都不知道嗎？後車前鼻翼越過前車後輪，還能變道的嗎？”
科塞爾的憤怒聲音響起，他可不在乎什麼賽車損毀，而是阿萊西剛才的舉動，將威脅到兩名車手的生命安全。
特彆是張一飛，科塞爾選擇出山就是想看著他征戰在f1圍場。要是因為這種隊內賽危險變道出現意外，那可謂是功虧一簣！
阿萊西自然明白這個道理，作為一名老將，如此丟人的失敗，不配找任何的接口。
所以他看著張一飛說道：“對不起，我輸了。”
雖然張一飛內心裡麵也憤怒阿萊西的危險駕駛，但是看著在自己麵前低頭認錯的老將，他也不好再說什麼。選擇成為一名職業車手，這些都是必然要麵對的事情。
不過這種不滿，也不可能這麼快煙消雲散，所以他沒有搭理阿萊西，而是把目光看向了埃米爾。
“你輸了，可以準備離開普羅斯特車隊。”
張一飛的語氣很冰冷，當埃米爾選擇嘲諷自己跟阿虎他們的時候，就已經注定了車隊隻能留下一個。
對方可以輕視新人、菜鳥，這些都沒問題，張一飛也不覺得自己就是車神，必須要人人敬仰。
但是他絕對無法容忍，跟一個處處流露出鄙視中國技師跟車手的人成為隊友。既然對方答應了賭注，那現在就是願賭服輸的時刻。
“你……！”
埃米爾看著張一飛，內心裡麵有著憤怒跟不甘心，但是現在的局勢，已經輪不到他不服氣了。
這不是兩個人私下賭約，就連車隊老板普羅斯特都確定過的賭注，沒有反悔的可能性。
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其實埃米爾還想說，自己跑贏了阿萊西，要走也是他走。不過想想好像阿萊西並沒有跟自己有什麼賭注，張一飛已經開口，就由不得他選擇。
“好，你給我等著，終究有一天我會在f1賽道上贏你！”
“不好意思，看來我等不到這天，你永遠都贏不了我！”
張一飛不甘示弱的回了一句，連放狠話的機會都不給埃米爾。
麵對張一飛的反擊，以及周圍人的冷眼旁觀，埃米爾知道自己還說下去，隻會讓人嘲笑。
所以他恨恨的看了張一飛一眼，然後轉身離開賽道。
“ok，現在比賽已經結束，冬訓期也到今天截止，那我就正是選擇飛，成為2000賽季普羅斯特車隊1號車手！”
普羅斯特適時的站了出來，宣布了1號車手的任命決定，很快周圍就響起了歡呼聲音。
這不單單是張一飛團隊自己人慶祝，普羅斯特車隊的技師團隊，都發出了熱烈的慶祝聲音。
因為他們大多數人，都曾經是igier車隊的維修技師，他們見證了一支f1車隊的衰敗，不想看到普羅斯特車隊，走上igier車隊的老路。
如果有希望，誰不渴望成為冠軍車隊，願意混吃等死呢？
張一飛剛才的表現，讓他們看到了希望，這不是暮氣沉沉的阿萊西，而是未來f1圍場，一顆冉冉升起的新星！
隊內賽結束，也代表著車隊冬訓期的結束，接下來就是西方傳統的聖誕節，普羅斯特車隊也將放新年假期，一切工作都將停止，等待著明年最後一次冬測時間。
f1冬測，跟車隊自己的訓練不同，這是fia製定的一個8天訓練時間，用來取代車隊自己的私訓。
並且今年還頒布了新規定，隻允許一輛車進行為期8天的冬季測試，目的是為了縮小私人車隊跟廠商大車隊之間的差距。
要知道有錢的頂級車隊，最瘋狂的時候每周可以在世界三條不同的賽道，同時測試五輛賽車，以驗證賽車在不同的氣候、地形、溫度下的運轉情況。
就拿普羅斯特車隊舉例，能做到在蒙利瑞賽道測試自己的新型賽車，已經算得上極限，怎麼可能做到全球測試？
所以fia這種冬測模式，以及對於賽車數量的限定，受到了小車隊的歡迎，並且能更好平衡車隊之間的差距。
小車隊歡迎冬測，張一飛同樣也期待冬測的的到來。
他期待的原因並不是什麼車隊平衡，而是fia冬測將集合目前f1所有的車隊。這樣張一飛就能親眼見到，後世那些大名鼎鼎的車手。
比如說“冰人”基米·萊科寧、最著名的“綠葉”魯本斯·巴裡切羅、芬蘭傳奇車手米卡·哈基寧、以及今年同樣經曆自己f1處子秀的費爾南多·阿隆索等等。
當然，還有那個開創了法拉利王朝，拿下了七座車手總冠軍，被世人所仰望的車神邁克爾·舒馬赫！
這些名字，代表著一個f1時代的印記，對於張一飛來說，可謂是如雷貫耳。現在他終於有機會，可以見證到這麼多的f1曆史名人，甚至跟他們同台競技！
不過這必須要等到新年結束，加上張一飛過的是春節，所以冬歇期他留在了車隊總部，繼續自己的模擬器訓練。
這一次他模擬跑的賽道，不再是蒙利瑞賽道，而是明年f1賽季所要經曆的賽道。首當其衝的，就是澳大利亞的阿爾伯特公園賽道，這將是明年f1賽季的首戰地點！
現在的張一飛，已經為了自己f1的處子秀，做好了一切的準備！
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