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基米·萊科寧聽到丹尼斯最後這一段話，臉上的肌肉抽動了一下，雖然看起來依舊冷漠，但其實在他的內心裡麵，已經如同堅冰融化一般的洶湧。
要知道作為一支車隊的主席，丹尼斯對於基米·萊科寧真的沒話說。新人階段就從索伯車隊，讓他一舉進入邁凱輪三巨頭，還接了芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧的班。
而且當時的基米·萊科寧，表現還不如隊友海德菲爾德，丹尼斯卻頂著眾人的壓力，選擇了更弱的芬蘭新人。
車隊內，丹尼斯也是對基米·萊科寧各種照顧，甚至不惜讓庫特哈德當過兩次僚機。這要是放在法拉利或者威廉姆斯車隊裡麵，簡直是想都不敢想的待遇。
現在更是讓基米·萊科寧自己去放手一戰，可能與車隊利益相衝突，一支車隊主席能做到這種地步，真的是沒話說。
哪怕就是冰冷如基米，也是遏製不住內心裡麵的感動。
但是基米·萊科寧不會說什麼感動跟矯情的話語，最好的回應就是成績跟實力展現。
我依然還是那個超級新人，中國小子永遠都不要忘記，你隻是我的複製者！
超軟胎衝刺的張一飛，速度比任何人想象的都要快，賽程第三十八圈的時候，他來到了基米·萊科寧的車後，一場收官之戰的雙子星對決即將開始。
“希望基米能多擋兩圈。”
前麵的拉爾夫·舒馬赫，也已經能從後視鏡裡麵，看到那輛普羅斯特的藍色賽車。
相比較其他排名一直靠後的車手，拉爾夫·舒馬赫跟張一飛交手過兩次，知道這名中國小子不簡單。雖然揭幕戰基米·萊科寧贏了雙子星之戰，但是小舒馬赫依然不看好他能戰勝現在的張一飛。
所以拉爾夫·舒馬赫唯一的想法，就是兩個人互相拖住，基米·萊科寧多擋住兩圈，給自己騰出一點空間，來全力進攻前麵的阿萊西。
否則自己將陷入兩輛普羅斯特賽車夾擊的場麵，而且前車還是二號僚機，處境隻會更加的艱難。自己的局勢能否發生逆轉，就看基米·萊科寧能擋住多久了。
但是拉爾夫·舒馬赫所不知道是，阿萊西同樣得知了張一飛殺上來的消息。這對於一直在前排苦苦鏖戰的阿萊西來說，絕對是最振奮人心的消息，自己將不再孤軍奮戰，普羅斯特車手可以再次統治前排！
拉爾夫·舒馬赫認為這是一個機會，殊不知局勢其實變得更加糟糕，阿萊西的狀態得到了比他更多的提升！
此刻賽道上麵，藍色的13號普羅斯特賽車，已經開始朝著前麵的邁凱輪賽車發動了進攻。說真的，f1圍場裡麵張一飛第一個感到重視的對象，就是前麵的基米·萊科寧。
畢竟他是複製了彆人的奇跡，想取掉頭上戴著某某人第二的頭銜，就必須要比第一人更強！
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而且後世基米·萊科寧，也算是f1圍場裡麵的巨星車手了，張一飛最初也是拿著看待世界冠軍的眼光，去仰視基米·萊科寧，而不是現在的菜鳥基米。
隻是隨著時間的推移，基米·萊科寧開始從張一飛的目標對手裡麵移除，他朝著更強的巴裡切羅、庫特哈德、甚至是舒馬赫發起了攻勢，兩個人已經不是一個層次的對手。
結果沒想到，收官之戰前排再次迎來了對決，f1圍場隻有冠軍，沒有平衡的雙子星，所以終究要有一個人隕落星空。
對不起冰人，這個人不可能是我張一飛，那就必須是你基米·萊科寧！
競技體育的殘酷性，在這一刻展露無遺，張一飛沒有絲毫的留手，發揮出自己全力向基米·萊科寧進攻。因為現在已經快到賽程三十九圈，而四十圈出頭，就是張一飛第三次進站的時間點。
如果在進站之前沒有辦法超過基米·萊科寧的話，那張一飛的超車攻勢，將被停滯很久，甚至直接失敗。
因為十圈以內的圈數，他真的沒有信心能超過巴裡切羅跟舒馬赫兩個人，甚至就連其中任何一個，都做不到十足的把握。
這就是為什麼維修站發車，曆史上從來都沒有出現過分站冠軍的原因，想要超越這麼多對手實在是太難了，除非有著絕對碾壓的實力，或者迎來自己最強項客觀條件。
比如說塞納的雨戰，舒馬赫的街道戰，能開出極限快的圈速，否則都沒戲。