江辰趕緊接連打開了滑行燈、著陸燈和減速傘。
但是讓江辰驚愕的是。
當他下壓減速傘方案按鈕的時候，飛機竟然沒有任何反應。
放傘失敗？
江辰的腦海裡馬上出現了這四個字。
要知道。
戰鬥機落地速度也能輕鬆超過兩百公裡每小時。
這架殲11b戰鬥機雖然滑翔了上百公裡，但是目前速度保持在兩百五十公裡每小時。
又因為海豚跳浪費了一大段滑跑距離。
這就導致跑道的長度不太夠了。
其實解決‘海豚跳’最好的辦法是複飛。
絕大多數飛行員在遭遇‘海豚跳’之後，都會選擇複飛。
但是江辰不能。
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倒不是他喜歡耍酷搞特殊。
而是這架殲11b戰鬥機發動機壓根就沒辦法再提供推力。
一架沒有了充沛動力的飛機。
還飛個屁？
所以在發現減速傘打不開之後，江辰恨不得一拳砸在座艙儀表盤上。
艸你大爺的。
這還真的是屋漏偏逢連夜雨。
飛機著陸成功了。
減速傘打不開了。
客機降落後減速主要靠反推，戰鬥機著陸後減速主要靠減速傘。
現在殲11b的減速傘打不開，就跟客機的反推裝置故障一樣驚險。
“冷靜~~~冷靜~~~冷靜~~~”
江辰重重的深吸了兩口氣。
強迫自己冷靜下來。
“上回遭遇反推裝置故障我是怎麼解決的？是了，靠機場的長度緩慢減速。”
“但是我他媽現在跑道都已經過半了，飛機的速度還是減不下來。”
“怎麼辦？怎麼辦？”
遠處。
濰坊場站塔台。
管製員也已經發現了異常。
所以趕忙大聲提醒道，“黔之驢，放傘，放傘，你的減速傘沒有打開，你的減速傘沒有打開。”
江辰有些煩躁的甩了甩頭。
艸。
減速傘有沒有打開我不知道？
要你提醒？
江辰咬了咬牙。
單手握著操作杆，確保飛機滑行姿態依然平穩。
然後猛踩減速踏板。
隻能用應急刹車了。
是的。
在戰機遭遇減速傘打不開等應急情況下，飛行員時候可以通過操作特定的手柄或者腳踏板來激活應急刹車通能。
隻要激活應急刹車，這種裝置就能夠提供最大的製動力，以確保飛機可以在最短的時間內停下來。
但是應急刹車也有一個很大的弊端。
那就是容易造成飛機徹底失控，從而衝出跑道。
因為戰機應急刹車裝置雖然設計十分複雜，但是設計理念就和刹車原理差不多。
自行車在刹車的時候，隻需要捏緊刹車把，通過刹車線將刹車片和車輪的鋼圈緊緊貼在一起，就能夠起到了製動效果。
而戰機的應急刹車這時候通過刹車片與刹車盤的摩擦，降低機輪轉動速度，從而讓飛機快速減速。
(本章完)