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“CFR2000生不逢時，有些偃苗助長了。”
陳向北默念一句，05年就想要打造屬於中國的方程式賽車，理念有些太過於超前，注定是一場失敗的嘗試。
“是啊，生不逢時。”
梁馳長歎一聲，同時心裡嘀咕陳向北這小子懂得還挺多。
“那梁叔你為什麼會退出華賽，來到這裡開修車店？”
“你說錯順序了，我是先有這家修車店，後麵才加入的華賽。”
梁馳首先指正了一下，然後才說道：“退出是因為對CFR2000的研發理念分歧，道不同自然不相為謀。”
“我怎麼感覺像是被開了。”
陳向北神情有些玩味的回了一句。
“你小子會不會說人話，虧我幫你搞來輛車！”
緊接著梁馳又補充道：“還有以後彆總是問東問西的，年輕人好奇心這麼強乾什麼，有這功夫趕緊熟悉熟悉下車，到時候免得跑輸給我丟人。”
“梁叔放心吧，我輸不了。”
陳向北信心十足的回了一句，彆說開這輛斯巴魯翼豹STI，就算再開王胖子那輛卡羅拉去跑一趟，他同樣能贏秦連傑的思域TypeR。
這不僅僅是上輩子曾經摸到F1門檻的緣故，還有就是身為一名車手的絕對自信。
連這點必勝的信念都沒有，你還賽什麼車？
聽到陳向北這句話，梁馳轉頭望向他，用著極少出現的認真神情道：“小子，你問了這麼多，也該我問一句。”
“你這身車技到底怎麼來的？”
對於梁馳這個問題，陳向北其實早在心中想過無數種答案。
畢竟一名十七歲的高中生，除了身體素質外，擁有著頂尖職業車手的一切水準，很難不讓人感到疑惑。
但陳向北解釋不清楚，他也無法解釋。
於是乎這個問題隻剩下一種答案。
“天賦。”
麵對陳向北的回答，換作普通人或許會覺得這是在敷衍或者扯淡，可梁馳卻沒有再多說一句話。
亦或者說這個問題，他其實不應該問。
身為曾經華賽體育的賽車工程師，他深知這個世界絕對不缺乏天才，每一位能成名的頂尖車手，成長過程放在外人眼中皆可以稱之為不可思議。
就如同《頭文字D》漫畫中描寫的那樣，藤原拓海送豆腐上下山，開著開著就感覺速度越來越慢，還懷疑自己是不是眼睛出了問題，這才被他爹藤原文太發現了隱藏賽車天賦。
“試試車吧。”
梁馳不再多言，從旁邊抽屜拿出車鑰匙遞了過去。
陳向北打開車門坐了駕駛位，用手輕撫著帶有運動氣息的三幅式方向盤，隻有這一刻他才能感覺自己不再是高中生，而是一名職業車手。
斯巴魯翼豹有著輝煌的拉力賽曆史，曾經拿過三次廠隊總冠軍跟三次車手總冠軍，可以說它的宿命就在拉力賽場上，血統就是為了拉力而生。
扭動鑰匙點火，伴隨著白底黑字的儀表盤被點亮，2.0T水平對置的EJ20發動機，“轟”的一聲發出屬於它特有的沉默嘶吼！
很多人都知道三菱EVO搭載的4G63發動機，足足用了九代車型成為日係經典機頭。卻極少有人知道斯巴魯EJ20係列發動機，同樣搭載了八代半車型，伴隨了整個斯巴魯拉力賽的輝煌年代。
其實認真來說斯巴魯所謂的八代半，按照底盤架構演變隻能劃分為兩代車型，前麵七代車型算作小改款。
不過斯巴魯車迷們為了對標每一代三菱EVO，讓它們倆產生相愛相殺的宿命感，這才把小改款稱之為一代車型，發動機自然是沒有什麼大變化。
另外跟隨級彆定位的不同，這台EJ20發動機的動力輸出做了些調整。