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再加上已經放開手腳，進行大生產的白碗峪兵工廠和黃崖洞兵工廠等兵工廠。
一個月便可生產出近四萬支步槍和六千挺機槍。
至於火炮和各類彈藥以及手榴彈，產量也足以滿足所有部隊的需求。
等到小鬼子做好所有準備的時候，這武器彈藥也足夠供應三十萬主力部隊的大規模作戰所需了。
一個多小時後，所有的P51D型戰鬥機和AT6以及AT21教練機已經全部安全降落。
停機坪上和機庫中，在完成交接後，所有的地勤人員和技工們，便立即開始對所有教練機展開檢查。
早已準備好的加油車也都開了過來，隻要檢查完畢，便立即向教練機補充燃油。
而每架教練機旁，都有一個教練組，教員正在向學員講解一些重要的注意事項。
沒錯，時間不等人，現在便要立即展開第一批次的實機飛行訓練。
從今天開始，每名新兵學員，每天最少要完成三個小時的實機飛行訓練。
這對於新兵學員的抗壓能力要求極高，因為這樣的訓練，最短也要持續三個月的時間。
隻有這樣，才能在五個月之內，達到三百至四百個小時的飛行時間，最大可能的將一名新兵學員，訓練為一名合格的飛行員。
至於飛機和燃油的損耗，有徐高翔在，完全不是問題。
他們現在就是要用不計成本的實機訓練，在最短的時間內，打造出能夠獨當一麵的空軍第一師。
現在製約空軍第一師發展的，恰恰是人的問題。
畢竟送來的新兵，最後也不是全都能夠成為一名合格的飛行員的。
任重而道遠，在李雲龍的提議下，劉師長采用了招收和培養並行的策略。
持續在全國範圍內招收合格人員的同時，自行開辦隨軍學堂和夜校，培養合格的兵源。
現在，不管是空軍第一師，還裝甲第一師，都已經摸到了頭緒。
接下來隻需要按部就班的堅定執行下去，未來一定會收獲到滿意的結果。
李雲龍現在也可以回到第七旅去了，雖然有趙剛和邢誌國在，他們也都讓李雲龍很放心。
但第七旅不止需要恢複建製，也需要進行進一步的調整和加強。
首先便是坦克營和炮團的問題，然後還有飛虎營那邊。
因為保留了第七旅飛虎營的編製，現在也需要轉移他們的機場駐地了。
考慮到日後作戰的區域，燕子穀機場的位置就有些偏遠了。
再有三個月，按照總部的指示，獨立第七旅要移駐陽泉以東的平定縣，駐地位於石門口鄉。
總部的安排意圖很明顯了，第七旅日後將會經娘子關東出，出井徑口向冀省進軍。
所以，作為東出晉省的主力軍，飛虎營也需要跟著進行轉移。
他們需要在陽泉區域內，選擇一處合適的地方，來興建飛虎營的停駐機場。
當然，燕子穀機場也不會就此廢棄，而是會保留下來，繼續作為一處訓練和後備機場。