隻是在展廳中隨意掃過一眼，白愁就忽略掉Maca、卡宴、帕拉梅拉等車型，直奔展廳最裡側的那台午夜藍色的911展車走去。
運氣不錯，在金九銀十的汽車銷售旺季，居然還能在保時捷4店看到911展車，看來這家經銷商還挺有實力。
有多少賽道愛好者會駕駛一台SUV下賽道？
至少白愁不會。
賽道級SUV也隻是SUV，無論保時捷的技師團隊把Maca、卡宴調教得多麼運動、出色，也無法改變它們是SUV的事實。
隻論開不論坐，白愁平等地厭惡所有SUV。
去年考下來駕照之後，熱愛駕駛的白愁開過很多的車。
老爹的豐田霸道、小舅的奔馳LE、大舅的保時捷Maca……全是SUV，都要把白愁開吐了。
更高更直的坐姿、更嚴重的高速行駛轉向側傾、怎麼輕踩踏板都無法避免的刹車點頭……
SUV的天然缺陷讓白愁完全無法忍受，其中試完小舅的奔馳LE時，小舅還興致勃勃地追問白愁開起來怎麼樣。
白愁當時心裡隻想到一個字：史，卻還要笑著說開起來不錯但我不太喜歡。
SUV的天然駕駛缺陷讓白愁如坐針氈，而SUV的優勢，諸如更好的通過性、更大的容積、更大氣的外觀，又全都是白愁暫時不在乎、不需要的。
那SUV在白愁眼中自然都是一坨屎。
過去一年，白愁基本都是在開老媽的奔馳C200，那台馬力不到200匹的小轎車反倒讓他愛不釋手。
現在，更高級的保時捷卡宴就擺在展廳，白愁依舊不屑一顧。
或許更緊湊的底盤、更高級的空氣懸架能讓卡宴的運動模式更運動，可再怎麼運動的賽道級SUV，也不可能運動的過911。
至於帕拉梅拉……勉強算半個值得購買的車型，畢竟同級同定位的瑪莎拉蒂總裁品牌調性，已經被微商加上自己作死搞得臭了大街。
保時捷的主流車型，在白愁看來隻有兩個是真正值得購買的：保時捷718，與擺在白愁麵前的保時捷911。
繞著這台午夜藍911展車轉著端倪不到兩圈，就有一名保時捷的汽車銷售走了過來，一手貼在小腹，很有禮貌地詢問白愁。
“您好，請問先生您貴姓？”
“姓白。”
“白先生，需要我為您介紹一下這款911卡雷拉TS嗎？”
白愁這才轉過頭，瞥了身旁的汽車銷售一眼，頭發盤在腦後年齡大概30不到，臉上的笑容很公式，五官不錯沒有什麼攻擊性，給人一種很有禮貌的感覺。
應該是這家店的金牌銷售了。
又低頭看了一眼汽車銷售胸前的工牌：馬慧欣。
就這個眼力勁兒與服務態度來說，白愁感覺不比他去過的邯鄲奔馳、路虎4店銷售差。
在所有豪華品牌中，保時捷的服務態度都是名列前茅的，畢竟客流量低，很多時候店裡的汽車銷售比看車的顧客還要多。
“介紹一下911這個係列，在售的所有車型版本動力差異吧。”白愁隨口吩咐。
同樣是911，因為技師團隊對引擎的調教、限製不同，馬力也會有差異，這是最大的區彆。
至於其他的配置區彆倒是不大，反正基本都得選配。
馬慧欣站在白愁身側，麵帶微笑不疾不徐地介紹：“您好，目前在售的911車型，內部編號都是991.2。