其中最基礎的卡雷拉是16年上市，動力為370匹。更高一檔的卡雷拉S，動力為420匹，您麵前的這台TS，動力則為450匹。
這三款車都是卡雷拉係列，除了動力有差異外基本沒有什麼不同，三個型號都有四驅版本、敞篷版本。
除卡雷拉係列外，911這個係列下還有特殊的Tara敞篷係列，和動力更強，最高能輸出581匹馬力的Turbo係列。
白先生，您要看一下911的內飾嗎？”
嘴上說著詢問的話，馬慧欣不等白愁回答就走到車門旁，彎腰拉開主駕駛的車門，抬頭麵帶笑意地望向白愁。
“謝謝。”
白愁大大方方地坐了進去。
馬慧欣更加堅定了做成這一單的信心。
浸淫汽車銷售行業這麼久，隻在這家保時捷4S店就工作了兩年的馬慧欣，已經總結出了一套自己的識人之術。
保時捷的購買者都是富人，無論是富一代還是富二代，總之都是富人。
那麼如何分辨來店看車的顧客是不是真正的富人呢？馬慧欣的辦法是，觀察對方的神態、體態，看對方是否從容。
東大人天生內斂、不喜歡麻煩彆人，也不喜歡被彆人麻煩。
一個不具備購買能力，但又有合格修養的人走進保時捷4S店，他的體態神態會呈現出細微的拘謹，會對熱情的服務感到歉意、無所適從。
而一個具備消費能力的潛在顧客，麵對銷售的熱情服務時會更加從容，更加覺得理所應當，更自然、自信。
雙方的差異不僅僅隻在購車這一個場景有所體現，在生活中的方方麵麵，都能體現出來，有錢、掌握了更多社會資源的人，在麵對大多數事情時總是能更從容不迫、更有恃無恐。
這就是所謂的二代氣質、富豪氣質。很多網文小說裡吹的神乎其神跟玄幻小說一樣，說到底無非是掌握了更多的社會資源更有恃無恐。
而白愁向來就很從容。
他的家境在邯鄲那個小城市還算不錯，人又沒有太大的野心，從未想過什麼“我要這個世界在我麵前低頭”。
正所謂無欲則剛，白愁在絕大多數時候都能保持這種從容，因為有底氣，因為不想從對方身上得到什麼。
卡裡的八百多萬又加劇了白愁的從容與底氣，就算以後信托基金再也不給他彙錢又如何？
他拿著這800萬回邯鄲老家，照樣能比絕大多數人都過得瀟灑，實在不行就出道做偶像、歌手，總歸不會太落魄。
馬慧欣非常敏銳地察覺到了白愁的這股從容與底氣。
走到展車另外一邊，馬慧欣拉開車門坐進副駕駛，剛轉過頭，就看到白愁右手放在方向盤，下意識把中指食指搭在方向盤後雨刷器撥杆上。
馬慧欣麵帶微笑，略帶戲謔地調侃了一波友商：“梅賽德斯奔馳或許是世界上最成功的豪華車品牌，但保時捷911才更適合您這樣的年輕車主的駕駛者之車。”
時不時扣動方向盤右後的那個播杆，是奔馳車主普遍都有的習慣：奔馳是懷檔，靠方向盤右後的那個撥杆改變檔位。
年輕人，一進門就直奔911，具體配置問都不問，大概率買車後會下賽道，馬慧欣賣保時捷已經賣出經驗來了。
直奔911的年輕顧客，基本不需要向他們介紹太多的配置，不需要像伺候Maca、卡宴、帕拉梅拉的中年顧客那樣，向他們說一大堆東西介紹一大堆配置。
直奔911的年輕顧客，比絕大多數保時捷的汽車銷售更懂911。
他們的目標非常明確，並且很有可能在購車之前就開過不止一輛911：911的二手流通性非常高。
伺候這種顧客，隻需要帶他們看看內飾，介紹一下價格，甚至連試駕都不需要，畢竟911並非什麼時候都有試駕車，他們大概率就會下訂單。