“調整頻道125.76，聯係泉城進近，山航8857收到。”
陳冰冰說完。
就可憐巴巴的看著陸輕舟。
因為她隻會充當傳聲筒。
調頻神馬的完全不會呀。
陸輕舟當然也不會指望她會。
所以陸輕舟一邊控製飛機，一邊伸手完成調頻。
還好這架波音737-800客機夠智能。
機長和副駕駛這兩個位置其實有兩套獨立的操作係統。
也就是說。
機長可以坐在自己的位置上，完成大部分的飛機駕駛程序。
副駕駛也一樣。
不過也有一些操作隻能由機長或者副駕駛完成。
這就是陸輕舟為什麼解開安全帶。
因為有時候他必須向左邊側著身子，伸長手才能完成操作。
當陸輕舟完成調頻之後。
先朝陳冰冰豎起了大拇指，然後又將全部的注意力放在了駕駛飛機上。
說是將全部注意力放在駕駛飛機上其實也不準確。
因為陸輕舟對陳冰冰始終不太放心。
所以依然稍稍分神，觀察她的操作是否準確。
陳冰冰見到陸輕舟已經完成了調頻。
也不敢再耽擱。
而是馬上開口道，“泉城進近，山航8857航班......”
泉城進近管製大廳內。
當陳冰冰的聲音響起來的時候，管製員頓時一臉懵逼。
什麼鬼？
就隻交代了自己的航班號，其他信息都沒有我怎麼為你引導？
不過駕駛艙內的陸輕舟也察覺到了不對勁。
趕忙補充道，“泉城進近，山航8857航班。SUper&bp;通播A，飛向ATAA。“
‘飛向ATAA’指的是航空器按照點融合進近程序飛向ATAA這個導航點，屬於專業術語。
所以陳冰冰不知道完全在情理之中。
陸輕舟頓了頓，又道，“我航班副駕駛突發疾病，申請‘Mada’通過。”
泉城進近管製員這才反應過來。
是那架發送‘Mada’的航班哦。
現在是找了個空姐臨時客串副駕駛嗎？
不過他心裡雖然有很多猜測，但還是馬上回答道，“山航8857&bp;SUper&bp;你好，泉城進近已經在雷達上看到你了，通播B，預計盲降01R，按照ATAA1進港。”
但是才說完。
他馬上就意識到自己說的太深奧了。
趕緊重複道，“山航8857，我已經在雷達上看到你了，通播B，預計盲降01R，按照ATAA1進港。”
不過‘ATAA1進港’他說的並不是專業術語（單詞）。
而是將這個單詞直接拚出來了。
果然。
聽他這麼說。
陳冰冰馬上就反應過來。
立即重複道，“通播B，預計盲降01R，按照ATAA1進港。山航8857收到。”
重複完了。
她趕緊扭頭看向陸輕舟。
發現陸輕舟表情不為所動之後，懸著的心總算重新回到了肚子裡。
因為隻要陸輕舟表情沒有異常，尤其是沒有皺著眉頭，就說明自己的‘傳聲筒’做的不錯。