當車隊不再停靠某處，先遣隊的工作便變得無趣許多。
守備們不能離開車隊太遠，大多數時候隻是坐在車裡，放出自己的神識，隨時做好戰鬥準備。負責其他工作的，如果能坐在卡車內辦公，那麼就在卡車內工作，如果必須要在營地中才能發揮作用，那麼“恭喜”他們，他們能做的事情就隻剩下了待機。
沒有工作，也談不上娛樂。沒事可做的人們可以在不耽誤其他人工作和車隊前進的情況下，稍稍用自帶的電子設備鏈接局域網。
對李儉來說，他的工作內容也無趣許多。技術專家們再也不會要求他衝到車隊外頭，繞著車隊漫山遍野地尋找妖獸聚落；也不會要求李儉帶領強力守備組成小隊，探查沿途碰到的填充地塊。
車隊的探索方針發生了顯而易見的變化，指揮們不再儘一切可能收集沿途所有情報，而是專注於一路向北，被動地接收世界上飄蕩的電磁信號，收集信息。
……
卡車的速度很慢，慢到堪堪和過去人類的全速奔跑相當。
技術專家們的判斷是對的，沿勒拿河向北確實是最能避免填充地塊引起方向偏差的辦法，隻是這依舊解決不了總會有填充地塊橫亙在勒拿河上的問題。
對於河水和其中的生物來說，隻要它們不會主動地和靈機互動，就不會被填充地塊的“空間傳送”識彆成需要送入地塊內的物體，從而順滑地出現在填充地塊的另一端。
但車隊做不到，原理不明的基於靈機運轉的空間效果會把整個車隊視作“人和人所操控的人造物”，將他們統統送進填充地塊。
對於已經做出判斷的車隊來說，進入填充地塊，更不用說是陌生的填充地塊都不是明智之舉。車隊隻能繞開填充地塊，靠頭車師傅的神識辨認，就像是在迷宮中摸著迷宮牆壁向前行走一般行車。
隨著沿途北上，填充地塊的比例越發抬高，漸漸地，為了繞開填充地塊而開過的路程，已經比直達入海口還要多出一倍。
……
三月十二日，植樹節，車隊沿勒拿河北上，遭遇填充地塊，繞路。
三月十三日，繞路。
十四日，繞路。