所以,到了波音737ax的時候,換了推力更大的發動機,正常飛行的時候,因為升力大於重力,飛機會抬頭,如果還是以前的波音公司,會修改氣動控製,完美地解決問題,但是,這需要花錢啊!
怎麼省錢怎麼來!於是,設計師們簡簡單單地修改了飛控軟件既然飛機要抬頭,那就讓升降舵向下偏,提供一個低頭力矩,兩者匹配,萬事大吉!更要命的是,這個控製程序的優先級高於飛行員的操作。
修改軟件簡單,但是這意味著升降舵在全程都會動作,日積月累下來,出毛病的幾率就會增加,一旦卡住或者是其他外界因素,那飛機就會低頭,這個時候,飛行員就算是拉操作杆也沒用,因為電傳係統根本就不聽他的!
然後,新機幾個月就出事,怎麼解決?
如果還是以前那個搞技術的波音,那會誠懇道歉,解決問題,但是波音已經變了,他們的想法就是讓政府出麵,告訴全世界,我們的飛機沒問題,是你們操作有問題,你們不能停飛,否則就是造謠生事!
然後,波音又開始了第二次搬遷總部,不僅僅離faa近了,離政府更近了,他們寧可把錢花在走關係上,也不願意花在改進技術上,波音就這樣墮落了。
當然,現在的波音還是那個技術狂,波音777也是波音公司有史以來的第二次商業豪賭,如果開發失敗,那波音公司就會破產!
原本,秦鋒是沒往這邊想的,但是現在,他卻突然靈機一動能不能抓住這次機會?如果把波音777搞黃了,那波音公司就得破產了!
這樣一來,麥道應該也能殘延苟喘下去,那魔都飛機廠和麥道的合作也能繼續下去,三步走的計劃也就成了!至於魔都飛機廠……和己方並不是競爭關係,大家夥一起擴大,把國產客機事業做大做強,讓國產客機飛在全世界,豈不是更好?
留下麥道可比留下波音好多了,畢竟咱們和麥道是合作關係,甚至麥道為了讓魔都飛機廠生產的麥道-82客機返銷美國,還找了很多faa的人,打通了關係,拿到了適航證。
有麥道在……
嗯,看來以後得規劃規劃!
秦鋒如此想著,就感覺到旁邊的馬老推了推他。
“秦總,秦總!”
秦鋒剛剛居然走思了!
這讓格拉齊亞尼非常不爽,秦總,您這是看不起人嗎?我在這裡說了半天,你居然都沒聽?
他甚至想要拍案而起了。東方人,誰給你們驕傲的權力?
“咳咳,通用電氣的ge90發動機的確很強勁,他們是專門瞄準波音777而去的,所以在研發階段,走的就是大涵道比的路線,不過,我們的瑞達發動機在設計的時候,並沒有考慮過超過5的涵道比,所以,我覺得,我們不能上來就把標準定得太高,三米五太大了,我們還是先從三米開始吧。”
雖然沒怎麼聽,秦鋒也知道對方是在說什麼,對方想要讓東方搞風扇葉片的配套,而且上來就是三米五,不就是憋著一股子勁,想要超過ge90發動機嘛。
通用電氣很強大,他們的ge90發動機,是在波音777項目正式上馬,決定采用雙發布局的時候才使用的。
90年立項,開始研發,92年試車,95年就已經商業化運行,充分說明了通用電氣公司的強悍實力。
“是伱們沒有這個技術吧?”因為心中不爽,格拉齊亞尼也開始譏諷起來了。
風扇葉片直徑越大,意味著風扇葉尖部位的速度越大,一不留神,說不定就超音速了,離心力也非常大,簡單來說,如果風扇葉片強度不夠,容易被甩得粉碎。
v2500發動機的風扇直徑都不到兩米,東方人能生產出來,不過,這並不代表他們就能百尺竿頭更進一步,生產三米五直徑的葉片!
“這並不是技術問題,而是很多限製問題。”秦鋒開口介紹“如果風扇葉片的直徑三米五,那發動機加上外殼,直徑就會超過四米,波音737的機身直徑才34米,波音747的貨艙門也不夠大,如果想要運輸這種發動機,需要超大型運輸機,比如安-124和-17”
在場的都是內行,當然明白什麼意思。
正常使用沒有太大問題,但是,如果運營中的波音777由於發動機故障而需要維修怎麼辦?
萬一機場缺乏發動機的零件,或者發動機無法在現場修好,那就得更換新的發動機,這發動機怎麼運輸?
普通機場裡常見的貨機根本就無法運輸這種發動機,必須得現場雇傭特殊的運輸機!
馬老在一旁感慨,秦總厲害,這麼懂行,比咱們這些內行還懂,秦總才是真正的內行!
秦鋒隻是有後世的經驗而已,2005年,一架法航的波音777從首爾飛往巴黎,中途一台發動機故障,緊急降落到了西伯利亞,然後,就得雇傭一架安-124,先飛到通用電氣公司,運一台ge-90發動機到西伯利亞,然後再把有故障的發動機運回到通用電氣公司,然後再返航到自己的機場,來回相當折騰。
對航空公司來說,在選擇客機的時候,必然會考慮到發動機的因素。
“沒錯,秦總說得對!”郝裡特點頭,然後,就看到了格拉齊亞尼那冰冷的目光。
格拉齊亞尼是首席技術官,郝裡特隻是一名普通的工程師,現在他出言支持秦鋒的話,那就是在打格拉齊亞尼的臉啊!
格拉齊亞尼非常不滿。
這一幕,秦鋒看在眼裡,看來,忽悠郝裡特過來,已經沒什麼大問題了!等到裁員的時候,這家夥因為不看事,肯定會在被裁的名單之中,在那邊受了打壓,以後好好在咱們這裡乾!
肯尼斯猶豫了半響“秦總說的的確有道理,我們也不用急於超過通用電氣公司,我們就先按照三米直徑來研製,這樣的推力應該也不低,客戶要考慮到以後維護的方便,說不定,ge90發動機會因為個頭太大而被客戶放棄!”
客機的第一因素就是經濟性,畢竟航空公司是要盈利的,不能虧錢!經濟性有燃油,有維護保養,也有更換費用,這大型客機的發動機,也不能無限製的大,需要考慮貨機運輸的方便!
肯尼斯拍板了,這件事就算是確定下來了,下一個,就是設計費用了。
“秦總,我們能否按照之前的費用,五萬美元一個葉片?”
“當然不可能。”秦鋒當下搖頭。
英國佬一陣緊張,難道秦鋒要獅子大開口,先來個幾百萬,甚至是幾千萬的研發費用?如果是這樣的話,他們隻能離開了!他們雖然欣賞東方的複合材料葉片製造技術,但是他們可不想花費巨資。
“秦總,那您開個價。”
“保時捷911多少錢?”秦鋒突然轉移了話題。
英國佬有些摸不著頭腦,肯尼斯猶豫了一番“九萬多美元,但是如果買的話,還需要選配,加上選配,一般也得十二萬美元左右,秦總,您想要的話,我們送您一輛。”
“好,那風扇葉片就是十二萬美元一根!”
原來是這個意思?
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