設計構想就是采用全鐵戰艦，獲得全麵的防護能力，然後靠著這種強大的防護能力直接抵近敵人的海防、河防炮台進行炮擊，摧毀敵人的炮台，掩護後方的艦隊。
主要使用場景將會是敵國的近海、內河區域。
可想而知，這種全鐵戰艦戰鬥力如何先不去說，但是肯定會耗費大量的鋼鐵。
目前的鐵肋木殼船，就已經需要消耗大量的鋼鐵用來造船了，如果采用全鐵造船的話，那麼鋼鐵的消耗量還會翻倍增加。
鐵路和造船行業的急速發展，直接導致了鋼鐵行業的供不應求。
而除了鋼鐵行業外，這兩大行業的爆炸式發展，還導致了重型機械加工、精密機械加工等行業的快速發展。
比如為造船業提供各類船用承重熟鐵零部件，也就是各種船肋、龍骨、橫梁等主要零部件的重要廠商：鎮江重型機械公司。
他們的產能在最近兩三年裡持續攀升，但是依舊供不應求。
同樣從事這個行業的還有漢天重型機械公司、天津重型機械公司、番禺重型機械公司、鬆江重型機械公司等國內的其他具備加工大型鐵製零部件能力的重型機械公司，他們也都是出現了產量迅速增加，以滿足市場的龐大需求的情況。
而廣州機械公司、當塗機械公司、天津機械公司這三家國內主要的蒸汽機生產廠商可是鉚足了勁生產各類高壓蒸汽機。
然而雖然產量一年比一年高，但依舊供不應求，因為這些高壓蒸汽機的技術含量還是非常高的，產量依舊比較有限
這些單機馬力大到數百匹馬力，小到數匹馬力的高壓蒸汽機，不客氣的說代表了當代大楚帝國的最高工業實力，堪稱大楚帝國的工業之花。
如果用後世人的目光去看這些蒸汽機，哪怕就是一個個傻大粗，性能也垃圾的要死，但就是這些蒸汽機，其加工精度、材料冶煉技術等對於當代的大楚帝國而言，都是屬於最頂級的挑戰。
國內為什麼隻有三家蒸汽機廠商能夠生產高壓蒸汽機啊，這都不是什麼專利問題，而是純粹的生產能力問題。
要想生產這種高壓蒸汽機，首先你的材料要過關，不是什麼亂七八糟的鐵料弄上去，都能夠充當氣缸材料的。
而加工就更不用說了，想要把這麼一個大的氣缸加工出來，並且保證超高的精度，這可不是什麼尋常廠商能夠做到的。
目前來說，具備這種加工能力的隻有三大蒸汽機廠商再加上幾家生產大型火炮的火炮工廠。
值得一提，軍方就是用火炮工廠，根據廣州機械公司的限定專利授權來加工小型高壓蒸汽機的氣缸和活塞，然後組裝為軍用的小型蒸汽機。
雖然用兵工廠來造高壓蒸汽機這種高技術產物，有些專業不對口，以至於搞出來的小型蒸汽機技術性能不咋地，成本也極為高昂，但是作為特殊時期的應急產物，這些小型的高壓蒸汽機還是被安裝到了一批小型蒸汽輪船上。
目前在西伯利亞的庫爾兵工廠所生產小型的蒸汽輪船，滿載排水量也不過幾十噸，但是承擔了一部分西比利亞河運網絡的運輸職能，在勒拿河以及葉尼塞河、鄂畢河這三大西伯利亞的主要河流上，已經能夠看見這些機帆並用的小型蒸汽輪船的身影了。（www.101novel.com）