老子就是要當皇帝正文卷第一千零三十七章視察和城市發展當代的新加坡，和原時空現代的新加坡是有著極大差彆的，地形地貌甚至麵積都完全不一樣。
因為後世的新加坡的陸地麵積，有相當多一部分是經過漫長的填海造陸工程後所形成的，其陸地麵積至少增加了百分之二十五以上，這極大的改變了新加坡這個港口城市的地形地貌。
不過在大楚帝國當代的新加坡，新加坡在地形上還是比較原始的，並沒有進行大規模的填海造陸。
因為當代的新加坡以及一河之隔的馬來半島也是屬於大楚帝國的。
大楚帝國當初在規劃馬六甲省的時候，並沒有把新加坡島給單獨劃分出來，而是和柔佛海峽北岸的地方也劃分到了一起，共同組成了新加坡縣，而該縣隸屬於東來府。
這種情況下，新加坡城其實沒有什麼花費巨資填海造陸的必要性，城區地方不夠用的話直接往北擴張就行了，而且因為柔佛海峽這條深水水道的存在，在海峽兩岸還比較適合發展工商業。
因為柔佛海峽本身就是屬於深水良港的範疇，船隻在這裡停泊靠岸會非常方便。
就發展潛力而言，大楚帝國控製下的新加坡可比後世的新加坡強多了，至少地方足夠用。
再加上新加坡獨特的地理位置，深水港口良多，這也就給了新加坡極大的發展機遇。
大楚帝國最開始的南洋巡撫衙門，南洋守備司令部，南洋艦隊司令部可都是設立在這裡的。
後來大楚帝國徹底控製南洋，撤銷了南洋巡撫等一係列南洋開頭的文武機構，並對南洋各地區進行直轄領地的行政劃分，成立了馬六甲省，此地順理成章成為了馬六甲省巡撫駐地，馬六甲省守備司令部，馬六甲艦隊司令部。
隨著大楚帝國的擴張步伐甚至到歐洲，此地的軍事戰略作用有所下降的，不過此地依舊是大楚帝國陸海軍最為重要的軍事基地。
陸軍在這裡常年部署最少一個甲等師，用以威懾周邊南洋諸島。
而海軍裡的本土艦隊，也常年把這裡作為主要的海軍基地使用，派遣主力艦隊在這裡駐紮。
基於此地的重要軍事戰略作用，戰略交通要道作用，因此羅誌學來這裡視察的時候，當地的軍事設施不可避免就會成為其視察的重點。
抵達新加坡的當天，羅誌學隻是簡單的召見了南洋地區的幾個巡撫以及武將，簡單的分彆開了一文一武座談會，也沒有說什麼大事，就是簡單的隨便說了兩句。
當天晚上，羅誌學在新加坡帝國飯店休息，臨睡前他站在七樓上等套房的陽台上，看著外頭的海灣以及沿海的城區。
新加坡的沿海城區麵積還是挺大的，畢竟這個地方也有二十多萬人口生活居住。
這些城區裡的建築，到了晚上就散發出來了光芒，其中的街道上的煤氣燈比較清晰，一盞接著一盞在夜空中勾勒出來了一條條相互交叉的直線，從而形成了一個個方形格子。
光從這些直來直去，沒啥藝術美感的方形格子，就能夠看出來這個新加坡是一個典型的大楚帝國現代城市。
因為當代的大楚帝國的城市規劃，為了容納大量的馬車通行，為了解決城市人**通往來問題，在規劃的時候是把整個城區用主乾道分成若乾個大方形格子，然後在這些方形格子裡再規劃修建大量的支線道路。
到最後，整個城市如果從天空往下看，就能看見諸多一個個或大或小的方塊小格子。
儘管這樣看起來缺乏了藝術上的美感，但是這卻是大楚帝國在城市規劃裡摸索試驗了幾十年得到的最優解。
這些遍布整個城市的直線道路，主乾道成為整個城市的骨乾運輸網絡，而無數連接主乾道的支線則是如同毛細血管一樣滲透到了整個城市。
通過這一張巨大的交通網絡，能夠通過各種馬車輸入輸出大量的貨物，進而維持整個城市的運轉。
如果沒有這些投資巨大的交通網絡，大楚帝國的城市建設是不可能這麼快的，也不可能出現一個個人口超過五十萬甚至上百萬的中大型城市的。
每一個人口幾十萬以上的中大型城市，其背後都是極其複雜的物資輸送網絡。
尤其是鬆江府這種城區人口已經超過五百萬人的超級城市……而且這還是一個典型的工業城市，不說人們每天往來住所-工作地點或消費地點所造成的龐大人流客運。
更重要的是每天都有海量的物資進出城市！
來自全球範圍內的各種貨物，包括各種工業原材料，設備，農畜產品等……它們通過船隻以及火車運抵鬆江城裡的碼頭或鐵路的貨運場。