然後再利用城區火車軌道，貨運馬車分散運輸到城內的物流集散點以及各個工廠或商店，供應人們生活所需以及工廠所需。
同時眾多工廠每天都會產出海量的工業產品，這些工業產品從各個工廠裡被馬車裝載後運輸到碼頭、火車站貨運場，裝上輪船或火車運往世界各地。
為了維持如此龐大的城市正常運轉，其他的不說，光是各種挽馬就需要數十萬匹之多！
當然了，鬆江城隻有一個，其他地方的城市規模可沒有這麼大，哪怕是同樣也屬於工業重地的廣州以及天津還有漢天，漢天府當塗，這些地方的城區人口都沒有這麼大的。
比如廣州那邊，真正意義上的城區人口隻有一百多萬而已……天津那邊也差不多，都是一百多萬城區人口。
之所以人口差了鬆江府好幾倍……一方麵是地方麵積局限，另外一方麵則是地方上的發展思路導致。
相對鬆江那邊一門心思搞超大規模的城市，啥都往市中心裡建設……為此不惜搞摩天大樓。
其他地方則是更傾向於往外圍擴展，發展衛星城用來分攤中心城區的擁擠情況。
怎麼說呢。
鬆江府因為其經濟以及政治地位太高，鬆江知府可是正三品不說，而且很多時候內閣那邊往往會直接乾涉鬆江府的發展，這也是最近十年來，陸續有人說要把鬆江府變成內閣直轄城市。
說這些，隻是想說江南巡撫對鬆江府話語權是有限的，鬆江府的發展是具有高度自主性的……如此情況下，鬆江府的發展自然是更多的考慮自己，啥好東西都在自己的地盤裡搞，根本不會舍得分出去。
但是廣州和天津不一樣，這兩個地方的知府雖然品級也高一些，但是隻有從三品，發展上主要是根據上頭的巡撫來主導。
一省巡撫主導的時候，自然是除了考慮省城的發展外，還會考慮周邊城市的發展，因此廣州和天津那邊是不約而同的走上了發展衛星城的模式。
這也是之前王圖要推動珠三角鐵路網的重要原因……沒有密集便捷的鐵路網可搞不了衛星城模式。
所以彆看廣州以及天津，其中心城區的人口少了些，但是如果算正周邊諸多衛星城，那麼廣泛意義上的城市人口應該能夠達到兩三百萬，雖然比鬆江還差一些，但是也沒到難望其項背的程度。
不管怎麼說，這幾個城市，在大楚帝國裡都是屬於超級大城市！
其城市規模也好，人口也好，工商業經濟也好，都不是新加坡這種海外領地的城市能夠奢望的。
新加坡能夠有二十多萬人口，發展出來了以造船業為核心的重工業以及紡織業為代表的輕工業，這已經是屬於海外領地城市裡的佼佼者了。
能夠穩壓新加坡一頭的海外領地城市，也就隻有北美洲那邊的金山城了。
金山城如今人口大概有四十來萬人，已經是諸多海外城市裡規模最大的了，其他的絕大部分海外城市，其實城區人口往往也就幾萬人甚至幾千人而已。
倒不是說發展的好不好的問題，純粹是海外領地基本都是地廣人稀……哪怕是人口最多的北美地區，總人口也不過三千多萬人而已。
這三千多萬人所在的地方，可不是隻有後世的美國，而是覆蓋了巴拿馬以北的整個美洲地區，包括後世的中美洲，墨西哥，美國以及加拿大地區。
三千多萬人看似很多，但是灑在如此寬廣的土地上，其實人口密度非常低的……
更關鍵的是，美洲地區相當多地方都是氣候不錯，地形也不錯的好地方，北美巡撫以及東美巡撫兩個省裡，其加起來的可耕地比帝國的傳統本土，也就是東亞地區還要多！
這麼多可耕地，這意味著人口也會更加的分散……畢竟那麼多土地也不能浪費不是。
這也導致了北美地區裡的人口非常分散，很多北美內陸地區的移民定居點裡往往隻有幾十戶，百來戶……而周邊的移民定居點往往會在十多公裡甚至更遠以外。
這也是美洲當地民兵數量眾多，同時民間持槍率非常高的緣故……早期是為了防備土著以及野獸，等土著消失在這片土地之後，野獸的威脅依舊存在，甚至隨著楚國人逐漸深入內陸耕種生活，野獸的威脅還更大一些！
同時地廣人稀的情況下，也會導致治安能力薄弱……一個鎮就那麼點巡警，但是需要管轄的範圍卻是達到動不動就上百甚至幾百平方公裡，真心管不過來。
一些盜匪自然也看到了這一點，因此盜匪也不少。
為了防備盜匪以及野獸，當代美洲的民間持槍率依舊非常高……當地官府甚至鼓勵鄉村地區裡的民眾持槍自保，還會定期組織鄉村地區裡的青壯乃至婦孺進行射擊訓練呢！（www.101novel.com）