binf/b/div傑克眯起眼看了下手腕上的測高計，28000英尺，換算一下就是8500多米，馬上就要超過珠穆朗瑪峰的高度了。
海豹們開始互相幫忙檢查裝備，傑克也站起身，將背包推到背後，解下連接在飛機氧氣控製台上的氧氣管，將其和自己背著的氧氣管相連。
噪音太大，所有溝通全靠手勢，下達指令則是通過事先印刷好的大卡片。
傑森像隻鴨子一樣搖搖擺擺的走到傑克麵前，用力幫他緊了緊身上的裝備，大家差不多都這樣形象，每個人的負重都不輕，想要在已經敞開的機艙中保持住平衡，這種難看的姿勢是最實用的。
因為不是夜間跳傘，機艙內沒有切換成那種令人毛骨悚然的紅色照明燈，不過倒計時2分鐘的警報聲和機艙口那不停旋轉的紅色信號燈依舊讓人不由自主的緊張了起來。
傑森站在最前麵，高高舉起雙手，目光掃視所有隊員，“各就各位！”其他隊員也紛紛舉起雙手，示意自己收到了就位命令。
傑克不清楚其他人能否聽清楚他的聲音，因為接下來所有人都在互相拍打著彼此，大聲吼叫著，副隊雷·佩裡將他推到了傑森身後，按照事先說好的那樣，傑森第一個跳，第二個就是他。
他再次看了眼測高計，32000英尺（9700多米），已經接近萬米了。
隊員們站成了一排，感受到背後雷·佩裡拍打了一下自己的肩膀，傑克也立即用力拍了拍身前的傑森，眼睛一眨不眨的盯著那個不停旋轉，散發著紅光的信號燈。
下一秒，信號燈毫無征兆的變成了綠色。
“呀呼！”身邊頓時再次充斥著鬼哭狼嚎聲，站在第一個的傑森轉身比了個辱棒手勢，表示他們此刻所處的萬米高空到地麵，也不過就是他拇指和手指之間這一點點距離而已。
接著，他就張開手臂，從後艙門跳了出去。
這不是傑克第一次從萬米高空往下跳了，但之前的都是hah（高跳高開），傘繩直接和飛機相連，幾乎在出倉的瞬間就開傘了。
接下來便是長達20多分鐘的緩緩降落，在習慣了那種飄蕩在空中的感覺之後，甚至還能有閒情逸致等護目鏡上的冰化開之後，遙望遠處的天際線和地麵的風景。
這次可要刺激得多，ha（高跳低開）的開傘高度在1000米以下，幾乎全程都是以自由落體的狀態向下直墜，速度在55-60米每秒之間。
躍出艙門的一刻，傑克儘力舒展雙臂，努力想要找回身體的重心，和極限跳傘運動不同，此時他背負著超過自身體重一半重量的裝備，想要和那些運動員一樣完全憑借自己的意願在空中移動是不可能的。
儘管如此，他依舊使勁舒展雙手雙腳，儘力讓自己保持平穩，隻比他先跳下幾秒的傑森在重力加速度下，已經成了一個小小黑點，而原本還讓人感覺有些橢圓的大地，此時已經撲麵而來。
一分鐘轉瞬即逝，卻又無比漫長，雖然明明知道自己的飛速下墜，但隨著那種不受控製的感覺漸漸消失，感受著氣流對身體的托舉，讓人產生了一種自己正靜止不動的錯覺，傑克開始忍不住看向手腕上的測高計。
ha（高跳低開）的意義在於儘量縮短傘兵在空中逗留的時間，同時也能便於集結。
如果是選擇hah（高跳高開），即使是經驗豐富的海豹六隊隊員，使用便於操控的，帶有空氣動力學特性的扁平傘蓋衝壓空氣降落傘，彼此間的落地距離也會超過數公裡。
萬一運氣不好碰上氣流，個彆人被吹出七八公裡以外也是稀鬆平常的事。
而ha（高跳低開）可以保證一整支小隊的落地範圍集中在一公裡以內，這對於落地後的集結非常重要。