信息差，財務不公開導致的誤解是存在的，但更多的還是閃馳集團的發展速度過於快速，快到讓人無法跟上他的節奏。
從實體企業的角度來看，這家公司發展的速度有些過於離譜，沒有哪家公司前期發展得這麼快，但也並非不能理解。
一則閃馳集團目前的兩大核心業務都是消費品，包括第三大業務電子產品的出口，也歸屬於消費品類。
這是一家以消費品類為主營業務的集團，在國內經濟高速發展，行業蛋糕快速做大，外加對外貿易火熱的情況，通過不斷的擴張快速做大，也算是較為合理的。
入世之後到現在，雖然跟老米以及歐洲一些國家的對外貿易時有摩擦，但總體來說還是處於蜜月期。
這一階段全世界的蛋糕都在做大，滿世界都滿著地球村的概念，合作基調非常穩定，也給閃馳的對外貿易提供了充分的發展空間。
目前閃馳的服裝，電動車，電子產品除了在國內銷售以外，出口的占比也不小，遠銷歐美以及東南亞以及東亞等10幾個郭嘉還有地區。
貿易基礎目前比較薄弱的地區除了非洲之外，也就中東跟南美了。
2008年的金融危機勢必會對閃馳的對外貿易產生一定的影響，但總體來說這些低端消費品還是有市場的，此外明年的計劃也是開發南美地區的市場。
閃馳這兩年間在國內營銷搞風搞雨，代言人請了好幾個，且都是當紅明星，宣傳上也是不遺餘力，一時間風頭無兩，幾乎蓋過了電動車行業的所有同行。
但不要忘記了，閃馳最核心的“技術”是外貿啊，兩位創始人檀錦程跟張旭鵬可是從做外貿開始起家的，對於對外貿易這一塊兒，閃馳集團從來都沒有放棄過。
甚至說以後的鋰電池還有汽車規劃方向，閃馳集團都不會放過對外貿易這一塊兒，爭取多多向國外出口。
賺國內老百姓的錢，哪有賺美刀來得有成就感！
用上一輩人的話來說，這特麼可是出口創彙，在上世紀開放之初，這個詞兒幾乎可以淩駕於多數生意甚至是政策之上。
一家出口創彙型企業，伱告訴他資金鏈有問題？
根本就不存在的。
除了在皖省衛視的專訪裡回應質疑之外，閃馳集團也正式對外公布2006年的財報以及2007年的銷售預期，隻有真實數據才是對外界最好的質疑。
這個選擇多少有些被動，也不符合檀錦程高調宣傳，低調發財的運營宗旨。
不過沒辦法，分析了這麼多的質疑文章，得出的結論更多的還是因為公眾的思想跟不上閃馳的發展速度，甚至還有文章裡拿出檀錦程依舊還開著6來挑事兒，認為這是沒錢。
特麼的，勞資那叫低調好吧，開6是沒錢？你丫的真跟後世抖音裡的評論一樣，庫裡南以下不算車了。
回去之後就把車換了。
不過想想也是該換了，很多時間車子就兩個功能，一個是交通工具，一個是社交工具，以檀錦程現在的地位，開6確實有點那啥了。
富二代開著15萬的車子去酒吧門口搭訕，美女們肯定不帶正眼看他的，但是開著保時捷或者法拉利，說不定就直接上車了。
這就是豪車的功能，並不是說這玩意有多好開。
檀錦程前世沒買過跑車，但有幸開過半小時的邁凱輪，那感覺就跟腰間盤突出了一樣，但是不影響他能賣那麼貴。
通過這次質疑，檀錦程也發現，有時候適當的高調也是有必要的。
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