如此一來，勞工貿易，又得劉茄歌這樣的老手上了。
他去呂宋呆了半個月，轉頭南下進入蘇祿邦、波尼邦、文萊邦、井裡汶國、巴厘國、底問國轉了一圈。
跟本地的一些貴族、蘇丹達成協議，他們負責弄來人口，每年大順船隊來一趟，不管多少人，明碼標價，全部都要。
如此一來，本地的這些外藩、朝貢國，立刻化身捕奴隊，深入了曾經不敢深入是雨林，不停的抓捕奴隸。
男奴、女奴的貿易，人為的篩選，連帶著本地的人口大幅度下降。
但對於這些貴族來說，無所謂。
本身他們就是從西邊過來的阿拉伯、天竺領主，他們是貿易民族，隻要錢給夠，他們什麼都能做，更何況抓的還是一些島上不服從他們管理的土著與部落。
劉茄歌才逛了一圈回來，發給北方的軍報就顯示，他簽了百萬左右的訂單，還派人問詢關內各省，看看哪邊的男子偏多缺婆娘，他這裡可以幫忙，但前提就是必須用鋼鐵等資源來換。
南海艦隊的船，自然是越早下海越好，很多造船廠都是先給能調撥物資的艦隊先造。
換而言之，有錢沒用，鋼鐵、木材、麻繩、帆布不來，就彆想儘快下水了。
資源，才是整個大順運行的底層邏輯。
有了這個底層邏輯在，諸如劉茄歌他們這樣的艦隊提督，隨船都會帶著勘探人員，到了一座島嶼就勘察，確定有礦就敲定下來，抓緊上報給國家。
接著看看島嶼地理位置，好的地方朝廷直轄，雞肋的地方發給諸侯封建。
隻要人過去，礦挖起來，海軍就能庫庫下餃子。
不然，真等著時間過去，其他幾個兄弟艦隊，早就成海上巨無霸了。
就算是想吃好的，都趕不上熱乎的。
這就是大順艦隊的生存之道，雖然不能直接經商，但海軍在通訊不發達的時代，是很難完全管住的。
隻要不涉及走私，保持艦隊輪換，必要的時候將艦隊的番號整體換一套，直接從這一條航線拉走，想來戰鬥力還是能保證的。
如此，大家夥都是睜一隻眼，閉一隻眼。
一切都是莽荒，也一切都在重新締造秩序。
最後劉茄歌抵達曼穀港。
這裡距離暹羅的國都大城，其實隻有二十裡地。
畢竟這個時代本地開發不完善，水土流失不嚴重，曼穀比曆史上的距離，差了五六十公裡，隻是起名字的時候，王三順手用了一個習慣的稱謂。
所以劉茄歌上岸，騎馬一個時辰，帶著五百人直接進入暹羅王宮。
暹羅王巴塞通被嚇了一跳，得知是大順來人，更是瑟瑟發抖“不知……不知大人，此來，所謂何事。”
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