聽到這裡，劉浪忍不住問：“那得準備多少路燈才夠啊？”王微稍微思索了一下，然後笑著說：“現在暫時先拉兩百盞上山吧！至於其他的輔助材料嘛，還是像以前一樣由你來提供哦！”“好嘞，沒問題！那下周我就親自帶隊，把材料一起拉上山去！”劉浪爽快地答應道。
劉浪撥通了路燈安裝工的電話，並與對方仔細商討和確定了上山的具體時間。隨後，他便邀請工人一同前往迎賓路旁的邊境管理支隊辦理必要的邊防證手續。
時光荏苒，轉眼間便來到了出發的那一天。劉浪心中暗自盤算：“這次上山，必須要帶上黑仔才行！畢竟它可是一隻高原狼啊，對於高原環境肯定有著更好的適應性。”於是乎，劉浪開始著手準備帶著黑仔一同踏上這段未知的旅程。
一切就緒之後，劉浪駕駛著自己的凱雷德，車上坐著工人，後備箱裝滿了行李，緊緊地跟隨在一輛大貨車後麵，向著三十裡營房進發。
從和田到葉城的這一段路全程都是高速公路，道路狀況極佳，可以說是暢通無阻。然而，一旦抵達葉城，他們就需要繞路駛上新藏線G219國道。
當車輛行駛至新藏線的零公裡處時，劉浪忍不住停下腳步，拿出手機拍下了一張具有紀念意義的照片。這裡不僅僅是新征程的起點，更代表著無儘的可能與挑戰等待著他去探索和征服。
車隊朝著三十裡營房進發，路況也開始變得糟糕。
柏油路成了搓衣板路！路邊綠植也變成了光禿禿的懸崖峭壁。
新藏線上大貨車居多，塵土飛揚的新藏線讓劉浪不得不小心駕駛。
葉城到三十裡營房路程365公裡，預計時間10小時以上。
葉城到三十裡營房途中的第一個達阪就是庫地達阪，海拔3150米。
庫地達阪：又名阿卡孜達阪。海拔3150米，位於新疆線118公裡處，是新疆線第一個冰雪達阪因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”，坡長27公裡，人到這裡高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。
劉浪和他的同伴們已經不止一次登上過高原地區，因此截至目前，他們並沒有出現明顯的高原反應症狀。
當車輛抵達這個達阪時，氣溫驟降！車內的每個人都紛紛換上了冬季服裝以抵禦寒冷。緊接著，車子繼續朝著三十裡營房前進，不久便到達了庫地邊防檢查站。這裡的主要任務是檢查過往人員的邊防通行證，確保邊境安全。
順利通過庫地邊防檢查站之後，劉浪一行人即將麵臨另一個艱巨的挑戰——翻越第二座達阪。這座達阪被稱為麻紮達阪，它的海拔相對較高，無論是對於人類還是車輛來說，都是一次全新的考驗！（www.101novel.com）