王燁的問題，不是問萬俟卨一個。
是不是準備好一統天下這事，王燁問了好幾個人，結果不太一樣，王燁也在權衡。
王燁把做皇帝這事，當成一項工作，甚至說，是強行暗示自己，把這事當工作。
不然，真的不能保證自己到底是不是會變，畢竟本來自己也不是一個道德底線多高的人，意誌也不算多堅定。
主要還是因為當皇帝的誘惑，真的太多。
一言九鼎也真的很讓人沉迷。
打個比方，你喜歡吃山竹，都能有人從南洋一路給你冰鎮了送過來。
你喜歡什麼樣的女人，甚至你不開口，都能有人把長在你審美上的女人送過來。
為了不勞民傷財，王燁選擇沒有喜好。
連禦膳房，都是做啥王燁吃啥，輕易不對什麼菜品表示特彆的偏好。
恭喜王燁達成成就，天威難測，他的喜好，彆人基本都不知道了~
咳咳~
王燁在用相當認真的態度，來做皇帝這一職業，自然的就做的挺好。
雖然也挺累的就是了~
十月二十九，王燁、許貫忠、孫安、趙鼎、萬俟卨五人，來到燕京城北靠近燕山山脈的位置。
煙塵滾滾的，倒是讓王燁一時有些懷念。
這就是工業化的開端啊~
話說電好像是切割磁感線產生的是吧，看樣子是要給咱們孟康同誌安排上啊~
王燁是懷念，其他人多少是有些震驚的。
“陛下，許相、趙相、孫帥，萬俟相公~”孟康團了一禮，然後才介紹此間情況。
“燕京城一直在擴建，還有北邊長城需要的水泥也多，所以此處的水泥廠，是燕雲地區最大的。”
“陛下高瞻遠矚，這鐵軌和蒸汽火車，都是於此處研製，若能投入使用，也能解決轉運各處的困難。”
“如今這火車，已經能用，隻是速度不快，一個時辰，不過六十裡，比馬車快許多，比輕騎急行軍稍稍慢些。”
“隻是如今這蒸汽機車，還是走在鐵軌上最合適，這鐵軌雖然靡費些，需要上等鋼材鋪設，但是行車是極好的，便是用馬，也能拉著車走。”
“蒸汽火車隻是燒煤炭，可以日夜不休的的走，便是夜晚行車危險些，隻白日走，一日也能走四百裡。”
“四百裡，從燕京城到遼東沈州，也不過三日功夫？”許貫忠微微皺眉。
“此事工部勘測過，若是儘量取直，燕京城到沈州，有一千四百裡，春夏天長的時候，三日可至。”孟康回道。
“取直要鑿山搭橋，花費太大，不值當的，沿著沿海大道，修建鐵路，直到錦州，以錦州為周轉，一路轉沈州（沈陽）、信州（長春附近）、再往北修到鴨子河畔（哈爾濱附近），這一路即可控製遼東大部分區域。”王燁接過了話題。
“然後自錦州至辰州（後世營口附近）再到保州（丹東）這一路，便適宜取直吧。”許貫忠道。
作為梁山活地圖，腦子自帶齊國治下3d地形圖的男人，也隻有許貫忠能跟王燁商量這些事情了。
“嗯，遼東半島南邊的山勢要好一些，若是走沿海，又多了兩日路程，依著山勢，可以大略取直。”王燁點頭道。
“自錦州到開城，約一千三百裡，若是也能三四日可至，那便可以縮減地方駐軍了。”孫安道，天輝軍現在還在高麗半島駐守呢。
孫安看的分明，這火車的載重極高，隻這一節車頭，便能帶動九節車廂，一次可轉運一營兵馬和十餘日的後勤補給。
這樣的火車有個十個，便能一次轉運一團兵馬，便足夠撲滅大部分的叛亂了。
而梁山有這般快速投送兵力的手段，本身便是一種威懾，很多原本敢造反的人，也會不敢的。
這實際也是梁山如今最大的難處，控製的地盤太大，如果想保持對地方合理的軍事力量威懾，那就需要分散駐軍。
大宋雖然把東京的幾十萬禁軍弄成了笑話，但是吸取前唐和五代藩鎮的經驗，中央集權的思路是對的。
這幾位都是軍事政治方麵才智過人的人物~
嗯，除了孟康。
自然能看的明白，這火車巨大的軍事作用。
這便是行走的陸地上的運河，而且對比運河，更快捷，以及對天氣的依賴性更低。
固然這鐵軌也好，火車也好，未來鋪張開，肯定還需要解決一些亂七八糟的難處和問題，但是對比它的作用來說，這些問題，就都不是問題。