王總如今內心是很急切的，倒不是擔心青森騎行倒閉。
這家企業他總共就投了300萬，倒閉虧損的這點資金，他都不帶正眼看的。
主要是擔心在共享經濟上的份額，擔心美團押錯寶，最後錯過了這個行業的這塊肥肉。
最後隻能夠贏得幾家整個渠道費用，這跟他的初衷自然是不相符。
“哈哈！王總，這你不用擔心。”
“我斷定ofo上不了市！”
…
“江總，你這是根據什麼判斷的？”
王總對於江皓的這個態度有些好奇。
他如今也了解江皓的性格，知道江皓肯定是有把握才會說出這話。
同時自己腦中也不斷考慮著江皓這話的可能性。
“因為他們公司財務狀況有問題！”
“拿押金去金融機構的企業想上市，國內這關審批就很難過。”
“王總，您自己想想，一年五次融資，各類投資包括運營這麼粗曠的模式，財務情況能處理好才怪！”
都是辦企業的，大部分企業一年兩次融資財務想平衡好都很難。
更彆提這種一年五次融資的，還有戚傑這位江皓不看好的人在。
“話是這麼說沒錯，不過……這都是江總你自己猜測的吧？”
王總對於江皓這個說法自己其實也考慮過，都創過業，這些基本的情況都很清楚。
上一家得到這麼瘋狂融資的還是滴滴，結果也不用說。
財務情況混亂，到現在都還沒能上市！
但內心終歸有些擔心，沒有像江皓這樣有前世的記憶，如今一臉篤定的坐在辦公室內。
“王總，您就信我一次，青森騎行就算不進行這b輪融資，我覺得也得繼續保持這個商業模式，再看一年，最多一年！”
終歸還是龍貓的上市以及海鯨與江皓各類投資的戰績贏得了王總的信任。
當下王總最後還是接受了江皓的意見，對青森騎行進行b輪融資，同時保持原有商業模式。
“胡哥，你還缺多少資金，心裡預期估值多少？”
“反正就我們三人，直接說就行。”
這場b輪融資，就是原創始人胡森和兩位老投資人的交流。
根本沒有新一輪的資方進場，自然這個融資也不用聊得太正式。
青森騎行目前主要也就是他們倆看好，真正的估值也談不了，就是缺多少資金發展，兩人掏這筆錢就行。
“我希望再有一筆23億的資金，將自行車數量擴充到56百萬輛，用戶數量發展到一千萬以上。”
“估值得話，江總您說吧。”
胡森對於估值顯然也沒有話語權，而是主動拋給了江皓。
依照目前青森騎行的固定資產，市值上低也低不到哪兒去。
想想之後的ofo暴雷，這個關鍵點還是得繼續支持胡哥。
“王總要不我們共同投3個億？或者您單方說數，不足的我來補。”
…
“那不用！就按一人一半的來吧，江總你說就行。”
“那這樣吧，按15億人民幣的估值，我跟王總共同投3個億，各拿10的股份。”
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