4月18日。
hale的製裁還在繼續，不過受到的關注已經降到了最低點。
海鯨平台的用戶還在不斷增長，同時江皓這幾天是好消息一個接一個的傳來。
《黑神話悟空》這個月剛剛擴大完團隊規模，進入第二階段的開發。
青森騎行的用戶數突破4000萬人，市場份額上已經追上摩拜單車，暫居第二位。
江南快支付平台用戶數也借著這股東風突破101novel.com00萬。
由於線下掃碼支付乾不過支付寶與微信，在線上支付平台上的市場份額暫居第三。
雖然說是第三，實際線上支付份額不到8，要不是海鯨平台力推，以及借著青森騎行這波東風，其實5都困難。
倒是信用卡業務，不僅沒有因為線上支付而使得規模收縮。
反而是借著如今地產市場上升，整體消費力進一步上升，使得信用卡業務是再度上升。
小鵬汽車這個月也已經正式投產。
前幾年的一些布局，仿佛在今年百花齊放一樣，全部得到了回報。
今天一早，江皓在學校上完課就再度出發軟件產業園，麒麟電池有限公司。
麒麟電池的一期工廠在軟件產業園的三期規劃內，距離青森騎行辦公的主樓差的有點遠。
第三期規劃並入軟件園的土地，幾乎全是留給麒麟電池工廠的。
地理位置上距離軟件產業園核心也好，還是城南區中心也好都在最遠端。
江皓乘車過去，一路上城南區變化很大，尤其是軟件產業園一期的位置已經是好幾棟商務樓林立。
同時附近的底商也好，還是各類用品門店都很齊全。
靠近一期的大路上車流很密集，甚至幾個路口還會堵車。
一點沒有當年軟件產業園剛剛建設時，跟農田荒地一般的感覺，真的有新城新區的感覺。
一路又往裡開了五分鐘，道路上的車流又一下冷清起來。
眼前顯得很空，倒是麒麟電池的工廠，大老遠的就已經能看見。
一期十個億的投資建設，主體工廠，倉庫，食堂，住宿樓約莫80的內容已經造好。
產線也已經引入，今天也是麒麟電池正式投產的日子。
汽車駛入工廠大門，門衛站崗的年輕保安還專門衝他敬禮示意。
該說不說，不愧是退伍軍人專業的員工，這種感覺要比他在海鯨公司時好上太多。
走在工廠內部，用來進行生產任務的大樓不高，大概就34層的高度，但占地麵積極大。
一層的麵積要趕上財富中心大廈好幾層的麵積。
江皓沒多在車間停留，而是走進廠區裡頭一棟五層的小樓。
這是麒麟電池工廠的核心辦公處，此時總經理辦公室內，到場的人不少。
鬆江市副市長任叔，省國資委主任周楠，鬆江市科技局謝局長，麒麟一代電池的研發團隊負責人陳吉明教授等。
以政府單位的領導同誌以及高校的幾位研發教授為主。
商業上其實就江皓一人，麒麟電池性質畢竟比較特殊。
屬於國有混合製企業，國資委在其中占股比例不小。
這也是企業如今大量接受退伍軍人轉業的主要原因。
普工的綜合月收入在一萬左右的工廠，哪怕是經濟發達的鬆江市也找不出幾家。
除非是情況特殊的化工之類的工廠。