第541章 【萬億美元的海運市場!】_重生1981開局救了鄰村姐妹花_免费小说阅读网 
免费小说阅读网 > 玄幻魔法 > 重生1981開局救了鄰村姐妹花 > 第541章 【萬億美元的海運市場!】

第541章 【萬億美元的海運市場!】(2 / 2)

彭萬華接了過來,“什麼事?”

電話那頭傳來陳信義的聲音:“哥,特意來告訴你一個好消息,我們已經收購了地中海航運公司92%的股份,完成了對該公司的控股!”

近幾年來,華義控股在充足的資金支持下,以及在彭萬華的指示下,開始在全球攻城略地。

其中做的最多的事就是收購。

不過陳信義不太明白,為什麼彭萬華對地中海航運這家私營公司這麼執著。

不僅是他陳信義,誰也不知道彭萬華心中所想。

因為隻有彭萬華知道這家公司未來潛力有多大!

地中海航運公司,即MSC,成立於1970年,是Aponte家族的私營公司。

成立不過二十年的時間,眼下放眼整個世界排不上號。

雖然不起眼,但彭萬華知道,在未來,這家公司將成長為擁有800多艘船舶以及20萬多名員工的巨無霸。

MSC一年營收接近千億美金,淨利潤接近五百億美金,世界排名第一的航運公司!

彭萬華自然不能放過。

“那的確是個大好消息啊!”彭萬華笑著稱讚道。

“還有馬士基MSK航運公司、達飛海運那邊,我們也在通過海外子公司,連同多方力量推動收購談判!”陳信義沒有邀功,繼續彙報道。

“具體情況如何?”彭萬華問道。

陳信義:“馬士基總部位於哥本哈根,成立於1904年,前幾年的金融危機讓他虧損嚴重,負債累累。我們通過海外公司提交了收購意向後,對方表示正在考慮。

達飛海運成立於1978年,總部位於法國馬賽,目前主要承接黑海、地中海地區的海運業務,體量很小。我們溢價收購,對方已經表示認可,後麵正在完善細節。”

馬士基算是體量比較大的,但現在也不算多大,和之前的包船王沒法相比。

至於達飛現在就更小了,直到九十年代後期各大船王紛紛退役,達飛並購了法國航運、澳大利亞航運公司後,才成為後起之秀。

“很好!”彭萬華點點頭。

“哥,馬士基的體量比較大,收購這家航運公司擴大我們的業務可以理解。包括我們從包玉剛、董浩雲船王接手了許多輪船。隻不過我有些不理解為什麼還要收購達飛、MSC這兩家小公司呢?”陳信義還是問出了心中的疑問。

“後麵你就逐漸明白了。”彭萬華笑了笑,沒有解釋。隻有他知道現在不起眼的馬士基、達飛海運,幾十年後,將會成長為世界第二、世界第三的航運公司!

像馬士基,一年營收815美元,淨利潤310億美元!

達飛海運雖然差點,但也有745億美元營收和250億美元淨利潤!

其實,在1981年之前,航運排名第一的是包玉剛,他擁有700艘船,總噸位1300萬噸!

這個噸位比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大,是名副其實的“世界船王”!

排名第二的是香港的董浩雲,輪船總噸位達到了1100萬噸。

第三是利瓦諾斯,第四是希臘船王,擁有400艘船,共700萬噸。

關於希臘船王奧納西斯,普通人最為津津樂道的就是他娶了美國總統肯尼迪的遺孀。

結果他的家族就像得了詛咒一樣,幾年之後奧納西斯就去世了,她的女兒也在37歲那年英年早逝。

現在,隨著船包玉剛棄船上岸,各種船隻大甩賣。

還有董浩雲的航運帝國陷入泥淖,瀕臨破產。

希臘船王之女勉強維持船王地位,卻在兩年前離奇死亡,繼承人是個5歲的小女孩。。。

現在,航運界能和華義海運扳手腕的,屈指可數。

如果彭萬華再完成對馬士基、達飛海運的控股,那麼未來他旗下擁有四家航運公司,將成為航運界獨一無二的霸主!

他的目標很簡單。

未來海運市場將超過兩萬億,美元。

坐擁四大航運公司的他,目標僅僅是占一半就行了。

喜歡重生1981開局救了鄰村姐妹花1開局救了鄰村姐妹花(www.101novel.com)



最新小说: 風月生執 我真沒想在大唐搞事情 媽咪輕點虐,渣爹又被你氣哭啦 乙木修仙錄 重生明末的方塊人 全職影帝 睡一秒漲一血氣,我成至強吞天蛇 天魔道聖 棄家人,換郎君,公府滿門後悔了 從鄉鎮公務員到權力巔峰