後世汽車市場往往有金九銀十的說法，但是在1985年的時候汽車銷量顯然跟金九銀十沒有什麼關係。
在這種情況下，寶馬汽車集團的寶馬之光和奔馳轎車的產量雙雙突破1萬輛，成為華夏第一家月產量突破2萬輛的汽車製造廠。
這個消息出來之後，不僅深城當地的媒體進行了報道，就連華夏台那邊也專門安排了記者過來采訪，並且在新聞聯播當中花費了十幾秒鐘的時間進行介紹。
可以說寶馬汽車突然之間就出現在了許多人的麵前。
這個局麵，對於寶馬汽車集團的員工來說，自然是大好事。
特彆是不少人當初從首都各個工廠離開之後來到深城，周邊有許多親朋好友都是有意見或者說怪話。
現在發現人家去的公司發展的特彆好，工資待遇就更加不用說了。
周邊人的看法，自然就不一樣了。
“江輝，現在很多地方的人都想要邀請寶馬科技去投資，我們是不是也可以考慮一下不要把所有的產業都放在深城呢？”
朱玲現在已經慢慢的轉變了角色，開始朝著職場女性的方向發展。
寶馬科技的一些事情，她也開始介入其中。
作為寶馬科技的總經理，又是一名港城人，許多地方的招商引資工作，自然會做到她的身上。
特彆是嶺南省這邊，大家看到深城因為寶馬汽車集團的存在而出現經濟突飛猛進的情況，自然也會各有心思。
“你這個想法非常好，我們的產業確實是不適合全部放在同一個地方。”
“不過現在的移動和通訊太不方便了，每個地方的政策差異也比較大。”
“短期內我們還是要充分的在深城發展，把基礎做紮實之後，等到整個大環境有了進一步的發展之後，再考慮去其他地方發展。”
江輝很清楚接下來幾年華夏的經濟發展肯定還會麵臨一些困境，不同地方的政策也是挺不一樣的。
現在還不適合去深城這個特區之外的其他地方發展。
哪怕是滬上或者首都，其實發展經濟的環境，現在也沒有辦法跟特區相比。
“但是許多領導邀請我們過去考察，一點動靜都沒有，是不是也容易得罪人？”
朱玲有點擔心的提了一嘴。
在華夏做生意，肯定是要儘量少得罪人，特彆是相關部門的人。
“我們也不是一點動靜都沒有，可以先從配套廠那邊行動。”
“比如從羊城那邊多發展一些寶馬汽車的配套廠，這其實也就是對它們的支持。”
“亦或是選擇一些合適的配套廠進行收購，也算是一種投資了。”
江輝這麼一說，朱玲倒是立馬就理解了。
這幾年江輝很重視汽車產業鏈的建設，這個事情她是知道的。
南山科技那邊雖然也在發展，但是距離成為理想中的狀態，顯然還是有比較大的差距。
不少零件都還是需要從首都、羊城、滬上等配套廠那邊采購。
這幾個月由於奔馳轎車產量的快速提升，這些配套廠也不是一點問題都沒有發生。
“我們要優先考慮跟哪些配套廠合作或者收購哪些領域的廠家呢？”
專業的事情聽專業人士的意見。
朱玲雖然已經開始介入到寶馬科技的經營之中，但是涉及到汽車領域的專業知識，她肯定都是聽江輝的。
“目前我們自己或著汽車產業工業園這邊已經在生產發動機、變速箱和底盤上麵的關鍵零件，但是車燈和收音機都是從滬上那邊的廠家采購。”
“如果嶺南省有一些生產車燈或者收音機等零配件的廠家，可以考慮收購一家回來，到時候重點扶持發展一下。”
車燈對一輛車的商品性提升來說，影響還是非常大的。
後世奧迪有很長時間都有著“燈廠”的稱號，人家的許多車型都因為車燈設計的好，起到了非常好的宣傳效果。
而在外觀設計方麵，江輝是最擅長的，也是最容易超越的地方。
至於收音機，江輝是在為下一步的中控係統做準備。
今後播放d的零件也好，觸摸屏也好，都是在這個零件的基礎上發展壯大的。
提前在這個領域開始布局，能夠做到事情可就多了。
“那我明白了，以後去各地考察的時候，我留意一下。”
朱玲準備先按照江輝的說法去確認一下國內車燈和收音機領域的情況。
江輝既然覺得這兩塊的零件很重要，她就準備好好的搞一下。
……
寶馬汽車集團9月產銷突破2萬輛，集團內部的員工是興高采烈，但是其他的競爭對手就不一樣了。
“老呂，我們的商務車上市之後，每個月的銷量才一千輛不到，這點增量還比不上bj310下滑的台數多。”
“按照這個節奏發展下去，我們廠的月產銷彆說是突破2萬輛，就算是要穩住1萬輛也變得很困難了。”
陳奇對呂建強開發的新款商務車的表現顯然是不滿意的。
寶馬之光一個月在國內能夠賣出去一萬輛，成為大家羨慕的翹楚車型，怎麼到了首都汽車製造廠，就隻剩下一個零頭呢？
關鍵是市麵上不少車型的銷量在上升，可是它們的bj212和bj310的銷量卻是在下降。
這就很要命了啊。
“廠長，我們的商務車跟寶馬之光相比，不管是外觀還是價格都沒有優勢。”
“再加上奔馳轎車的出現，讓許多工廠和單位都放棄了購買商務車，反而轉去采購奔馳轎車。”
“特彆是那些經常有接待任務的單位，現在基本上都是把奔馳轎車作為首要選擇。”
“我聽說上個月奔馳轎車的1萬輛銷量，是因為產能隻有一萬，要不然還能再多賣幾千輛。”
呂建強現在也死心了。
自己的設計水平跟人家的差距有多大，他也算是心中有數。
同樣是今年新上市的產品，人家奔馳轎車都已經火到國外去了，國內的訂單也接到手軟，一些單位的人為了及時的提車，直接安排了司機來到寶馬汽車集團的大門口，要自己提車開回去。
這樣子的場景，在後世是完全不可想象的。
特彆是到了2024年的時候，各個車企賣車，動不動就是打八折，甚至是七折。